Der pakistanische Automobilmarkt hat großes Potenzial und viele Automobilhersteller sind in

Laut Nikkei entwickelt sich der pakistanische Automobilmarkt derzeit stetig und auf gesundem Niveau. Im vergangenen Jahr wurden in Pakistan erstmals mehr als 200.000 Personenkraftwagen verkauft und alle Automobilhersteller des Landes planen, ihre Produktionskapazitäten zu erhöhen, um den wachsenden Markt zu bedienen.

Um die Chance zu nutzen, die pakistanische Mittelschicht anzuziehen, strömten auch viele ausländische Autohersteller auf den pakistanischen Automobilmarkt. Einige neue Akteure auf dem pakistanischen Markt, wie etwa Renault und Kia, werden die Kontrolle japanischer Autos in Pakistan bedrohen. Darüber hinaus hat die pakistanische Regierung den Automobilunternehmen weitere Vorzugstarife gewährt.

Das Verkaufsvolumen der Automobilhersteller stieg mit steigenden Policendividenden

Im Geschäftsjahr 2016 (das im Juni 2016 endete) wurden in Pakistan rund 218.000 Personenkraftwagen verkauft – ein Rekordhoch.

Unter ihnen ist Suzuki Motor Pakistan, eine Tochtergesellschaft von Suzuki Motor, führend. Im vergangenen Jahr erhielt Suzuki Pakistan allein aus der Provinz Punjab einen Auftrag über 50.000 Neufahrzeuge. Die Provinz kauft die neuen Fahrzeuge vor allem, um Arbeitsplätze zu schaffen, und die neuen Fahrzeuge sollen als Taxis eingesetzt werden. Im Geschäftsjahr 2016 verkaufte Suzuki in Pakistan 128.000 Einheiten, was etwa 58 % des Pkw-Absatzes des Landes in diesem Jahr entspricht. Um der wachsenden Marktnachfrage gerecht zu werden, plant das Unternehmen, 460 Millionen US-Dollar in den Bau einer neuen Fabrik zu investieren.

Indus Motors ist ein Joint Venture zwischen Toyota Motor und der lokalen House of Habib Group und sein Hauptmodell ist der Corolla. Im Geschäftsjahr 2016 stiegen die Autoverkäufe von Indus im Vergleich zum Vorjahr um 11 % auf 65.000 Einheiten. Toshiya Azuma, stellvertretender Vorsitzender von Indus Automotive, sagte, dass Pakistans derzeitige Automobilproduktionskapazität nicht in der Lage sei, die Marktnachfrage zu decken, und prognostizierte, dass die Verkaufszahlen in Pakistan weiter steigen würden. „Derzeit werden in Indien jährlich etwa 4 Millionen Autos verkauft (einschließlich Nutzfahrzeuge). Pakistan hat nur ein Sechstel der Bevölkerung Indiens, sodass in Pakistan jährlich 600.000 Autos verkauft werden können.“

Im Geschäftsjahr 2016 erzielte Honda Atlas Cars, Hondas Joint Venture in Pakistan, ebenfalls ein Rekordumsatzwachstum. Im Geschäftsjahr 2016 wurden von den Modellen Civic und City 35.000 Einheiten verkauft, was einer Steigerung von etwa 50 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus prognostizierten die Führungskräfte des Unternehmens, dass sich die Civic-Verkäufe im Jahr 2017 auf rund 50.000 Einheiten belaufen würden.

Derzeit gibt es in Pakistan viele günstige Faktoren, die die Entwicklung von Automobilunternehmen fördern. Mit der Entwicklung der pakistanischen Wirtschaft steigen auch die Haushaltseinkommen allmählich an. Darüber hinaus sind die Benzin- und Dieselpreise in Pakistan rückläufig und auch der Zinssatz für Autokredite ist deutlich gesunken – von 18 Prozent im Jahr 2008 auf 10 Prozent. Vor kurzem wurden durch den China-Pakistan Economic Corridor Infrastrukturinvestitionen in Pakistan gefördert und in naher Zukunft könnte Pakistan über ein komplettes Autobahnnetz verfügen.

Eintritt neuer Automobilunternehmen

Im März 2016 kündigte die pakistanische Regierung ihre Automobilentwicklungspolitik 2016–2021 an, die Automobilherstellern, die in den Markt eintreten, zahlreiche Anreize bietet, darunter die Senkung der Einfuhrzölle auf Teile. Um diese Gelegenheit zu nutzen, ist Kia Motors eine Partnerschaft mit der lokalen Lucky Cement Company eingegangen und plant, gemeinsam 115 Millionen US-Dollar in die Gründung eines Joint Ventures zu investieren. Die Unternehmen werden Ende 2018 in ihrem Werk in Karatschi mit der Fahrzeugproduktion beginnen und eine Jahresproduktion von etwa 25.000 Einheiten erreichen.

Ali Tabba, CEO von Lucky Cement, sagte, dass angesichts der steigenden Marktnachfrage und der größeren Autobahnabdeckung jetzt der beste Zeitpunkt sei, in den Automobilmarkt einzusteigen. Die beiden Unternehmen sagten, dass die Produkte des neuen Werks alle Marktsegmente abdecken werden, darunter auch Kleinwagen und Limousinen, wobei der Hauptproduktschwerpunkt auf dem Markt zwischen den Kleinwagen von Suzuki und dem Corolla von Toyota liege, der in den USA als Luxusauto gilt.

Renault verfolgt einen ähnlichen Ansatz. Ende letzten Jahres beantragte Renault bei der pakistanischen Regierung die Genehmigung zur Autoproduktion. Renault plant, die Produktion im Jahr 2018 aufzunehmen, hat eine Absichtserklärung mit dem Sindh Investment Board unterzeichnet und eine Machbarkeitsstudie begonnen. Das Sindh Investment Board sagte, es werde 100 Millionen US-Dollar investieren und die Produktionskapazität im ersten Jahr auf etwa 6.000 Fahrzeuge erhöhen, um schließlich auf 50.000 Fahrzeuge zu steigen. Darüber hinaus ist Audi auch an einer Autoproduktion in Pakistan interessiert.

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