Ein großer CR-V für knapp über 300.000 Yuan? Der Acura RDX ist nicht das, was Sie denken

Ein großer CR-V für knapp über 300.000 Yuan? Der Acura RDX ist nicht das, was Sie denken

Manche Leute sagen, dass der Acura CDX nur ein größerer Vezel mit einer anderen Karosserie ist und der TLX-L nur ein größerer Accord mit einer anderen Karosserie. Demnach ist der Acura RDX also nur ein CR-V mit anderer Karosserie? Natürlich nicht. Denken Sie an den Volkswagen Magotan und den Audi A4L. Obwohl sie eine ähnliche Größe aufweisen, basieren sie jeweils auf der MQB-Plattform und der MLB-Plattform, sodass die Produktunterschiede offensichtlich sein müssen. (Offizieller Account: x91play) Werfen wir einen Blick auf den Audi Q5 und den Porsche Macan. Auch sie stammen von der MLB-Plattform, doch der Unterschied zwischen Q5 und Macan ist deutlich. Es scheint also unmöglich, die Karosserie eines CR-V zu verändern und ihn in einen Acura RDX zu verwandeln.

Vor Kurzem wurden die offiziellen Bilder der neuen RDX-Generation von Acura vorab veröffentlicht. Das neue Auto übernimmt den neuesten Familiendesignstil von Acura mit einem diamantgeschliffenen polygonalen Lufteinlassgitter und scharfen LED-Scheinwerfern, die jungen Benutzern sicherlich gefallen werden. Es scheint, dass Acura, nachdem es den CDX in China produziert hat, die Vorlieben der chinesischen Verbraucher erkannt hat, und das stimmt.

Die Seitenlinien des neuen Autos sind sportlicher als die der aktuellen Modelle. Eine nach oben gerichtete Gürtellinie verbindet die Vorderradaugenbraue durch die vorderen und hinteren Türgriffe und die Rücklichtgruppe und erzeugt optisch den Effekt einer Tauchhaltung.

Auch die Innenraumgestaltung des neuen Acura RDX verfügt über ein brandneues Design. Der schwebende zentrale Bedienbildschirm, die Druckknopfschaltung, die vollständige LCD-Instrumententafel und das Dreispeichen-Multifunktionslenkrad sind nicht nur voller Technologie, sondern vermitteln auch eine kämpferische Atmosphäre. (Offizieller Account: x91play) Obwohl es noch keine offiziellen Neuigkeiten gibt, wird das neue Auto wahrscheinlich mit einem 2.0T-Motor mit einer maximalen Leistung von 272 PS und einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet sein. Bestätigt werden kann jedoch, dass das neue Auto in diesem Jahr im Inland produziert wird und der Startpreis voraussichtlich bei etwa 300.000 Yuan liegen wird.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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