Didi richtet im Silicon Valley in der Nähe des Apple-Hauptsitzes ein Labor für fahrerloses Fahren ein

Laut Appleinsider hat Didi am Mittwoch im US-amerikanischen Silicon Valley sein eigenes Labor für selbstfahrende Autos eröffnet. Branchenkenner wiesen darauf hin, dass Didis Einrichtung eines eigenen Labors für selbstfahrende Autos in den USA die Ambitionen des chinesischen Unternehmens zeige, sein Geschäft im Ausland auszuweiten. Derzeit ist der Großteil der Geschäftstätigkeit von Didi in China angesiedelt.

Auch der Standort von Didis Labor ist sehr interessant. Mountain View liegt zwischen Palo Alto und Sunnyvale und ist relativ nah am Apple-Hauptsitz in Cupertino.

Allerdings gab Didi nicht bekannt, ob eine direkte Verbindung zwischen Apple und dem Labor besteht. Aber Apple hat letztes Jahr 1 Milliarde US-Dollar (etwa 6,92 Milliarden RMB) in Didi investiert. Apples Investition war zu dieser Zeit die größte Einzelinvestition in Didi und markierte einen großen Wandel für Apple, das über viel Bargeld verfügt und dazu neigt, Akquisitionen im kleinen Rahmen zu tätigen.

„Wir haben diese Investition aus vielen strategischen Gründen getätigt, unter anderem wegen der Möglichkeit, mehr über einige Bereiche des chinesischen Marktes zu erfahren“, sagte Apple-Chef Tim Cook. „Wir sind natürlich davon überzeugt, dass uns diese Investition im Laufe der Zeit eine starke Rendite bescheren wird.“

Auch Didis Labor ist personell gut ausgestattet. Darunter viele führende Köpfe aus den Bereichen Robotik, künstliche Intelligenz und Ingenieurwesen. Charlie Miller, der durch das Fernhacken eines fahrenden Jeeps berühmt wurde, hat das selbstfahrende Team von Uber verlassen, um das Sicherheitsentwicklungsteam von Didi zu leiten. Didi warb außerdem Mitarbeiter von Googles Abteilung für autonomes Fahren Waymo ab, darunter den leitenden Softwareentwickler Jia Zhaoyin.

Apple entwickelt derzeit sein eigenes selbstfahrendes Auto, das Projekt Titan, doch im vergangenen Jahr stieß das Vorhaben auf erheblichen Gegenwind. Nach einer Entlassungswelle wird das Project Titan-Team von Apple bis Ende 2017 eine Entscheidung treffen, ob es unabhängig weitermacht oder sich die Hilfe eines externen Autoherstellers holt.

Ein kürzlich veröffentlichter Bericht deutete darauf hin, dass Apple seine Aufmerksamkeit nun auf die Softwareseite der Technologie für selbstfahrende Autos gerichtet und Ingenieure aus BlackBerrys QNX-Abteilung angeheuert habe, um weitere Fahrzeugtechnologien zu entwickeln, beispielsweise eine Augmented-Reality-Navigationstechnologie für Autos.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.