Um die Klimawende erfolgreich zu bewältigen, müssen wir einen tiefgreifenden wirtschaftlichen Wandel durchführen, der die Mobilisierung einer großen Menge an Sozialkapital erfordert. Schätzungen zufolge sind bis 2030 zusätzliche Investitionen in die Energieinfrastruktur in Höhe von mindestens einer Billion US-Dollar und bis 2050 branchenübergreifend jährlich mindestens drei bis sechs Billionen US-Dollar an zusätzlichen Investitionen erforderlich, um die Treibhausgasemissionen deutlich zu senken, den Klimawandel einzudämmen und das Ziel einer Netto-Null-Kohlenstoffemission zu erreichen. Die Dekarbonisierung der industriellen Kette ist eine Chance, Durchbrüche bei der Emissionsreduzierung zu erzielen. Im Dekarbonisierungsprozess der gesamten industriellen Kette von Upstream bis Downstream ist die kohlenstoffarme Technologie einer der wichtigsten Antriebsfaktoren. CO2-arme Technologien erfordern Finanzierungsinstrumente, die den unterschiedlichen Bedürfnissen in den verschiedenen Phasen ihrer Einführung gerecht werden. So erfordert beispielsweise die Förderung anfänglicher Forschung und Entwicklung staatliche Mittel und gemeinnützige Unterstützung, während kommerziell rentable Technologien und Technologien, die kurz vor der Kommerzialisierung stehen, eine Finanzierung aus anderen Quellen erfordern. Staatliche Kredite, Steuergutschriften und Risikokapital sind alle sehr wichtig. Als wichtiger Handelspartner von mehr als 140 Ländern ist China eines der Länder, das das Tempo der grünen Transformation der globalen Lieferkette am besten widerspiegelt. In China haben sich mehr als 800 große Unternehmen das Ziel gesetzt, bis 2060 CO2-Neutralität zu erreichen. Unternehmen in Sektoren wie Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT), Textilien und Fertigung streben insbesondere danach, CO2-Neutralität zu erreichen, bevor das Land seine Klimaziele erreicht. Ob in China oder auf einem anderen Markt: Unternehmen, die grüne Technologien entwickeln, müssen nicht nur technologische Innovationen fördern, nachhaltige Berichterstattungsstandards für die Offenlegung von Informationen einhalten und ehrgeizige Ziele und Strategien zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes festlegen, sondern auch die Denkweise der Investoren verstehen. Andererseits müssen Investoren auch die mit der Technologie und ihren Cashflows verbundenen Chancen und Risiken verstehen, um die Verbreitung grüner Technologien wirklich voranzutreiben und gleichzeitig „Greenwashing“ zu vermeiden. Unter „grüner Beschaffung“ versteht man den Kauf von Waren und Dienstleistungen mit den geringsten Auswirkungen auf die Umwelt und zielt darauf ab, denjenigen Chancen zu bieten, die über grüne Technologien verfügen. Es wird erwartet, dass die Banken auch weiterhin den Großteil der Fremdfinanzierung Chinas übernehmen werden. Derzeit verleihen die von den Banken als innovative Finanzprodukte speziell für grüne Transportprojekte aufgelegten grünen Kredite (oder „an nachhaltige Entwicklung gekoppelte Kredite“) der Förderung der Entwicklung umweltfreundlicher, kohlenstoffarmer Reise- und nachhaltiger Transportmittel neue Dynamik. Mit Blick auf die Zukunft könnte China die Innovationskette erweitern und ein größeres Innovationsökosystem aufbauen, indem es einen gemeinsamen Klassifizierungskatalog für nachhaltige Finanzen erstellt, neue öffentliche und soziale Kapitalquellen erschließt und Finanzierungsmechanismen umstrukturiert, um die Finanzierungskosten zu senken. |
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