Da Unternehmen, die mit alternativen Antrieben fahren, im Jahr 2020 die Führung auf dem Verbrauchermarkt übernommen haben, mehrten sich im Internet allmählich die Gerüchte, Apple würde „Autos bauen“. Reuters zitierte jedoch interne Quellen bei Apple mit der Aussage, dass „Apples neues Energiefahrzeug nicht in naher Zukunft auf den Markt kommen wird“. Reuters erklärte, dass Apple tatsächlich sein Geschäft mit Fahrzeugen mit alternativer Energie vorantreibt, der ursprüngliche Plan jedoch frühestens 2024 umgesetzt werden wird. Reuters geht davon aus, dass der langsame Fortschritt bei Apples Auto vor allem darauf zurückzuführen ist, dass die aktuelle Batterietechnologie Apple nicht zufriedenstellt. Der Grund für das Warten bis 2024 liegt darin, dass die von Apple geförderte „bahnbrechende Batterietechnologie“ voraussichtlich erst in diesem Jahr bahnbrechende Fortschritte erzielen wird, d. h., sie wird zwar die Batteriekosten senken, aber gleichzeitig die Reichweite des Autos erhöhen. Obwohl Apple ursprünglich plant, sein erstes mit neuer Energie betriebenes Fahrzeug erst in drei Jahren auf den Markt zu bringen, besteht angesichts der Unsicherheiten hinsichtlich der Batterietechnologie und der Markteinführungsphase immer noch große Unsicherheit darüber, ob sich das mit neuer Energie betriebene Fahrzeug von Apple bis dahin erfolgreich auf dem Markt durchsetzen kann. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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