BYD hat seinen Verkaufsbericht für August veröffentlicht. Die Daten zeigten, dass im August 174.900 Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie verkauft wurden, verglichen mit 61.400 Einheiten im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die kumulierten Verkäufe in den ersten acht Monaten betrugen 978.800 Einheiten, eine Steigerung von 267,31 % gegenüber dem Vorjahr. Im Vergleich dazu erreichte BYD im Juli dieses Jahres einen Absatz von 158.900 Fahrzeugen mit alternativem Antrieb und überholte damit FAW-Volkswagen, um Verkaufschampion auf dem chinesischen Automobilmarkt zu werden. Gleichzeitig hat BYD die Produktion von Vollbrennstofffahrzeugen offiziell eingestellt. Dies bedeutet auch, dass alle zum Verkauf stehenden BYD-Pkw „Green Plate Cars“ sind. Von BYD veröffentlichte Daten zeigen, dass im August 82.678 reine Elektro-Pkw und 91.299 Plug-in-Hybridmodelle verkauft wurden, was jeweils einen historischen Rekord darstellt. Darüber hinaus gab Wang Chuanfu bei der jüngsten Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von BYD bekannt, dass BYD bereits über 700.000 Bestellungen verfügt und der Lieferzyklus für Neuwagenbestellungen 4 bis 5 Monate beträgt. Das Unternehmen strebt an, bis Ende dieses Jahres ein monatliches Auslieferungsvolumen von 280.000 zu erreichen. Bis dahin wird BYD die Position des größten Automobilherstellers Chinas fest innegehabt und den Abstand zum Zweitplatzierten deutlich vergrößert haben. Was die Erwartungen hinsichtlich der Marktentwicklung angeht, geht Wang Chuanfu davon aus, dass der Absatz auf dem gesamten chinesischen Markt für erneuerbare Energien im Jahr 2023 auf 9 bis 10 Millionen Fahrzeuge geschätzt wird. BYD plant, mit 4 Millionen Fahrzeugen zu beginnen. Zikuai-Technologie |
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