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1. Marktübersicht im April 2024 Monatliche Transaktionstrends des Gebrauchtwagenmarktes im April 2024 - Im April 2024 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,679 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 1,83 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 14,68 % gegenüber dem Vorjahr, bei einem Transaktionsbetrag von 111,099 Milliarden Yuan.
- Von Januar bis April 2024 betrug das kumulierte Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen 6,2793 Millionen, ein Anstieg von 9,42 % gegenüber dem Vorjahr, ein Anstieg von 541.000 Fahrzeugen im Vergleich zum gleichen Zeitraum, und der kumulierte Transaktionsbetrag betrug 425,061 Milliarden Yuan.
Wöchentliche Analyse vom Mai 2024 - Vom 20. bis 26. Mai 2024 betrug das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen 62.100 Einheiten, ein Anstieg von 3,05 % gegenüber dem Vormonat. Der zweiwöchige Korrekturtrend des Marktes ist beendet und hat begonnen, in eine Phase der Stabilisierung und Erholung einzutreten. Auf vergleichbarer Basis erreichte das gesamte Transaktionsvolumen auf dem Gebrauchtwagenmarkt vom 1. bis 26. Mai 1,2 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 10 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im April.
Änderungen der Marktsegmente im April 2024 - Im April 2024 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,679 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 1,83 % gegenüber dem Vormonat. Insgesamt wurden 975.600 Basis-Pkw gehandelt, 2,26 % weniger als im Vormonat und 12,60 % mehr als im Vorjahr; insgesamt wurden 223.400 SUVs gehandelt, 1,47 Prozent weniger als im Vormonat und 18,94 Prozent mehr als im Vorjahr; insgesamt wurden 105.000 MPVs gehandelt, 4,52 % weniger als im Vormonat und 17,21 % mehr als im Vorjahr; Insgesamt wurden 40.500 Crossover-Pkw gehandelt, 0,14 Prozent weniger als im Vormonat und 44,42 Prozent mehr als im Vorjahr.
- Nutzfahrzeugsituation: 93.900 Pkw, ein Rückgang von 4,27 % zum Vormonat und ein Anstieg von 6,24 % zum Vorjahr; 137.400 Lkw, ein Plus von 2,92 % gegenüber dem Vormonat und ein Plus von 12,18 % gegenüber dem Vorjahr.
Veränderungen der Marktsegmente von Januar bis April 2024- Von Januar bis April 2024 betrug das kumulierte Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen 6,2793 Millionen, ein Anstieg von 9,42 % gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt wurden 3,6687 Millionen Basis-Pkw gehandelt, ein Plus von 7,21 % gegenüber dem Vorjahr; insgesamt wurden 839.100 SUVs gehandelt, ein Plus von 14,46 % gegenüber dem Vorjahr; insgesamt wurden 398.600 MPVs gehandelt, ein Anstieg von 14,96 % gegenüber dem Vorjahr; Insgesamt wurden 146.400 Crossover-Pkw gehandelt, ein Plus von 30,16 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
- Nutzfahrzeugsituation: Insgesamt wurden 489.200 Lkw gehandelt, ein Plus von 3,48 % gegenüber dem Vorjahr; Es wurden 356.600 Busse gehandelt, ein Plus von 2,36 % gegenüber dem Vorjahr.
Analyse der Gebrauchtwagenverkäufe jeder Klasse im April 2024 - Im April 2024 sind Autos der A-Klasse beim Gesamtabsatz von Autos aller Preisklassen mit 48,84 % immer noch das meistverkaufte Modell, was einer Steigerung von 0,45 % gegenüber dem Vormonat entspricht. gefolgt von Fahrzeugen der B-Klasse mit 21,2 %, ein Rückgang von 0,47 % gegenüber dem Vormonat; Auf Autos der C-Klasse entfielen 7,52 %, was einem Anstieg von 0,09 % gegenüber dem Vormonat entspricht; Auf Autos der D-Klasse entfallen 2,18 %, ein Rückgang von 0,02 % gegenüber dem Vormonat; Auf Fahrzeuge der Klasse A0 entfallen 14,33 %, was einem Anstieg von 0,03 % gegenüber dem Vormonat entspricht; Auf Fahrzeuge der Klasse A00 entfielen 5,92 %, was einem Rückgang von 0,07 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Insgesamt stieg im April der Marktanteil der Fahrzeuge der Klassen A0, A und C, während der Marktanteil anderer Modelle im Vergleich zum Vormonat leicht zurückging.
