China Automobile Dealers Association: Eine kurze Analyse des Gebrauchtwagenmarktes im Februar 2022

China Automobile Dealers Association: Eine kurze Analyse des Gebrauchtwagenmarktes im Februar 2022

Gesamtentwicklung des Gebrauchtwagenmarktes im Februar 2022

Im Februar 2022 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,0768 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 27,47 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 12,71 % gegenüber dem Vorjahr, bei einem Transaktionsbetrag von 76,276 Milliarden Yuan.

Aufgrund der Frühlingsfestferien verringerte sich die Zahl der Arbeitstage im Februar im Vergleich zum Januar, und die tatsächliche Handelsdauer betrug nur 16 Tage, also 5 Tage weniger als im Januar. Gemäß den traditionellen Festbräuchen nehmen die meisten Gebrauchtwagenhändler ihre Arbeit offiziell nach dem fünfzehnten Tag des ersten Mondmonats wieder auf. Daher gingen Kundenstamm und Umsatz des Marktes in der ersten Woche nach den Feiertagen deutlich zurück. Ab der dritten Woche erholten sich das Fahrzeugangebot und die Kundengewinnungsmöglichkeiten stetig. Im Februar ging das Transaktionsvolumen im Vergleich zum Vormonat um 27 Prozentpunkte zurück, stieg jedoch im Vergleich zum Februar 2021 im Jahresvergleich um 12,7 %, wobei sich die Wachstumsrate im Jahresvergleich ab Januar deutlich um 9 Prozentpunkte beschleunigte. Aus Sicht des Gebrauchtwagenbestands war das Angebot an Gebrauchtwagen laut einer Umfrage unter Autohändlern im Februar relativ ausreichend und der Lagerzyklus etwas länger als im Januar. Da der Lagerdruck den größten Teil des Betriebskapitals beansprucht, wird die Fahrzeugabholung im März beeinträchtigt. Aus der Perspektive des Passagierflusses lässt sich allgemein feststellen, dass der Offline-Passagierfluss gering ist.

Die meisten Autohändler sind hinsichtlich der Marktaussichten für März noch vorsichtig. Der Hauptgrund ist, dass sich der Ausbruch auf 19 Provinzen im ganzen Land ausgebreitet hat. Die wiederholten Ausbrüche führten zu einer Verstärkung der Offline-Präventions- und Kontrollmaßnahmen, was zu zahlreichen Unsicherheiten im Personen- und Fahrzeugverkehr führte. Aus historischer Sicht ist der März jedoch der Beginn der Hochsaison, insbesondere in wirtschaftlich entwickelten Regionen wie Zentral- und Südchina sowie Ostchina, wo der Gebrauchtwagenhandel wieder an Fahrt aufnimmt und den Gesamtmarkt in Richtung eines kleinen Frühlings treibt.

Im Einzelnen stellte sich die Pkw-Situation im Februar wie folgt dar: Es wurden 640.000 Basis-Pkw gehandelt, 28,21 % weniger als im Vormonat und 10,78 % mehr als im Vorjahr; Es wurden 138.000 SUVs gehandelt, 25,96 % weniger als im Vormonat und 34,58 % mehr als im Vorjahr; Es wurden 65.600 MPVs gehandelt, 21,22 % weniger als im Vormonat und 21,12 % mehr als im Vorjahr; Es wurden 23.900 Crossover-Pkw gehandelt, 27,96 % weniger als im Vormonat und 12,67 % mehr als im Vorjahr.

Nutzfahrzeugsituation: 74.500 Pkw, ein Rückgang von 28,40 % gegenüber dem Vormonat und 5,50 % gegenüber dem Vorjahr; 82.700 Lkw, ein Rückgang von 27,62 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 2,75 % gegenüber dem Vorjahr.

Aus Sicht der Markteigenschaften ist der Pkw-Markt immer noch besser als der Nutzfahrzeugmarkt. Mit der Steigerung des Autokonsums und der Einführung der nationalen Drei-Kind-Politik ändern sich auch die Autobedürfnisse der Verbraucher. Die Marktsegmente SUV und MPV decken den Ersatzbedarf einer größeren Zahl von Verbrauchern. Auch bei den Lkw als wichtigem Produktionsmittel der Transportbranche gab es nach dem Frühlingsfest einen leichten Anstieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Analyse des Fahrzeugalters bei Gebrauchtwagentransaktionen im Februar 2022

Im Februar war das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen mit einem Nutzungsalter von 3-6 Jahren mit 37,2 % am größten, was einem Anstieg von 2,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht; der Anteil der Modelle mit einem Nutzungsalter von weniger als 3 Jahren betrug 28,4 %, ein Anstieg um 6,6 Prozentpunkte; der Anteil der Modelle mit einem Nutzungsalter von 7–10 Jahren betrug 21 %, ein Rückgang um 5,5 Prozentpunkte; Der Anteil der Modelle mit einem Nutzungsalter von mehr als 10 Jahren lag bei 13,4 %, ein Rückgang um 3,2 Prozentpunkte.

Analyse der sechs Großregionen im Februar 2022

Gebrauchtwagentransaktionen in sechs Großregionen im Februar 2022

Im Februar 2022 verzeichnete von den sechs großen Regionen des Landes nur die Region Nordwesten einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr, während die übrigen Regionen alle in unterschiedlichem Ausmaß ein Wachstum verzeichneten. Das deutlichste Wachstum war dabei im Südwesten zu verzeichnen, wo das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen 180.200 Fahrzeuge betrug und ein Anstieg von 20,82 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr zu verzeichnen war. In den drei Regionen Ostchina, Zentral-Südchina und Nordostchina wurde im Vergleich zum Vorjahr ein Zuwachs von mehr als 10 % verzeichnet, wobei 369.600, 295.900 bzw. 69.000 Gebrauchtwagen gehandelt wurden. In Nordchina ist das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen im Vergleich zum Vorjahr um 7,89 % gestiegen und liegt bei 117.300 Fahrzeugen. Im Nordwesten Chinas gab es im Vergleich zum Vorjahr einen Rückgang von 11,60 %, und im Vergleich zum Vormonat verringerte sich der Rückgang um 12,8 Prozentpunkte. Das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen belief sich auf 47.500 Fahrzeuge.

Überregionale Verbreitung im Jahr 2022

Im Februar lag die Übertragungsrate von Gebrauchtwagen bei 24,09 %, ein Anstieg um 1,31 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

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