Nichts Neues unter der Kuppel? Warum nicht einen Blick hinter die Kulissen des Tech-Startup-Booms werfen?

Der 21. Dezember war der sechste Tag, nachdem Peking 2016 zum ersten Mal wegen schwerer Luftverschmutzung Alarmstufe Rot ausgerufen hatte. Derzeit sind fast zwei Drittel des Landes von diesem fürchterlichen Smog eingehüllt.

Während das ganze Land auf den Wind wartet, ist Smog für einige Technologieunternehmen ein neues Ventil. Das Wall Street Journal veröffentlichte einen Artikel, in dem es hieß, dass die Verbraucher in China angesichts der schweren Luftverschmutzung nicht länger mit Masken und Luftreinigern zufrieden seien und begonnen hätten, ihre Aufmerksamkeit auf tragbare Geräte zur Smog-Prävention zu richten. Dies hat den chinesischen Technologie-Startups neue Geschäftsmöglichkeiten eröffnet.

Warum nicht eine neue Möglichkeit finden, an Tagen mit Smog Geld zu verdienen?

Im Smog der letzten Tage war Luo Yonghao, CEO von Smartisan Technology, der Erste, der aufsprang und sagte: „Ich kann es nicht mehr ertragen.“ Heute interagierten einige Internetnutzer auf Weibo mit Luo Yonghao und drückten ihre Hoffnung aus, dass Smartisan Technology einen Luftreiniger herstellen würde. Anschließend postete Luo Yonghao den Beitrag erneut auf Weibo des Internetnutzers und sagte: „Okay, abgemacht.“ Vielleicht dauert es nicht mehr lange, bis wir Luftreiniger der Marke Hammer kaufen können.

Auf dem Haushaltsgerätemarkt erfreuen sich Luftreiniger im Frühling und Winter großer Beliebtheit. Laut den von Aowei Cloud Network überwachten Daten stieg das Online-Einzelhandelsvolumen von Luftreinigern im Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 23,5 %, und im November stieg das Einzelhandelsvolumen im Vergleich zum Vorjahr um 67,7 %. Heute wird der Markt für Luftreiniger von inländischen, japanischen und koreanischen sowie europäischen und amerikanischen Unternehmen dominiert. Im Markenwettbewerb während der diesjährigen Hochsaison für Luftreiniger schneiden einheimische Marken immer besser ab. Im Oktober machten inländische Marken 27,6 % des Einzelhandelsvolumens in der Luftreinigerbranche aus. Im November stieg der Anteil weiter an und erreichte 35,2 % des Einzelhandelsvolumens.

Unter den einheimischen Marken ist Xiaomi eines der ersten Technologieunternehmen, das von den Auswirkungen des Smogs profitiert. Im Jahr 2014 brachte Xiaomi seine erste Generation von Luftreinigern auf den Markt, die später zum beliebtesten Produkt im Xiaomi-Ökosystem wurden. Bisher hat Xiaomi drei Generationen von Luftreinigern auf den Markt gebracht und insgesamt mehr als 2 Millionen Einheiten verkauft.

Laut einem Xiaomi-Luftreinigerfilterlieferanten in Shanghai sind die Gewinnspannen bei Luftreinigerprodukten erstaunlich hoch. Ein Produkt, das für drei- bis viertausend Yuan verkauft wird, kostet nur etwa eintausend Yuan, und manche kosten sogar einhundert Yuan. Das Prinzip besteht lediglich aus einem Ventilator und einem Filter und die Qualität hängt hauptsächlich von der Filterkapazität und der Reinigungsgeschwindigkeit ab.

Für ein Internet-Fernsehgerät oder Mobiltelefon zum gleichen Preis muss der Hersteller möglicherweise Hunderte von Yuan zahlen, um Nutzer anzulocken. Im Vergleich dazu können Luftreiniger als äußerst profitables Produkt angesehen werden. Anstatt sich also mit dem Verkauf von Mobiltelefonen abzumühen, könnte Luo Yonghao den Dunst genauso gut dazu nutzen, ein paar Luftreiniger zu verkaufen.

Der Besitzer eines Autozubehörladens erklärte: „Die Preise für die in unserem Laden verkauften Auto-Luftreiniger liegen zwischen über 1.000 und über 3.000 Yuan. Wir können Dutzende davon pro Tag verkaufen. Die Geräte, die mehr als 1.000 Yuan kosten, sind seit zwei Tagen ausverkauft. Das Angebot reicht einfach nicht aus.“

Natürlich gibt es neben Luftreinigern auch eine große Anzahl tragbarer Luftreinigungsgeräte auf dem Markt, die wie „biochemische Gasmasken“ aussehen. Es gibt Modelle, die am Kopf, am Helm, am Arm, an einer Brosche oder um den Hals getragen werden usw. Eine einfache Suche auf Taobao zeigt Dutzende von Stilen.

Natürlich sind ihre Verkaufszahlen weitaus geringer als die der nicht-intelligenten 3M-Masken.

Zur Wirksamkeit dieser neuen Anti-Smog-Instrumente mangelt es derzeit an ausreichender unabhängiger Forschung. „Chinesischen Verbrauchern ist vor allem wichtig, ob ein Produkt wirksam ist, und wenn das der Fall ist, sind sie bereit, mehr Geld auszugeben“, sagte Mintel-Analystin Lindi Li.

