INSIDEEVs: Tesla belegt mit 250.000 Einheiten im zweiten Quartal 2022 den ersten Platz bei den Verkäufen reiner Elektrofahrzeuge

Das ausländische Medium INSIDEEVs veröffentlichte die Verkaufszahlen der reinen Elektrofahrzeuge von Tesla, BYD und Volkswagen im zweiten Quartal 2022. Unter ihnen belegte Tesla mit 254.695 Fahrzeugen den ersten Platz weltweit, was einer Steigerung von 27 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; BYD verkaufte 180.296 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 227 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und seinen zweiten Platz festigt. Auch der Absatz von Volkswagen erreichte rund 118.000 Fahrzeuge, ein Plus von 6,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

(Fotoquelle: INSIDEEVs)

Aufgrund der Auswirkungen der Epidemie in Shanghai im zweiten Quartal stellte Teslas Fabrik in Shanghai die Produktion für lange Zeit ein, was zu einem deutlich niedrigeren Quartalsumsatz als in den beiden vorangegangenen Quartalen führte. Dennoch erzielte Tesla einen Absatz von 250.000 Fahrzeugen und behauptete damit weiterhin seine führende Position auf dem Markt für reine Elektrofahrzeuge. Ab Juli wird das Werk in Shanghai seine Produktionslinie modernisieren und die Produktionskapazität des Modells 3/Y verbessern. Der Umsatz dürfte im zweiten Halbjahr deutlich steigen.

Die Fabriken von BYD befinden sich an vielen Orten im Land und die Epidemie hatte kaum Auswirkungen auf sie. Da es sich bei den meisten Modellen von BYD jedoch um DM-Hybridfahrzeuge handelt, die sich einen Teil der Produktionskapazität reiner Elektrofahrzeuge teilen, beträgt das Verkaufsvolumen lediglich 180.000 Fahrzeuge und entspricht damit nur etwa 70 % des Verkaufsvolumens von Tesla. Obwohl das Unternehmen sich den Titel des zweitgrößten Automobilherstellers der Welt gesichert hat, besteht immer noch ein großer Abstand zu Tesla.

(Fotoquelle: BYD-Mitarbeiter)

Xiao Lei erfuhr, dass BYD im ersten Halbjahr insgesamt 638.157 mit alternativen Antrieben angetriebene Personenkraftwagen verkauft hat. Davon entfielen 323.519 Millionen reine Elektrofahrzeuge und 314.638 Millionen DM-Hybridfahrzeuge, wobei jeweils fast die Hälfte auf reine Elektro- und Hybridfahrzeuge entfiel. Der Gesamtabsatz von Tesla belief sich im ersten Halbjahr auf 563.000 Fahrzeuge und lag damit fast 80.000 Fahrzeuge unter BYD. Gemessen am Gesamtverkaufsvolumen liegt BYD immer noch weit vor Tesla.

(Fotoquelle: Tesla-Mitarbeiter)

Natürlich hat Tesla auf dem Markt für reine Elektrofahrzeuge einen großen Vorteil. Schließlich ist das ihre Stärke. Aber auch aus Sicht der gesamten Branche der mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge haben Hybridfahrzeuge eine unersetzliche Stellung, was einer der Gründe dafür ist, dass immer mehr Menschen mit neuer Energie betriebene Fahrzeuge akzeptieren und kaufen. Im Vergleich zu reinen Elektrofahrzeugen können Hybridfahrzeuge entweder mit Öl oder mit Strom betrieben werden, sodass Sie sich keine Gedanken über die Batterielebensdauer und das Aufladen machen müssen. Darüber hinaus ist der Preis vergleichsweise günstiger, was die Kosten des Autokaufs für die Verbraucher bis zu einem gewissen Grad senkt und eine Schlüsselrolle bei der Beschleunigung der Verbreitung von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie spielt.

In der zweiten Jahreshälfte wird sich der Fabrikausbau von Tesla beschleunigen und auch BYD erhöht seine Produktionskapazität. Der Wettbewerb zwischen den beiden dürfte intensiver werden. Dennoch kann die derzeitige Produktionskapazität die Marktnachfrage noch immer nicht decken. Die beiden Unternehmen haben noch immer eine große Anzahl nicht ausgelieferter Bestellungen und müssen weiterhin hart daran arbeiten, die Produktion zu steigern.

Zilei-Technologie