Analyse des Alters von Gebrauchtwagentransaktionen im April 2024 - Im April machten Transaktionen mit Gebrauchtwagen mit einer Nutzungsdauer von 3-6 Jahren mit 43,98 % den größten Anteil aus. Es sank im Vergleich zum Vormonat um 5,73 % und stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,75 %.
- Auf Modelle mit einer Lebensdauer von weniger als 3 Jahren entfielen 24,99 %, ein Rückgang von 3,18 % gegenüber dem Vormonat und 1,61 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
- Auf Fahrzeuge im Alter von 7 bis 10 Jahren entfielen 19,91 %, 4,02 % mehr als im Vormonat und 2,89 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
- Auf Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, entfielen 11,12 %, was einem Anstieg von 4,89 % gegenüber dem Vormonat und 1,75 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
- Betrachtet man die Fahrzeugaltersstruktur, so ist im April der Anteil der Fahrzeuge über 7 Jahre im Vergleich zum Vormonat deutlich gestiegen, während der Anteil der Fahrzeuge unter 6 Jahren gesunken ist. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum sind die Anteile der 3-6 Jahre und über 10 Jahre insgesamt gestiegen.
Analyse des Alters von Gebrauchtwagentransaktionen von Januar bis April 2024 - Von Januar bis April war das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen mit einer Lebensdauer von 3-6 Jahren mit 47,2 % am größten, was einem Anstieg von 6,9 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht;
- Der Anteil der Modelle mit einer Lebensdauer von weniger als 3 Jahren lag bei 27,7 %, ein Anstieg um 0,5 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
- Der Anteil der Fahrzeuge im Alter von 7 bis 10 Jahren betrug 17,4 %, ein Rückgang um 4,7 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
- Auf Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, entfielen 7,7 Prozent, was einem Rückgang von 2,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Analyse der Preisspanne bei Gebrauchtwagentransaktionen im April 2024 - Im April hatten Gebrauchtwagen mit einem Transaktionspreis unter 30.000 Yuan den größten Marktanteil, nämlich 35,2 %, was einem Anstieg von 1,8 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht. Als nächstes folgten Fahrzeuge mit einem Preis zwischen 30.000 und 50.000 RMB, die 23,3 % ausmachten, ein Anstieg um 0,7 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat. Fahrzeuge mit einem Preis zwischen 50.000 und 80.000 RMB machten 16,9 % aus, ein Anstieg um 0,6 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat. Fahrzeuge mit einem Preis zwischen 80.000 und 120.000 RMB machten 10,3 % aus, 0,6 Prozentpunkte weniger als im Vormonat; und Fahrzeuge mit einem Preis zwischen 120.000 und 150.000 RMB machten 4,2 % aus, was einem Rückgang von 0,8 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht. 150.000–300.000 machten 7,9 % aus, ein Rückgang um 0,7 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat. Auf diejenigen mit einem monatlichen Einkommen von mehr als 300.000 Yuan entfielen 2,3 %, ein Rückgang um 1 Prozentpunkt gegenüber dem Vormonat.
- Gemessen an der Verteilung der Preisspannen sind die Transaktionspreise im April im Vergleich zum Vormonat insgesamt gesunken. Die Anteile der Preise unter 30.000 RMB, 30.000–50.000 RMB und 50.000–80.000 RMB stiegen, während die Anteile der anderen Preisspannen alle sanken.
