Kommt bald das autonome Fahren der Stufe L4 von Tesla, WM Motor und Volvo? Qualcomm: Noch 5 Jahre warten

Mit der zunehmenden Elektrifizierung und Intelligenz von Automobilen ist die Technologie des autonomen Fahrens heute zu einer Schlüsseltechnologie im Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen geworden.

Kürzlich sagte Meng Pu, Vorstandsvorsitzender von Qualcomm China, auf der China International Fair for Trade in Services 2021 in einem Interview mit den Medien, dass die Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie ebenso wie der Aufbau von 5G ein Prozess sein werde, der Zeit brauche und nicht über Nacht erreicht werden könne.

Meng Pu sagte, dass die Branche fünf Stufen des autonomen Fahrens definiert habe, von L1 bis L5, und dass wirklich unabhängiges autonomes Fahren, das kein menschliches Eingreifen erfordert, mindestens die Stufen L4 oder L5 erreichen müsse. Derzeit liegt das sogenannte autonome Fahren in der Automobilindustrie meist zwischen den Stufen L2 und L3, wobei ein gewisses Maß an assistiertem Fahren unter Aufsicht des Fahrers besteht und bei Bedarf immer noch ein menschliches Eingreifen erforderlich ist, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

Meng Pu wies darauf hin, dass für die Realisierung des autonomen Fahrens noch immer die Entwicklung und Verbesserung von Hardware, Software und anderen Technologien erforderlich sei. Vollautonomes Fahren auf Level L4 wird erst in den nächsten fünf Jahren möglich sein.

Berichten zufolge wurde die digitale Autocockpit-Plattform Snapdragon der dritten Generation von Qualcomm von mehr als 20 Automobilmarken übernommen. Darüber hinaus hat Qualcomm auch das zellulare Fahrzeugnetzwerksystem C-V2X auf den Markt gebracht, wobei V (Vehicle) für Fahrzeug steht und X für alles in der Umgebung steht, was mit dem Fahrzeug verbunden werden kann. Es wird erwartet, dass das Internet der Fahrzeuge den Komfort sicheren Fahrens und des Stadtverkehrs in Zukunft deutlich verbessern wird.

Es ist erwähnenswert, dass die Automarken im Vergleich zu Qualcomm, dem Anbieter von Chips und autonomen Fahrsystemen, hinsichtlich der Geschwindigkeit der Einführung des vollständig autonomen Fahrens offensichtlich optimistischer sind.

Beispielsweise erklärte Tesla-CEO Elon Musk auf der letztjährigen Konferenz zur künstlichen Intelligenz, dass er in diesem Jahr die Grundfunktionen des autonomen Fahrens der Stufe L5 fertigstellen werde. WM Motor bewarb sein Modell W6 damit, dass es mit autonomem Fahren der Stufe 4 ausgestattet sei, und Volvo kündigte außerdem an, dass seine mit Lidar ausgestatteten Neuwagen bis 2022 autonomes Fahren der Stufe 4 erreichen werden.

Leider ist von Teslas autonomem Fahren auf Level L4 noch nichts zu sehen und das fahrerlose Fahren auf Level L4 des WM Motor W6 beschränkt sich auf Parkszenarien auf Parkplätzen. Das autonome Fahren der Stufe L4 von Volvo ermöglicht Ihnen nur auf Autobahnen die „Freigabe der Hände“.

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