Kürzlich gab die China Automotive Quality Technology Alliance (nachfolgend „Alliance“ genannt) eine neue Gruppe von Allianzmitgliedern bekannt, darunter Jiangling Motors, Wuling Motors, FAW Car, Changan Ford, Beijing Hyundai, NIO, AliOS usw. Die Allianz wurde von acht ursprünglichen Sponsoren ins Leben gerufen, darunter GAC Group, FAW Group, China Automotive Technology and Research Center, Sinotruk, Great Wall Motor, Dongfeng Motor, BAIC Group und Changan Automobile. Es ist das Ziel, den technischen Austausch zu fördern und das Qualitätsniveau im Bereich der chinesischen Automobilqualität zu verbessern. Zu seinen Mitgliedern zählen Komplettfahrzeug- und Teilehersteller verschiedener Automobilkonzerne, Internet-Hightech-Unternehmen, Rückrufagenturen für Automobilprodukte, Prüfagenturen, Forschungsinstitute, Industrieorganisationen, Verbraucherverbände usw. Als wichtiger Träger und typische Anwendung für die grenzüberschreitende Integration von Automobilen in die Informations-, Kommunikations- und andere Branchen sind intelligent vernetzte Fahrzeuge zu einem globalen Innovations-Hotspot und zur Schaltzentrale der zukünftigen Entwicklung der Automobilindustrie geworden. Relevante Normen und Vorschriften rücken in den Mittelpunkt der Arbeit internationaler Organisationen im Zusammenhang mit globalen Normen und Vorschriften. Vor kurzem haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und das Nationale Normungskomitee gemeinsam eine Reihe von Richtlinien herausgegeben, darunter „Richtlinien für den Aufbau des nationalen Industriestandardsystems für das Internet der Fahrzeuge (Allgemeine Anforderungen)“, „Richtlinien für den Aufbau des nationalen Industriestandardsystems für das Internet der Fahrzeuge (Information und Kommunikation)“ und „Richtlinien für den Aufbau des nationalen Industriestandardsystems für das Internet der Fahrzeuge (Elektronische Produkte und Dienste)“. Dies beweist erneut, dass der Aufbau des Standardsystems für intelligent vernetzte Fahrzeuge auf die nationale strategische Ebene gelangt ist. Derzeit ist AliOS der einzige Hersteller von Automobilbetriebssystemen in der China Automotive Quality Technology Alliance. Künftig wird das Unternehmen auch an der Spezifikation, Prüfung und Zertifizierung relevanter Standards für Software für intelligent vernetzte Fahrzeuge mitwirken und gemeinsam die Implementierung des chinesischen Standardsystems für intelligent vernetzte Fahrzeuge vorantreiben. Als einziges Automobil-Betriebssystem in China mit unabhängigen Rechten am geistigen Eigentum begann die Alibaba Group 2014 mit der Entwicklung des Automobil-Betriebssystems und nahm es 2016 offiziell in den kommerziellen Einsatz in Serienfahrzeugen auf. Das Unternehmen war das erste, das ein neues ökologisches „De-APP“-Modell vorschlug und auf innovative Weise Sprache als Interaktionsmodus einsetzte. Derzeit unterhält AliOS strategische Kooperationen mit der SAIC Group, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, Ford Motor Company und anderen Automobilunternehmen. Zu den kooperierenden Marken zählen Roewe, MG, Maxus, Dongfeng Citroen, Changan Ford und andere. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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