Auch Tesla ist vor Ladeproblemen nicht gefeit
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Wie das Sprichwort sagt, müssen Lebensmittel und Vorräte vorbereitet werden, bevor die Truppen vorrücken. Heute entwickelt sich der Markt für Elektrofahrzeuge auf Hochtouren. Ob internationale Giganten wie Tesla, BMW und General Motors oder eine Reihe etablierter inländischer Automobilhersteller, sie alle scheinen erkannt zu haben, dass Elektrofahrzeuge der Entwicklungstrend der Zukunft sein werden. Das größte Problem von Elektrofahrzeugen ist derzeit jedoch nicht die Leistung oder der Preis, sondern das Aufladen. Der Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge war schon immer ein Problem, und es gibt nicht viele Einheiten und Unternehmen, die den Bau von Ladestationen übernehmen können. Unabhängig davon, ob es sich um eine nationale Investition oder die Gründung eines Joint Ventures handelt, ist es ziemlich schwierig, Ladestationen zu bauen, die für die gemeinsame Nutzung durch alle Automobilunternehmen geeignet sind. Reden wir nicht über die Herstellung technischer Kompatibilität. Erstens ist es unmöglich, zwischen Autoherstellern zu vermitteln. Das Problem kann nur durch eine Abstimmung zwischen Automobilherstellern und Ladesäulenbetreibern gelöst werden. Heutzutage suchen alle großen Hersteller nach OEM-Herstellern, die Ladestationen produzieren, die für ihre eigenen Automodelle geeignet sind. Es wäre großartig, wenn einheimische Automobilhersteller die Technologieallianzstrategie des Joint Ventures zwischen Volkswagen und Ford übernehmen könnten. Angesichts des Marktanteils von Volkswagen, BMW, Daimler und anderen Unternehmen am chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge dürfte die künftige Kompatibilitätstechnologie für Ladesäulen jedoch gut gelöst sein. Als meistbeobachtete Autonutzer ist es für Tesla-Besitzer schwierig, mit jedem auszukommen. Auch in Zukunft wird das Ladenetz von Tesla weiter ausgebaut. Allerdings muss Tesla seine eigenen Supercharger-Stationen verwenden und normale Ladestationen sind nicht kompatibel. Derzeit gibt es in China nur eine Handvoll Supercharger-Stationen und Tesla-Besitzer können die Ladestationen nur per GPS-Ortung und Smartphone-Apps erreichen und dort ihren Akku aufladen. Dies wird zweifellos den Zeit- und Arbeitsaufwand der Tesla-Besitzer erhöhen. Auch das kostenpflichtige Laden wird im nächsten Jahr umgesetzt. Für Tesla-Besitzer ist das schade. Darüber hinaus haben Provinzen mit starker staatlicher Unterstützung, wie etwa die Provinz Guangdong, die Bedenken vieler Automobilhersteller hinsichtlich der Einführung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben im Perlflussdelta ausgeräumt. Guangdong plant, 45 Milliarden RMB in den Bau von Ladestationen zu investieren. Künftig teilen sich jeweils fünf Fahrzeuge eine Ladesäule und der Serviceradius wird einen Kilometer nicht überschreiten. Die Provinz Guangdong wird bis 2020 1.490 zentrale Ladestationen errichten. Bauen Sie eine Ladeinfrastruktur auf, damit Elektrofahrzeuge im gesamten Perlflussdelta fahren können. Obwohl einige Provinzen derzeit über starke staatliche Unterstützung verfügen, befindet sich der Bau von Ladesäulen noch in einem frühen Stadium. Angesichts des allmählichen Wachstums des Marktes für Elektrofahrzeuge befürchte ich, dass den Benutzern von Elektrofahrzeugen nur weit verteilte Ladesäulen und Ladestationen mit einem vollständigen Nutzungssystem ein sicheres Gefühl vermitteln können, wenn sie das Problem der „Reichweitenangst“ vermeiden möchten. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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