Es wird erwartet, dass Laserradar in Massenproduktion hergestellt wird und der Preis auf 50 US-Dollar sinken könnte

Es wird erwartet, dass Laserradar in Massenproduktion hergestellt wird und der Preis auf 50 US-Dollar sinken könnte

Derzeit entscheiden sich fast alle großen Forschungs- und Entwicklungsunternehmen weltweit für autonomes und unbemanntes Fahren für den Einsatz von Lidar als zentrale Erkennungsausrüstung von Fahrzeugen. Aufgrund der hohen Preise bestehender Produkte sind autonom fahrende Autos von der Massenproduktion jedoch noch weit entfernt. Velodyne hofft, diese Situation mit seiner neuesten Superfabrik zu ändern.

Als weltweit erstes Unternehmen, das sich mit der Massenproduktion von Lidar-Sensoren für die Automobilindustrie beschäftigt, hofft Velodyne, diese Entwicklungschance auch weiterhin nutzen zu können, und so entstand die Idee, eine Superfabrik zu bauen. Sie planen, diese Superfabrik in San Jose, Kalifornien zu bauen, und es wird erwartet, dass sie bis zum nächsten Jahr eine Jahresproduktion von 1 Million erreicht.

Auf der vor kurzem stattgefundenen Detroit Auto Show gab Waymo, ein Unternehmen, das aus der ehemaligen Selbstfahrersparte von Google hervorgegangen ist, bekannt, dass es die Kosten für LiDAR um mehr als 90 % gesenkt habe. Da der ursprüngliche Preis jedoch sehr hoch war, wäre es selbst bei einer Reduzierung um 90 % schwierig, die Nachfrage nach einer LiDAR-Kommerzialisierung zu decken.

Velodyne hat einen technologischen Durchbruch erzielt. Im neu eingeführten autonom fahrenden Modell der zweiten Generation von Ford ist Velodynes neuestes Laserradar deutlich kompakter und verfügt über eine dreimal höhere Erkennungsgenauigkeit.

Vertreter von Velodyne erklärten einmal: „Die Hauptgründe für die hohen Preise von Lidar in der Vergangenheit waren die umständliche manuelle Montage und Einstellung des Lidars sowie die sehr hohen Arbeitskosten. Inzwischen werden in Velodynes Produktionslinie Roboterarme eingesetzt, wodurch die Produktionseffizienz um ein Vielfaches gesteigert werden konnte. Gleichzeitig konnten die Arbeitskosten erheblich gesenkt werden. In Verbindung mit technologischen Durchbrüchen konnten die Kosten für Lidar erheblich gesenkt werden.“

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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