Der Autobesitzer möchte erneut seine Rechte verteidigen? Tesla senkt nach einem halben Monat erneut die Preise: Model X/S sinkt um bis zu 150.000 Yuan

Der Autobesitzer möchte erneut seine Rechte verteidigen? Tesla senkt nach einem halben Monat erneut die Preise: Model X/S sinkt um bis zu 150.000 Yuan

Tesla hat am 1. September eine neue Preisanpassungsrichtlinie für Model S/X veröffentlicht, die die Preise der beiden Modelle um 55.100 Yuan bzw. 98.000 Yuan senkt. Am 16. August hat Tesla die Preise dieser beiden Modelle gesenkt.

Innerhalb eines halben Monats sanken die Preise der im Inland produzierten Zweimotorversionen des Model S/X von Tesla um 55.100 Yuan bzw. 98.000 Yuan, und die Dreimotorversion Plaid sank um 130.000 Yuan bzw. 151.000 Yuan. Dies ist bereits das sechste Mal in diesem Jahr, dass Tesla die Preise für seine im Inland produzierten Modelle gesenkt hat.

Teslas Preissenkungsmaßnahme hat auf dem Markt für Aufmerksamkeit und Diskussionen gesorgt. Einige Leute glauben, dass es sich hierbei um eine Strategie von Tesla handelt, um den Umsatz und Marktanteil zu steigern, während andere glauben, dass dies auf den Marktwettbewerb und den Kapitaldruck zurückzuführen ist, dem Tesla ausgesetzt ist.

Für Besitzer älterer Autos, die bereits im Inland produzierte Tesla-Modelle gekauft haben, ist dies zweifellos ein Schlag und Schaden. Sie mussten nicht nur mit ansehen, wie der Wert ihrer geliebten Autos innerhalb kurzer Zeit erheblich sank, sondern erhielten von Tesla auch keinerlei Entschädigung oder Vorzugsbehandlung. Dies lässt die Leute fragen, ob sich der frühere Vorfall im Zusammenhang mit dem Schutz der Rechte von Autobesitzern wiederholen wird.

Warum also senkt Tesla häufig die Preise für seine im Inland produzierten Modelle?

91che ist der Ansicht, dass es dafür drei Gründe gibt: erstens die Bewertungsanforderungen der Marktverkaufs-KPIs; zweitens der Investitionsdruck vom Kapitalmarkt; und drittens hat Tesla das Selbstvertrauen und die Stärke, die Preise deutlich zu senken.

Der KPI für den Marktumsatz ist einer der wichtigsten Betriebsindikatoren von Tesla und spiegelt maßgeblich das Markenimage und den Markteinfluss wider. Tesla hatte sich für das Jahr 2022 ein weltweites Auslieferungsziel von 1,5 Millionen Fahrzeugen gesetzt. Der Auslieferungsbericht für das vierte Quartal 2022 zeigte jedoch, dass die Gesamtauslieferungen für das Jahr bei 1,31 Millionen Fahrzeugen lagen und damit hinter dem Ziel zurückblieben.

Auch auf dem chinesischen Markt schwankten und gingen die Verkaufszahlen von Tesla zurück, da sie einer starken Konkurrenz durch einheimische Unternehmen für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie ausgesetzt waren. Daher besteht Teslas Strategie darin, die Marktnachfrage anzukurbeln und durch Preissenkungen den Umsatz und Marktanteil zu steigern, um ein Leistungswachstum zu erzielen.

Zweitens ist auch der Investitionsdruck des Kapitalmarkts ein wichtiger Faktor für den Preisrückgang von Tesla. Der Aktienkurs von Tesla erlebte im Jahr 2022 einen rasanten Einbruch nach dem anderen. Er fiel von über 900 US-Dollar zu Jahresbeginn auf über 400 US-Dollar am Jahresende und sein Marktwert schrumpfte um fast die Hälfte. Der Aktienkurs von Tesla wurde von vielen Faktoren beeinflusst, darunter negative Nachrichten über die Produktqualität, die Sicherheitsleistung, die Lieferkette, Gerichtsverfahren usw. Tesla steigert Absatz und Umsatz durch Preissenkungen, um ein positives Signal an den Kapitalmarkt zu senden und das Vertrauen und die Erwartungen der Anleger zu stabilisieren.

Der Grund, warum Tesla seine Preise deutlich senken kann, liegt schließlich auch in der starken Kostenkontrolle und den Skaleneffekten des Unternehmens. Tesla verfolgt für seine im Inland produzierten Modelle eine kostenbasierte Preisstrategie. Durch die Lokalisierung und Optimierung seiner Batterien, Komponenten, Produktionslinien usw. sinken seine Produktionskosten weiter, was dem Unternehmen größeren Spielraum für Preissenkungen verschafft.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die häufigen Preissenkungen bei Teslas Inlandsmodellen eine aktive Anpassungsstrategie sind, die das Unternehmen angesichts des Marktwettbewerbs und des Kapitaldrucks verfolgt. Darüber hinaus ist es für das Unternehmen ein Mittel, durch Ausnutzung seiner eigenen Kostenvorteile und Skaleneffekte Leistungssteigerungen zu erzielen. Allerdings hatte diese Strategie auch einige negative Auswirkungen für Tesla, wie etwa eine Schädigung des Markenimages und der Markentreue, Schwierigkeiten für Besitzer alter Autos bei der Wahrung ihrer Rechte und Veränderungen im Umfeld des neuen Energiemarktes.

Wie Tesla diese Vor- und Nachteile ausgleicht und wie es auf Marktveränderungen und Verbraucheranforderungen reagiert, werden wichtige Fragen für die zukünftige Entwicklung des Unternehmens sein.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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