China Passenger Car Association & CAM: Der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den Pkw-Markt liegt im September 2021 bei 91,0

China Passenger Car Association & CAM: Der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den Pkw-Markt liegt im September 2021 bei 91,0

Die Automobile Market Research Branch der China Automobile Dealers Association (Passenger Car Market Information Joint Committee, kurz Passenger Car Market Information Joint Committee) und Shanghai Fulan Automotive Technology Co., Ltd. ( CAM Automotive Consulting) haben gemeinsam den Product Competitiveness Index veröffentlicht , mit dem Ziel, einen ausgereiften Standard für die Produktbewertung zu entwickeln, die Faktoren zu untersuchen, die die Wettbewerbsfähigkeit eines Produkts beeinflussen, und Einblicke in Markttrends zu gewinnen.

Der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex ist ein Index, der die Produktwettbewerbsfähigkeit quantifiziert, indem er ein Produktwettbewerbsfähigkeitsindexsystem auf der Grundlage von vier Dimensionen erstellt: Benutzerreputation, Marktpopularität, Produktbewertung und Preisstärke. Je höher der Indexwert, desto stärker ist die allgemeine Wettbewerbsfähigkeit des Produkts.

Indexübersicht September 2021

Nimmt man den Januar 2019 als Basiszeitraum, lag der Index der Gesamtmarktproduktwettbewerbsfähigkeit im September 2021 bei 91,0 und damit 0,2 Punkte unter dem Vormonat . Aus der Perspektive der drei großen Marktsegmente blieben Limousinen im Vergleich zum Vormonat unverändert, während SUVs und MPVs jeweils um 0,6 Punkte gegenüber dem Vormonat fielen .

Trend des Indexes zur Wettbewerbsfähigkeit von Produkten auf dem Gesamtmarkt

Im September 2021 betrug das Großhandelsvolumen von Personenkraftwagen rund 1,74 Millionen Einheiten, ein Anstieg gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang gegenüber dem Vorjahr. Aufgrund der restriktiven Geldpolitik im September wurden die Konsumförderungsmaßnahmen vielerorts nicht im großen Stil umgesetzt und die Knappheit an Chips führte zu einer Verknappung der Fahrzeugquellen. Die allgemeine Markttemperatur ging gegenüber dem Vormonat leicht zurück, nämlich um 0,2 Punkte. Gleichzeitig wurde der Rabatt einiger Autoserien reduziert und der Preisstärkeindex, der die Marktrabatte widerspiegelt, blieb unverändert, während der Produktbewertungsindex, der die Kosteneffizienz des Produkts widerspiegelt, gegenüber dem Vormonat um 0,1 Punkte sank. Insgesamt sank die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte auf dem Gesamtmarkt im Vergleich zum Vormonat um 0,2 Punkte.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex im Limousinenmarkt
Insgesamt lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex des Limousinenmarktes im September 2021 bei 91,2 und blieb damit gegenüber dem Vormonat unverändert. Unter anderem stiegen Preisstärke und Produktbewertung im Vergleich zum Vormonat, während die Benutzerreputation und Marktpopularität im Vergleich zum Vormonat zurückgingen.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex im SUV-Markt

Im September 2021 lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den SUV-Markt bei 90,2, ein Rückgang von 0,6 Punkten gegenüber dem Vormonat. Unter ihnen gingen die vier Indikatoren Preisstärke, Benutzerreputation, Produktbewertung und Marktpopularität im Vergleich zum Vormonat zurück.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

Trend des Produktwettbewerbsindex für den MPV-Markt
Im September 2021 lag der Produktwettbewerbsfähigkeitsindex für den MPV-Markt bei 95,6, ein Rückgang von 0,6 Punkten gegenüber dem Vormonat. Unter ihnen gingen die vier Indikatoren Produktbewertung, Preisstärke, Marktpopularität und Benutzerreputation im Vergleich zum Vormonat zurück.

Hinweis: Es werden nur die Daten der letzten 12 Monate gespeichert, wobei Januar 2019 als Basispunkt gilt.

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