Mercedes-Benz präsentiert seinen vollelektrischen Lkw, der zwar beeindruckend ist, aber nur eine Reichweite von 200 km hat

Im Juli dieses Jahres brachte Daimler den neuesten Elektro-Konzept-Lkw Mercedes-Benz Urban eTruck auf den Markt und plant, mit dem eTruck die aktuellen Diesel-Lkw für den Kurzstreckenverkehr zu ersetzen.

Allerdings befand sich das zuvor von Mercedes-Benz veröffentlichte Lkw-Design noch in der Konzeptphase und umfasste lediglich Renderings, ohne den spezifischen Stil der Karosserie und das Fahrerhausdesign zu zeigen. Jetzt hat Mercedes-Benz in Hannover offiziell die vollständigen Renderings des Elektro-Lkw Urban eTruck veröffentlicht, einschließlich des futuristisch angehauchten Innendesigns.

Den Bildern nach zu urteilen, orientiert sich das Design dieses Elektro-Lkw am vorherigen Konzept „Future Truck 2025“, wobei die Kanten etwas kantiger gestaltet sind. Da es sich um einen Elektro-Lkw handelt, ist es nicht erforderlich, an der Vorderseite ein Lufteinlassgitter anzubringen. Mercedes-Benz verwendet anstelle des Frontdesigns einen vollwertigen LED-Bildschirm, auf dem das Logo und einige Fahrinformationen angezeigt werden können. Natürlich kann es auch mit der Kabine, dem Dach, der Ladefläche und anderen Teilen verbunden werden. Auch die Seitenschweller des Urban eTruck sind aerodynamisch gestaltet und an der Karosserie sind zahlreiche Kameras verteilt.

Dieser Elektro-LKW Urban eTruck verfügt über einen Heckmotor und ein Batteriedesign mit 335 PS und 737 Pfund Drehmoment. Laut Mercedes-Benz kann die maximale Zuladung 28,6 Tonnen erreichen, was ausreicht, um mit Diesel-Lkw der gleichen Klasse zu konkurrieren. Darüber hinaus ist der Urban eTruck mit einem vollelektrischen System und einem großen Lithium-Ionen-Akkupack mit 212 kWh ausgestattet, mit einer Reichweite von bis zu 200 Kilometern.

Es wird berichtet, dass dieser Elektro-Lkw Urban eTruck über drei Fahrmodi verfügt, nämlich „Automatik“, „Energiesparen“ und „Leistung“, und dass mehrere Lkw auch miteinander verbunden sind. Es genügen ein Fahrer und ein Flottenmanager im Führerhaus des ersten Lkws, und schon lässt sich über einen Tablet-Computer der Fahrstatus der gesamten Flotte überwachen und sämtliche Ladungen, Kilometerstände und Routen prüfen. Gleichzeitig wird die Fracht auf Grundlage der Betriebsdaten der gesamten Flotte verteilt, um eine maximale Betriebseffizienz sicherzustellen.

Mercedes-Benz sagte, dass der Elektro-Lkw Urban eTruck-Konzept innerhalb von zehn Jahren auf den Markt kommen werde. Neben dem Urban eTruck hat Daimler auch eine weitere, etwas kleinere vollelektrische Lkw-Version von Fuso auf den Markt gebracht, deren Testläufe in Teilen Europas begonnen haben.

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