Deloitte: Globale Automobil-Verbraucherumfrage 2025

Deloitte: Globale Automobil-Verbraucherumfrage 2025

199IT Originalkompilation

Während das Interesse an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb steigt, bleibt das Interesse an batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) in den meisten Märkten gedämpft.

Das Interesse der Verbraucher an Vollhybrid- und Reichweitenverlängerungstechnologien wächst in mehreren Märkten weltweit, da sie nach einer Lösung suchen, die das Beste aus beiden Welten bietet und geringere Kraftstoffkosten und geringere Emissionen ohne die Notwendigkeit einer Ladeinfrastruktur ermöglicht.

In vielen Märkten weltweit kommt es immer häufiger zu Markenabwanderungen.

In mehreren Märkten ist der Anteil der Verbraucher, die bei ihrem nächsten Autokauf die Marke wechseln möchten, im Vergleich zum Vorjahr gestiegen. Dies zeigt, dass insbesondere in Entwicklungsmärkten, in denen viele Erstkäufer von Autos kaufen, der Aufbau starker Kundenbeziehungen notwendig ist.

Selbstfahrende Autos rücken wieder in den Fokus, doch die Bedenken der Verbraucher bleiben bestehen.

In einigen Märkten könnte das sich entwickelnde regulatorische Umfeld für die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien den Einsatz autonomer Flotten für private und gewerbliche Anwendungen erleichtern. In Indien, Großbritannien und den USA sind jedoch weiterhin mehr als die Hälfte der Verbraucher hinsichtlich der Sicherheit selbstfahrender Autos besorgt. Dennoch wird die Integration künstlicher Intelligenz (KI) in Fahrzeugsysteme zur Ermöglichung autonomer Fahrfunktionen als weitgehend vorteilhaft angesehen, insbesondere auf dem asiatisch-pazifischen Markt.

Die Autonutzung ist in vielen Märkten nach wie vor relativ hoch, viele der befragten jüngeren Verbraucher sind jedoch stärker an Mobilität als Dienstleistung (MaaS) als an einem Besitz interessiert.

In Indien, Südostasien und den USA fährt die Hälfte der befragten Verbraucher täglich Auto. Ein erheblicher Teil der befragten 18- bis 34-Jährigen ist zumindest daran interessiert, den traditionellen Autobesitz zugunsten autonomer Vehicle-as-a-Service-Lösungen (aMaaS) aufzugeben.


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