Didis Rivale ist da: Daimler und Geely gründen ein Joint Venture für Online-Car-Hailing

Laut Bloomberg werden Geely und Daimler zusammenarbeiten, um das Online-Car-Hailing-Geschäft in China auszubauen. Die beiden Parteien werden ein Joint Venture zur Bereitstellung von Carsharing-Diensten gründen. Berichten zufolge werden beide Parteien jeweils 50 Prozent der Anteile halten. Daimler erwägt, Elektrofahrzeuge aus seinem Joint Venture mit BYD Co., Denza, einzusetzen, aber es sei noch keine endgültige Entscheidung gefallen, sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Geely betreibt bereits Caocao, ein privates Automobilunternehmen mit 23.000 Elektrofahrzeugen, das in 24 Städten im ganzen Land Mitfahrdienste anbietet. Anfang 2016 wurde der private Autoservice von Cao Cao offiziell eingeführt. Im Januar dieses Jahres schloss Cao Cao Zhuanche eine Finanzierungsrunde A in Höhe von 1 Milliarde Yuan ab. Dieses Geschäft wird dem Joint Venture zwischen Geely und Daimler Erfahrungen liefern. Auch Daimler hat seine Wurzeln nicht, denn auch das Unternehmen hat in Europa Carsharing-Dienste eingeführt.

Derzeit positionieren sich immer mehr Autokonzerne als Reisedienstleister. Traditionelle Automobilunternehmen wollen bei dieser Runde der Veränderungen in der Automobilindustrie nicht ins Hintertreffen geraten, sondern hoffen, ihre eigene Industriekette auszubauen und nicht nur Hardwareplattformen bereitzustellen, sondern auch mehr Kontakt zu den Benutzern aufzubauen.

Vor dem Hintergrund des allgemeinen Abschwungs bei einheimischen Marken sind die Autoverkäufe von Geely in diesem Jahr deutlich gestiegen. Derzeit liegt Geely bei den Inlandsverkäufen nur hinter Volkswagen und General Motors.

Anfang des Jahres erwarb Li Shufu fast 10 % der Daimler-Aktien. Nach Abschluss dieser Übernahme wird die Geely Group der größte Anteilseigner von Daimler und verspricht, ihre Anteile für lange Zeit zu halten. Li Shufu selbst erklärte, er werde sich uneingeschränkt an die Unternehmenssatzung und Governance-Struktur von Daimler halten und die Kultur und Werteorientierung des Unternehmens respektieren.

Durch die Gründung dieses Joint Ventures wird die Zusammenarbeit zwischen beiden Parteien weiter vertieft. Als Geely eine Beteiligung an Daimler erwarb, ging man in der Branche allgemein davon aus, dass es sich bei Geely nicht nur um eine finanzielle Investition handelte, sondern dass das Unternehmen auf eine künftige Zusammenarbeit mit Daimler hoffte.

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