Neuigkeiten zu Elektroautos: Der Kodiaq fordert den Highlander heraus und ist besser als der Tiguan L. Können sich 7-Sitzer-SUVs einen Platz auf dem Markt sichern?

Viele Hersteller hatten bereits im vergangenen Jahr das enorme Potenzial im SUV-Bereich erkannt. Als verschiedene Unternehmen um die Einführung von SUV-Modellen wetteiferten, hatte auch Skoda diesen Markt schon lange im Visier. Mit dem Skoda Kodiaq haben sie ein sehr kostengünstiges SUV-Produkt auf den Markt gebracht.

Man muss sagen, dass die Marke Skoda von Autoliebhabern bei vielen ihrer Modelle als kostengünstig bezeichnet wurde, aber lange Zeit im Schatten ihres großen Bruders stand. Sein vorheriges SUV-Produkt, der Yeti, hat nie eine zufriedenstellende Resonanz auf dem Markt gefunden. Genau aufgrund dieser Faktoren wurde Skodas neuestes MQB-Plattformprodukt, der Kodiaq, auf den heimischen Markt gebracht.

Optisch basiert auch dieses Auto wie der zuvor vorgestellte Tiguan L auf der MQB-Plattform. Das Fahrzeug behält die Elemente des Visiongs-Konzeptautos bei und vermittelt den Menschen ein solides und stimmungsvolles Gefühl. In puncto Design entsprechen die schlichten Linien eher dem ästhetischen Geschmack der Öffentlichkeit. Das Fahrzeug verfügt über ein geteiltes Scheinwerferdesign und verwendet LED-Scheinwerfer, was optisch einen ziemlich schockierenden Effekt hat.

Die Abmessungen dieses Modells ähneln stark denen des Tiguan L. Auch sein Radstand von 2791 ist in der gleichen Klasse ein sehr gutes Ergebnis. Die Chromverzierung an der Unterseite der Karosserie sieht aus der Ferne wie ein Auspuffrohr aus, aber der wahre Auspuff des Kodiaq ist ein verstecktes Design.

Auch im Innenraum ist deutlich zu erkennen, dass der Designstil dieses Autos der Marke Volkswagen in nichts nachsteht. In vielen Aspekten bleibt der einzigartige Stil von Skoda erhalten. Im Vergleich zur 5-Sitz-Ausstattung des Tiguan L ist die 7-Sitz-Ausstattung des Kodiaq deutlich praktischer und erfüllt auch die Bedürfnisse vieler Familien.

Allerdings ist der Platz in der dritten Reihe der Rücksitze nicht besonders groß, also versuchen Sie, keine langen Strecken zu fahren, sonst fühlen Sie sich eingeengt.

In Bezug auf die Leistung ist das Modell Kodiaq 380TSI weiterhin mit dem EA888 2.0TSI-Motor der dritten Generation ausgestattet, mit einer maximalen Leistung von 220 PS (162 Kilowatt)/4500–6200 U/min und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm/1500–4400 U/min.

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist recht leistungsstark und weist hinsichtlich Schaltgeschwindigkeit und Laufruhe kaum Mängel auf. Es steht dem Highlander in nichts nach. Es liegt sehr angenehm in der Hand und erzeugt bei der Benutzung ein starkes Sauggefühl. Das Gesamtgefühl ist sehr gut.

91che (offizieller Account: 91che) ist der Ansicht, dass mit der Umsetzung der Zwei-Kind-Politik die Anforderungen der Autobesitzer an SUVs immer höher werden. Wenn Sie noch zögern, ist dieses Auto vielleicht eine gute Wahl.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.