Volvos erstes reines Elektroauto wird in China in Produktion gehen und auf den Weltmarkt exportiert

Laut European Automotive News haben mit der Angelegenheit vertraute Personen verraten, dass Volvo sein erstes reines Elektrofahrzeug in China produzieren wird. Die Neuigkeit soll auf der Shanghai Auto Show, die nächste Woche eröffnet wird, offiziell bekannt gegeben werden. Berichten zufolge soll das erste reine Elektrofahrzeug im Jahr 2019 vorgestellt und nach Produktionsbeginn in China weltweit exportiert werden.

Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen basiert das Auto auf der gemeinsam mit Geely Auto entwickelten CMA-Plattform und wird im Volvo-Werk Luqiao produziert, das auch für die Produktion der neuen Modelle der 40er-Serie und des ersten Modells der Marke Lynk & CO, des 01-Crossovers, verantwortlich ist. Mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten, dass Volvos erstes reines Elektrofahrzeug ein völlig neues Modell sein werde, gaben jedoch nicht bekannt, welche Karosserie das Auto haben wird.

Darüber hinaus bestätigten mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass Volvo auf Basis seiner SPA-Plattform auch reine Elektrofahrzeuge entwickelt.

Der Bericht wies darauf hin, dass die oben genannten Modelle Volvo dabei helfen werden, sein Ziel zu erreichen, bis 2025 insgesamt eine Million Elektrofahrzeuge (einschließlich Plug-in-Hybridfahrzeuge) zu verkaufen. Derzeit sind 14 % der weltweit verkauften Volvo XC90 Plug-in-Hybride. Volvo schätzt, dass 15 % der Besitzer des XC60 der zweiten Generation sich für die Plug-in-Hybridversion entscheiden werden.

Drei große Produktionsstandorte arbeiten zusammen, um Volvo bei der Erreichung seiner Ziele zu unterstützen

European Automotive News wies darauf hin, dass Volvo mit der Produktion seines ersten reinen Elektrofahrzeugs in China erneut seine Bereitschaft unter Beweis gestellt habe, China zu einem globalen Produktions- und Exportzentrum auszubauen.

Im Jahr 2015 exportierte Volvo die Langversion des S60 Inscription in die USA und war damit der erste westliche Autohersteller, der in China hergestellte Fahrzeuge ins Ausland exportierte.

Im vergangenen November verlagerte Volvo die Produktion des S90 von Schweden nach China. Volvo plant, seine Flaggschiff-Limousine aus dem Werk Daqing in globale Märkte wie Europa und die USA zu exportieren. Laut einschlägigen Medienberichten wurde die im Volvo-Werk Daqing produzierte Langversion des S90 am 12. April offiziell in die USA exportiert. Die erste Charge von 400 Fahrzeugen wird im Juni dieses Jahres auf dem US-Markt eingeführt. Gleichzeitig gab Volvo bekannt, dass die aktuelle und die nächste Generation der Mittelklassewagen der 60er-Reihe im Werk Chengdu produziert werden.

Volvo-CEO Hakan Samuelsson sagte im November letzten Jahres, dass „die drei größten Fahrzeugproduktionsstandorte in China (Chengdu, Luqiao und Daqing) mit spezifischen Produktionslinien (Produkte der neuen Generation der SPA 90-Serie, SPA 60-Serie und CMA 40-Serie) ausgestattet sind, die eine effiziente Produktionsstruktur aufbauen und somit eine solide Grundlage für zukünftiges Wachstum gewährleisten können.“

European Automotive News wies darauf hin, dass Volvo durch die Produktionssteigerung in China zwei wichtige Ziele erreichen möchte: die Steigerung des Absatzes in China auf 200.000 Fahrzeuge im Jahr 2020 (90.930 Fahrzeuge im letzten Jahr) und den weltweiten Absatz auf 800.000 Fahrzeuge im Jahr 2020 (534.332 Fahrzeuge im letzten Jahr). Der Großteil der im letzten Jahr weltweit verkauften Fahrzeuge wurde im Werk Torslanda in Schweden und im Werk Gent in Belgien produziert.

Konkrete Produktionszahlen für China gab Volvo allerdings nicht bekannt. Samuelsson äußerte lediglich seine Hoffnung, dass ein Drittel der für 2020 angestrebten 800.000 weltweiten Verkaufseinheiten in China produziert würden.

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