Analyse der Situation in sechs Großregionen im April 2024- Im April 2024 verzeichneten die Regionen Nordosten und Nordwesten der sechs großen Regionen des Landes im Vergleich zum Vormonat einen Anstieg, während die Regionen Ostchina, Zentral-Südchina, Nordchina und Südwestchina im Vergleich zum Vormonat alle einen Rückgang verzeichneten.
- Das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen in Ostchina betrug 508.400 Einheiten, ein Rückgang von 0,63 % gegenüber dem Vormonat, und das Transaktionsvolumen ging im Vergleich zum Vormonat um 3.200 Einheiten zurück.
- Das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen in den Regionen Zentral und Süd betrug 468.700 Einheiten, ein Rückgang von 3,91 % gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang von 19.100 Einheiten gegenüber dem Vormonat.
- Das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen in Nordchina betrug 226.100 Einheiten, ein Rückgang von 2,44 % gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang von 5.700 Einheiten gegenüber dem Vormonat.
- In diesem Monat wurden in der Region Südwest insgesamt 274.100 Fahrzeuge gehandelt, ein Rückgang von 1,95 % gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang von 5.500 Fahrzeugen gegenüber dem Vormonat.
- In diesem Monat wurden in Nordostchina insgesamt 117.300 Gebrauchtwagen gehandelt, ein Anstieg von 0,76 % gegenüber dem Vormonat. Das Transaktionsvolumen ist im Vergleich zum Vormonat um 9.000 Fahrzeuge gestiegen.
- In der Region Nordwest wurden in diesem Monat insgesamt 84.300 Gebrauchtwagen gehandelt, ein Anstieg von 1,46 % gegenüber dem Vormonat. In Bezug auf die Wachstumsrate war sie in diesem Monat mit einem Anstieg von 1.200 Fahrzeugen gegenüber dem Vormonat die Region mit der besten Leistung unter den sechs Großregionen.
Durchschnittspreis für Gebrauchtwagen in China im Jahr 2024 - Im April lag der durchschnittliche Transaktionspreis für Gebrauchtwagen bei 66.200 Yuan, 2.800 Yuan weniger als im März und 4.400 Yuan mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
II. Überblick über den neuen Energiemarkt im April Analyse der New-Energy-Gebrauchtwagenmodelle im April 2024 - Im April 2024 wurden bundesweit insgesamt 89.000 gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie gehandelt, ein Rückgang von 2,6 % gegenüber März und ein Anstieg von 68,1 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
- Von Januar bis April 2024 wurden bundesweit insgesamt 334.700 gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie gehandelt, ein Anstieg von 73,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023.
Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle Analyse gebrauchter Fahrzeuge mit neuer Energie im April 2024 - Im April 2024 machten SUV-Modelle mit 24,4 % den größten Anteil der Personenkraftwagen mit neuer Energie aus, was einem Anstieg von 0,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht. gefolgt von Limousinen der A00-Klasse mit 22,6 %, ein Anstieg von 1,1 % gegenüber dem Vormonat; Auf Limousinen der A-Klasse entfielen 20,6 %, was einem Rückgang von 1,7 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Auf Limousinen der Klasse A0 entfielen 8,3 %, ein Anstieg von 0,8 % gegenüber dem Vormonat; Auf Limousinen der B-Klasse entfielen 9,6 %, ein Anstieg von 0,1 % gegenüber dem Vormonat; Auf Modelle der C-Klasse entfielen 4,7 %, ein Anstieg von 0,2 % gegenüber dem Vormonat; Auf MPV-Modelle entfielen 9,9 %, was einem Rückgang von 0,8 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Im April erholte sich der Marktanteil von Klein- und Kleinstfahrzeugen im Vergleich zum Vormonat deutlich, während der Marktanteil von A-Klasse- und MPV-Modellen deutlicher zurückging.
Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle Analyse der Lebensdauer gebrauchter New Energy Vehicles im April 2024 - Aus der Perspektive der Fahrzeugaltersstruktur stieg im April der Anteil der Modelle im Alter zwischen 2 und 6 Jahren, während der Anteil der Modelle im Alter zwischen 2 und 4 Jahren und zwischen 4 und 6 Jahren deutlich zurückging.
