Waymos Tests für autonomes Fahren erfordern keinen Sicherheitsbeauftragten und werden bis Ende des Jahres kommerzielle fahrerlose Online-Fahrdienste auf den Markt bringen.

Ausländischen Medienberichten zufolge war Waymo am 30. Oktober das erste Unternehmen in Kalifornien, USA, das Tests mit vollautomatischem, fahrerlosem Fahren durchführte.

Obwohl bei den meisten Tests zum autonomen Fahren das Ziel besteht, auf einen Fahrer zu verzichten, ist aus Sicherheitsgründen während des Tests dennoch ein Sicherheitsbeauftragter anwesend, der im Notfall das Fahrzeug übernehmen kann.

Waymo wird mehr als 30 Testfahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer einsetzen. Waymo wird mit dem Testen seiner selbstfahrenden Autos auf Stadtstraßen im Silicon Valley beginnen.

Waymo testet in Arizona außerdem selbstfahrende Fahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer. Waymo gab bekannt, dass das Unternehmen bis Ende 2018 einen kommerziellen fahrerlosen Mitfahrdienst in Arizona starten wird.

Waymo wird den Status seiner Testfahrzeuge kontinuierlich überwachen und den Passagieren eine Zweiwegekommunikation sowie eine Versicherung im Wert von mindestens 5 Millionen US-Dollar zur Verfügung stellen. Waymo kann auf Stadtstraßen, Landstraßen und Autobahnen bei Geschwindigkeiten von bis zu 65 Meilen pro Stunde testen. Waymo darf auch bei Nebel und leichtem Regen testen.

Nach den neuen Vorschriften ist für die Tests eine Fernsteuerungstechnologie erforderlich, damit ein Bediener aus der Ferne die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen kann, wenn bei dessen autonomem Fahrsystem Probleme auftreten. Derzeit entwickeln Waymo, Nissan Motor und einige Start-ups entsprechende Technologien.

Derzeit testen in Kalifornien etwa 60 Unternehmen selbstfahrende Fahrzeuge, die alle mit Sicherheitsfahrern ausgestattet sind. Seit dem 1. April dieses Jahres ist es Unternehmen in Kalifornien jedoch gestattet, Fahrzeuge ohne Fahrer auf öffentlichen Straßen zu testen.

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