Seit diesem Sommer verzeichneten die Autoverkäufe mehrere Monate in Folge ein negatives Wachstum und der chinesische Automarkt befand sich in einer „Rezession“. Mit dem nahenden November brachte der landesweite Karneval im E-Commerce-Bereich auch dem chinesischen Automarkt eine Erholung, der viele Tage lang träge gewesen war. Kürzlich ging das „Crazy Car Buying Festival“ vom 11.11., das von Chinas führender Internet-Serviceplattform für Autos, Autohome, veranstaltet wurde, perfekt zu Ende und brachte einen neuen „Trockenwaren“-Kampfbericht. Bis zum 14. November nahmen 19.684.729 Benutzer an der Veranstaltung teil, 572.527 Benutzer generierten Bestellungen und der Gesamtbetrag der abgewickelten Autokauftransaktionen belief sich auf 95,2 Milliarden RMB. Die Anzahl der großen Einzahlungsaufträge betrug 23.433 und der Gesamtbetrag der großen Einzahlungstransaktionen belief sich auf 3,8 Milliarden RMB. Erwähnenswert ist, dass beim diesjährigen „Crazy Car Buying Festival“ von Autohome ein brandneues Transaktionsmodell eingeführt wurde, das große Aufmerksamkeit erregte. Zunächst einmal basieren in diesem Fall alle Autokauftransaktionen auf einer großen Anzahlung von 99 bis 2.000 Yuan, um den Online-Transaktionskreislauf des Benutzers abzuschließen. Zweitens kombiniert Autohome Big Data mit dem Surfverhalten der Benutzer, um sie präzise zu erreichen, ihre Kaufabsichten zu verstehen, Empfehlungen auszusprechen und präventive Dienste bereitzustellen, deterministische inkrementelle Bestellungen zu generieren und eine neue Erkundung des Einzelhandels zu starten. (Screenshot 1 des Kampfberichts) „Crazy Car Buying Festival“ gibt den Nutzern etwas zurück, hochwertige Autokäufe erfüllen vielfältige Bedürfnisse Dieses Jahr hat Autohome am 11.11. eine Reihe interessanter Rabatte und interaktiver Aktivitäten eingeführt und viele Benutzer dazu bewegt, diese auszuprobieren. Während des 11.11-Events (26. September bis 14. November) betrug die durchschnittliche Zeit vom Stöbern bis zur endgültigen Bestellung bei Autohome 28 Tage und die durchschnittliche Anzahl der von den Benutzern zum Vergleich ausgewählten Autoserien lag bei 3; Jeder Benutzer war durchschnittlich 6 Tage lang eingeloggt, die durchschnittliche Gesamtbrowserzeit betrug 120 Minuten, und 63 % der Benutzer entschieden sich für die Verwendung mobiler Geräte. Bei der Auswahl des Autos bevorzugten 62 % der Nutzer Autos mit einem Preis unter 150.000 Yuan und 27 % der Nutzer entschieden sich für kompakte SUVs. Unter den fünf regionalen Verkaufszahlen mit den höchsten Verkaufszahlen sind die Provinzen Guangdong und Henan sowie andere aufgeführt. Die hochwertigen Autokäufe von Autohome erfüllen die Autokaufbedürfnisse von Benutzern verschiedener Typen und Regionen und zeigen eine starke Markenstärke und einen großen Einfluss der Benutzer. (Screenshot 2 des Kampfberichts) Das „Crazy Car Buying Festival“ arbeitet mit Herstellern zusammen, um innovative Modelle zu entwickeln und die Branchenentwicklung voranzutreiben Autohome stützt sich auf den Ruf, den es sich über Jahre hinweg durch qualitativ hochwertige Inhalte erworben hat, und hat gute Kooperationsbeziehungen mit Herstellern aufgebaut, die ihm eine große Markenpräsenz verschaffen. Gleichzeitig gelang es dem Unternehmen, mithilfe von Big Data-Technologien und -Produkten präzise Einblicke in die Verbraucherbedürfnisse zu gewinnen. Zu diesem „Crazy Car Buying Festival“ am 11.11. brachte Dongfeng Nissan als Titelsponsor zusammen mit fast 40 Marken fast 200 Modelle und zahlreiche Rabatte mit, um Autohome dabei zu helfen, Vorteile an die Verbraucher weiterzugeben. Am 14. November waren die fünf umsatzstärksten Marken: SAIC Volkswagen, FAW Toyota, SAIC-GM Buick, Jetour und Dongfeng Venucia; Die fünf meistverkauften Autoserien waren: Corolla, Lavida, Tiguan L, Santana und Jetour X70. Mit starken Transaktionen, schneller Effizienz und großem Verkehr nutzt Autohome seine überlegenen Vorteile, um Benutzer zu vernetzen und Hersteller zu stärken, wodurch ein beispielloser Kaufrausch am 11.11. ausgelöst und dem seit vielen Tagen trägen Automarkt neue Hoffnung gegeben wird. Gleichzeitig wird die Erforschung neuer Modelle dazu beitragen, Schwachstellen in der Branche zu beheben, den Herstellern dabei zu helfen, den Wandel von der Aufmerksamkeit zum Verkauf zu vollziehen und neue Ideen in den E-Commerce der Automobilbranche zu bringen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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