Volvo gibt Fusion mit Geely auf und strebt eigenständige Börsennotierung an

Der bisherige Fusionsplan zwischen dem chinesischen Automobilhersteller Geely Automobile und seinem Schwesterunternehmen Volvo wurde offiziell auf Eis gelegt. Einer gemeinsamen Erklärung der beiden Unternehmen zufolge werden beide Seiten in Bereichen wie autonomes Fahren, Antriebsstrang und Elektrifizierung enger zusammenarbeiten und dabei ihre jeweiligen unabhängigen Strukturen beibehalten. Der im Februar letzten Jahres angekündigte Kooperationsplan wurde aufgegeben und Volvo strebt möglicherweise eine eigenständige Börsennotierung an.

Kürzlich sagte Volvo-CEO Hakan Samuelsson in einem Interview: „Damit soll die Wachstumsdynamik aufrechterhalten werden. Fusionen haben nicht immer positive Auswirkungen. Übermäßige interne Aufmerksamkeit kann die Motivation der Stadt, voranzukommen, untergraben.“

Samuelsson sagte, dass Geely Auto und Volvo die Entwicklung von Elektrofahrzeugen verstärken und die Antriebsstranggeschäfte beider Parteien in einem weiteren separaten Unternehmen zusammengeführt werden würden. Er bewertete den Einstieg von Daimler positiv, da Li Shufu von Geely der größte Anteilseigner von Daimler sei und Daimler im November letzten Jahres angekündigt habe, gemeinsam mit Geely elektrifizierte Benzinmotoren zu entwickeln.

Samuelsson sagte: „Volvo hat das Potenzial, als unabhängiges Unternehmen Geld an der Börse zu beschaffen.“ Das Unternehmen hatte seinen Börsengang bereits 2018 angekündigt, dieser wurde jedoch verschoben, da erste Rückmeldungen von Investoren zeigten, dass die Marktbewertung des Unternehmens niedriger als erwartet ausfiel. Volvo hat sich noch nicht dazu entschieden, den Börsengang wiederaufzunehmen.

Die Zhejiang Geely Holding Group, die Muttergesellschaft von Geely Auto, hat Volvo im Jahr 2010 für 1,8 Milliarden US-Dollar übernommen. Die beiden Unternehmen werden künftig Fahrzeugplattformen und intelligente Netzwerktechnologien gemeinsam nutzen und Volvo wird seine globalen Vertriebskanäle nutzen, um für die Marke Lynk & Co zu werben, die es gemeinsam mit Geely besitzt.

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