Diese tragbaren Anti-Smog-Geräte werden von Verbrauchern gekauft und wie Amulette um den Körper getragen, um Smog zu verhindern.

Aber wenn man die Straße entlanggeht, sieht man selten Leute, die diese tragbaren Geräte tatsächlich tragen, weil sie nicht nur unmodern, sondern sogar ein bisschen dumm aussehen. Ein Bericht zeigt, dass professionelle Masken mit Luftventilen PM2,5 um etwa 90 Prozent reduzieren können. Mit anderen Worten: Der aktuelle Verschmutzungsindex im Freien liegt bei 500. Durch das Tragen einer Maske kann der Verschmutzungsindex der in die Nasenhöhle eintretenden Luft auf etwa 50 gesenkt werden, was zwar immer noch ungesund, aber günstig und praktisch ist.

Aus heutiger Sicht sind tragbare Anti-Smog-Geräte noch immer ein Trugschluss. Genau wie bei VR-Brillen sind die Verbraucher noch nicht so weit gekommen.

Was machen die Tech-Giganten heutzutage?

Obwohl Unternehmen auch bei extremer Umweltverschmutzung Gewinne erzielen können, stellt sich die Frage an Lei Jun: „Sind Sie wirklich bereit, Geld zu verdienen, das mit dem Geruch von Dunst verunreinigt ist?“ Ich glaube, er würde auch einen blauen Himmel und weiße Wolken einem gängigen Luftreiniger vorziehen.

Für die Technologiegiganten mit gesellschaftlicher Verantwortung ist es jetzt vielleicht an der Zeit, mit ihren neuen Technologien den nächsten Schritt zu machen.

Apple hat kürzlich ein Patent für einen eingebetteten Sensor angemeldet, der Gase und Flüssigkeiten erkennen kann. Bei Verwendung in intelligenten elektronischen Geräten wie dem iPhone und der Apple Watch kann es Benutzer vor gefährlichen Elementen wie Dunst in der Umgebung warnen.

Laut Berufsverbänden wird der Markt für Luftqualitätsüberwachung in den nächsten fünf Jahren jährlich um 8,5 % wachsen und ein Marktvolumen von 5,66 Milliarden US-Dollar erreichen. Es ist abzusehen, dass auch der Markt für Luftqualitätsvorhersagen wachsen wird.

In diesem Winter nutzte die Regierung in Peking beispielsweise Prognosetools von IBM und Microsoft, um vor Smog zu warnen. Die Überwachungsprinzipien von IBM und Microsoft kombinieren traditionelle Modelle der chemischen Physik der Atmosphäre mit datenbasierten statistischen Tools (wie etwa maschinellem Lernen), um in kürzerer Zeit genauere Vorhersagen zu treffen.

Doch es genügt nicht, den Dunst einfach nur überwachen zu können. Es bleibt immer das Gefühl, dass „das Betrachten der Daten die Sache noch frustrierender macht“. Unter diesen Umständen begannen auch einige Projekte im Bereich der neuen Energien aufzutauchen, wie etwa Fahrzeuge mit neuer Energie. Einem Bericht der Akademie der Wissenschaften zufolge entsteht der Smog in Peking vor allem durch Autoabgase. Die durch die rasante Entwicklung von Personenkraftwagen verursachten übermäßigen Emissionen sind eine der Hauptursachen für Smogwetter.

In diesem Jahr erlebt die Automobilindustrie einen rasanten Reformprozess, wobei Schlagworte wie grenzüberschreitende Automobilproduktion, neue Energien, autonomes Fahren und gemeinsam genutzte Autos häufig vorkommen.

Inmitten dieses Nebels ist plötzlich der Trend zur Herstellung von Autos mit alternativer Energie aufgetaucht. In diesem Automobilbaulager beteiligen sich neben traditionellen Automobilherstellern wie BAIC, Changjiang Automobile und Great Wall auch viele Internetunternehmen wie LeTV, NIO, ZTE usw. Sogar die Gree-Vorsitzende Dong Mingzhu kündigte an, dass sie gemeinsam mit Wanda Wang Jianlin Autos bauen werde, was eine Zeit lang für Aufsehen sorgte.

Wang Dingding, Wirtschaftsprofessor an der National School of Development der Peking-Universität, fragte einmal: „Können neue Technologien eingesetzt werden, um den Smog zu bekämpfen?“ Sicher. Das Problem besteht darin, dass dies die aktuelle Situation der wirtschaftlichen Entwicklung Chinas ist: Die westliche Gesellschaft ist für Forschung und Entwicklung zuständig, während China für die Produktion verantwortlich ist. Smog ist ein chinesisches Phänomen und westliche Forschungs- und Entwicklungsabteilungen haben keinen Anreiz, neue Technologien zur Bekämpfung des Smogs zu entwickeln. Deshalb muss China dieses Mal wirklich seine eigene Technologie zur Smogbekämpfung entwickeln.

Im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Energie hat Apple nachgelassen und Tesla Geld verloren, doch in dieser Runde des technologischen Wettbewerbs verfügen chinesische Unternehmen über einen einzigartigen Hintergrund. Mithilfe des anhaltenden Smogs könnte Chinas Elektrofahrzeugindustrie florieren.

Natürlich ist das Thema Smog ein bisschen wie ein „Menstruationspflaster“. Es kommt einmal im Jahr, und wenn der Wind kommt, werden alle Illusionen weggeblasen.

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