Yiche-Ranking: BYD verteidigt seinen Titel als Exportchampion der Marke mit 666.652 exportierten Fahrzeugen im Februar 2025

Yiche.com hat vor Kurzem die TOP 20-Liste der im Februar 2025 exportierten Automarken und -modelle veröffentlicht. Was die Exportmarken betrifft, exportierte BYD im Februar 666.652 Fahrzeuge und übertraf damit erneut den bisherigen „Exportführer“ Chery und behielt die Krone der Exportverkäufe.

Im Januar dieses Jahres überholte BYD mit 65.916 exportierten Personenkraftwagen erstmals Chery Automobile und führte damit die inländische Autoexportarmee an.

Darüber hinaus handelt es sich bei den von BYD exportierten Personenkraftwagen im Gegensatz zu anderen einheimischen Marken, die hauptsächlich Fahrzeuge mit Kraftstoffantrieb exportieren, fast ausschließlich um Fahrzeuge mit alternativer Energie, was die führende Position von BYD auf dem globalen Markt für alternative Energien unterstreicht.

Chery exportierte im Februar dieses Jahres 64.176 Fahrzeuge. Obwohl es nicht so hoch ist wie BYD, das auf dem zweiten Platz liegt, liegt es immer noch weit vor dem dritten Platz. Dank der langjährigen intensiven Erschließung und Expansion des Unternehmens in Überseemärkte konnte Chery zudem die größten Gewinne aus den chinesischen Automobilexporten erzielen.

Allerdings muss darauf hingewiesen werden, dass das Exportvolumen der Chery-Marke Jetour in der Liste gesondert aufgeführt wird. Wenn beide Faktoren in die Exportverkäufe von Chery einbezogen werden, wird Chery im Februar immer noch der größte chinesische Automobilexporteur sein.

Auf den Plätzen drei bis zehn belegen MG, Changan, Haval, Geely, Jetour, Baojun, Kia, JAC und andere Marken.

Bei den exportierten Modellen war BYD Song Plus New Energy im Februar mit insgesamt 22.104 exportierten Einheiten das meistverkaufte Modell.

Auf den Plätzen zwei bis vier liegen Chery Tiggo 5X, MG ZS und Tiggo 7, die zugleich die wenigen Modelle auf der Liste sind, deren Exportvolumen 10.000 übersteigt.