- Konkret machten diejenigen mit einer Nutzungsdauer von weniger als 2 Jahren 31,9 % aus, was einem Anstieg von 1,7 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Auf die Nutzungsdauer von 2–4 Jahren entfallen 35,9 %, was einem Rückgang von 1,4 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Auf die Modelle mit einer Nutzungsdauer von 4–6 Jahren entfielen 17,5 %, was einem Rückgang von 0,7 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Der Anteil derjenigen mit mehr als 6 Jahren Erfahrung betrug 14,7 %, was einem Anstieg von 0,3 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle Analyse der Preise für gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie im April 2024 - Im April 2024 sank der Anteil gebrauchter Fahrzeuge mit neuer Energie im Preisbereich zwischen 120.000 und 150.000 Yuan sowie zwischen 150.000 und 300.000 Yuan, während die anderen Preisbereiche im Vergleich zum Vormonat zunahmen.
- In diesem Monat machten Gebrauchtwagen mit neuer Energie und einem Preis zwischen 120.000 und 150.000 RMB 9,55 % aus, was einem Rückgang von 1,27 % gegenüber dem Vormonat entspricht. und Autos mit einem Preis zwischen 150.000 und 300.000 RMB machten 15,21 % aus, was einem Rückgang von 1,43 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
- Auf Artikel mit einem Preis unter 30.000 RMB entfielen 34,25 %, ein Anstieg von 0,71 % gegenüber dem Vormonat. auf die Preise zwischen 30.000 und 50.000 RMB entfielen 15,85 %, ein Anstieg von 1,02 % gegenüber dem Vormonat; auf die Preise zwischen 50.000 und 80.000 RMB entfielen 10,58 %, ein Anstieg von 0,73 % gegenüber dem Vormonat; auf die Preise zwischen 80.000 und 120.000 RMB entfielen 12,45 %, ein Anstieg von 0,14 % gegenüber dem Vormonat; und die Preise über 300.000 RMB machten 2,1 % aus, was einem Anstieg von 0,09 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle 3. Analyse der Liquidität von Gebrauchtwagen Überregionale Verbreitung im Jahr 2024 - Im April lag die Gebrauchtwagenübertragungsrate bei 28,93 %, 0,2 Prozentpunkte weniger als im Vormonat und 3,2 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Gesamtzahl der Gebrauchtwagenübertragungen betrug 485.700, was einem Rückgang von 2,7 % gegenüber dem Vormonat und einem Anstieg von 28,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Übertragung des ständigen Wohnsitzes nach Provinz und Stadt im April 2024 - Im April 2024 waren Peking, Jiangsu, Zhejiang, Shandong und Shanghai die fünf Provinzen mit den höchsten Transferraten des Landes.
- Konkret lag die Transferrate in Peking bei 35,85 %, 0,4 % weniger als im Vormonat, und die Zahl der transferierten Fahrzeuge betrug 22.800;
- Die Transferrate in Jiangsu betrug 33,63 %, ein Rückgang von 1,7 % gegenüber dem Vormonat; es wurden 32.500 Fahrzeuge transferiert.
- In Zhejiang betrug die Transferrate 31,86 %, ein Rückgang von 0,5 % gegenüber dem Vormonat; es wurden 43.000 Fahrzeuge transferiert.
- In Shandong betrug die Transferrate 30,88 %, ein Anstieg um 0,2 % gegenüber dem Vormonat; es wurden 50.300 Fahrzeuge transferiert.
- Die Transferrate in Shanghai betrug 30,48 %, ein Rückgang von 0,6 % gegenüber dem Vormonat, und das Transfervolumen betrug 13.600 Fahrzeuge.
