Teslas Werbung behauptet, selbstfahrende Funktionen zu beinhalten, sagt ein deutsches Gericht: Prahlen Sie nicht, wenn Sie es nicht können

Kürzlich hat das Landgericht München entschieden, dass Teslas Slogans wie „inklusive autonomem Fahren“ in der deutschen Werbung für Verbraucher irreführend seien und Tesla daher nicht länger behaupten oder andeuten dürfe, dass Tesla-Fahrzeuge über derartige Funktionen verfügten.

Das Urteil erging von der deutschen Wettbewerbszentrale, einer Behörde zur Bekämpfung des unlauteren Wettbewerbs. Sie waren der Ansicht, dass der Inhalt der Tesla-Werbung auf der deutschen Website – einschließlich der Aussage, dass Tesla-Autos das volle Potenzial des autonomen Fahrens ausschöpfen und autonomes Fahren in der Stadt erreichen könnten – nicht der Realität entspräche und der Verdacht bestehe, dass dies die Verbraucher in die Irre führe.

Und die Wettbewerbszentrale ist der Ansicht, dass Teslas Fahrassistenzsystem Autopilot nicht so effektiv sei wie in der Werbung beschrieben, und dass auch die Aussagen zu den Funktionen des zugehörigen Softwarepakets etwas irreführend seien. Die Wettbewerbszentrale beantragte deshalb im November vergangenen Jahres eine einstweilige Verfügung bei Gericht. Nun hat das Gericht endgültig entschieden, dass es dem deutschen Unternehmen Tesla verboten ist, in seiner Werbung Slogans zum autonomen Fahren zu verwenden.

Tatsächlich arbeitet Tesla hart daran, die Technologie des autonomen Fahrens zu fördern und den Autobesitzern entsprechende Dienstleistungen in Rechnung zu stellen. Tatsächlich verlangt Tesla jedoch von Autobesitzern, die den Autopiloten verwenden, dass sie während des gesamten Vorgangs wachsam bleiben und jederzeit bereit sind, das Fahren zu übernehmen. Grundsätzlich stellt es keine wirkliche Entlastung des Fahrers dar.

Da die Technologie des autonomen Fahrens immer beliebter wird, stehen ihre Sicherheit und Wirksamkeit seit jeher im Mittelpunkt der Diskussion, und durch autonomes Fahren verursachte Autounfälle sind keine Seltenheit. Obwohl technische Probleme letztendlich immer noch verbessert werden können, ist es keine gute Idee, sie öffentlich zu hypen, wenn die Standards noch nicht erfüllt sind. Schließlich geht es bei Verkehrsproblemen um Menschenleben.

Derzeit hat nur das deutsche Gericht das Verhalten von Tesla verboten, und es ist nicht bekannt, wann sich dies weltweit ausbreiten wird. Tesla behält sich jedoch weiterhin das Recht vor, Berufung einzulegen, sodass das Verbot möglicherweise nicht lange bestehen bleibt.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.