Xpeng Motors erzielt neue Fortschritte beim autonomen Fahren und erhält kalifornische Lizenz für autonomes Fahren

Aus Dokumenten des kalifornischen Verkehrsministeriums (DMV) geht hervor, dass XMotors.ai, die nordamerikanische Tochtergesellschaft von Xpeng Motors, kürzlich bekannt gegeben hat, dass sie eine lokale Testlizenz für autonomes Fahren auf der Straße erhalten habe.

XMotors.ai mit Sitz in Palo Alto wird mit den Forschungs- und Entwicklungsteams von Xpeng Motors in Guangzhou und Peking zusammenarbeiten, um serienreife autonome Fahrlösungen für die ersten beiden Modelle von Xpeng zu entwickeln, die 2018 und 2019 auf den Markt kommen.

Gu Junli, ein ehemaliger technischer Experte von Tesla, ist Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich autonomes Fahren bei Xpeng Motors. Sinan Karahan, ehemaliger leitender Forschungswissenschaftler für Sensoralgorithmen bei SF Motors und leitender Softwareentwickler für Bewegungssignalverarbeitung bei Apple, ist Chefwissenschaftler von XMotors.ai.

Zu den mit China verbundenen Unternehmen, die eine Zulassung für kalifornische Straßentests erhalten haben, zählen wohlhabende traditionelle Automobilhersteller, derzeit boomende Technologiegiganten und Start-ups, die zuversichtlich sind, eine Finanzierung zu erhalten.

Google war eines der ersten Unternehmen, das an der Technologie für autonomes Fahren forschte, gefolgt von Tesla, Uber, Audi und anderen Unternehmen, die Pläne zur Entwicklung autonomer Fahrfunktionen ankündigten.

Da die Technologiegiganten ihre Software- und Hardwaretechnologien bis zu einem gewissen Grad weiterentwickelt haben, sind Straßentests zu einem wichtigen Mittel geworden, um die Leistung autonomer Fahrzeuge zu testen. Allerdings gab es damals kein Gesetz, das Straßentests autonomer Fahrzeuge erlaubte oder verbot. Sie führen also Tests zum autonomen Fahren in einer rechtlichen Grauzone durch.

Im September 2012 unterzeichnete Kalifornien (USA) das Gesetz SB1298, das selbstfahrenden Autos das legale Fahren auf der Straße erlaubte. Im Dezember 2015 erließen die politischen Entscheidungsträger der kalifornischen Automobilindustrie erstmals gesetzliche Regelungen für vollständig autonome Fahrzeuge und beschleunigten damit den Fortschritt selbstfahrender Fahrzeuge auf den Straßen.

Neben der relevanten regulatorischen Unterstützung ist das kalifornische Silicon Valley auch die Heimat von Technologiegiganten wie Apple, Google und Facebook sowie Branchengrößen wie Uber und Tesla.

Derzeit werden auch in China Straßentests zum autonomen Fahren durchgeführt.

Am 18. Dezember 2017 veröffentlichte die Verkehrskommission der Stadt Peking die „Durchführungsregeln (Test) für das Testmanagement von Straßentests für autonom fahrende Fahrzeuge in Peking“, und Shanghai, Shenzhen, Chongqing, Changsha, Guangzhou und Hangzhou erließen nacheinander Maßnahmen zum Testmanagement von Straßentests für autonom fahrende Fahrzeuge. Es wird erwartet, dass in Zukunft immer mehr Städte Straßentests für autonomes Fahren anbieten werden.

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