4. Händlerumfrage Analyse der Situation von Gebrauchtwagenhändlern V. Analyse der „Bank“-Zertifizierung Regionale Verteilung zertifizierter Fahrzeugquellen im Mai 2024 - Im Mai 2024 wurden bei der Bankenzertifizierung insgesamt 55.089 Fahrzeugquelldaten hochgeladen, davon erfüllten 48.260 Fahrzeuge die Standards der Bankenzertifizierung und 31.711 Fahrzeuge die Konzernstandards;
- Darunter beträgt der Anteil der Daten, die in diesem Monat die Bankzertifizierung erfüllen, etwa 88 % der Gesamteinreichungen, und der Anteil der Daten, die den Gruppenstandard erfüllen, beträgt 58 %. Die allgemeine Datenqualität ist etwas besser als im letzten Monat;
- Im Mai zeigte das Marktumfeld für Gebrauchtwagen einige Anzeichen einer „Erwärmung“, wobei die gemeldeten Daten im Vergleich zum April um etwa 28 % stiegen;
- Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 ist der Mai 2024 um etwa 3 % gestiegen;
- Gleichzeitig können wir auch erkennen, dass die in dieser Woche gemeldeten Daten einen ganz bestimmten „Aufstiegszustand“ zeigen, was darauf hindeutet, dass das Vertrauen der Autohändler unter den „dünnen Eis“-Betriebsbedingungen allmählich „repariert“ und wiederhergestellt wird.
Regionale Verteilung zertifizierter Fahrzeugquellen im Mai 2024 - Im Mai 2024 zeigten alle Teile des Landes deutliche Anzeichen einer „Erwärmung“, wobei alle Regionen einen Anstieg von mehr als 20 % im Vergleich zum Vormonat verzeichneten;
- Aus regionaler Sicht ist beim Einreichungsvolumen ein allgemeiner Anstieg zu verzeichnen. Unter Beibehaltung der grundlegenden Rankingregeln der Vergangenheit ist der Anstieg des Meldevolumens in einigen Regionen besonders deutlich, beispielsweise in Jiangsu, Hubei, Hunan und Hebei.
Verteilung der Fahrleistungen zertifizierter Fahrzeuge im Mai 2024 - Im Mai 2024 waren Gebrauchtwagenhändler, gemessen an den gemeldeten Daten zum Kilometerstand der Fahrzeuge, in diesem Monat etwas besser darin, Produkte auf Grundlage des Kilometerstands der Fahrzeuge auszuwählen als in der letzten Woche.
- Darunter beträgt der Anteil der Daten, die die „Branchen“-Zertifizierung erfüllen, etwa 88 %, und der Anteil der Daten, die den Gruppenstandard erfüllen, beträgt etwa 58 %;
- In diesem Monat blieb die Anzahl der „fast neuen Autos“ mit einer Laufleistung von 10.000 bis 30.000 Kilometern gleich wie im Vormonat, aber die Anzahl der Autos mit einer Laufleistung von weniger als 10.000 Kilometern stieg um 1 %, die Anzahl der „neueren Autos“ mit einer Laufleistung von 30.000 bis 100.000 Kilometern sank im Vergleich zum Vormonat um 1 %, und die Anzahl der „alten Autos“ mit einer Laufleistung von mehr als 100.000 Kilometern blieb gleich wie im Vormonat.
Verteilung des zertifizierten Fahrzeugalters im Mai 2024 - Im Mai 2024 werden die Fahrzeugauswahlstrategien der Händler wieder zum „Normalzustand“ zurückkehren, wobei die Altersverteilung der Fahrzeuge ähnlich wie sonst sein wird.
- Darunter stiegen die Daten zu „quasi-neuen Fahrzeugen“ innerhalb eines Jahres im Vergleich zum Vormonat um etwa 1 %, und die Daten zu „relativ neuen Fahrzeugen“ innerhalb von 1-3 Jahren blieben gegenüber dem Vormonat unverändert;
- Die Daten zum „Alter des nächsten Neuwagens“ im Alter von 3–5 Jahren gingen im Vergleich zum letzten Monat um etwa 1 % zurück; die Daten der „kostengünstigen“ Modelle im Alter von 5–7 Jahren blieben dieselben wie im letzten Monat;
- Die Daten für „alte Modelle“ im Alter von 7–10 Jahren bleiben dieselben wie im letzten Monat.
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