Eine große Migration am Himmel

„Kein Zugvogel fliegt geradlinig“

Das scheint Unsinn zu sein.

Aber es enthüllt die grausame Wahrheit über den Vogelzug

Der Weg ist lang und schwierig

Der Migrationsweg ist lang und kurvenreich.

Die Reise ist voller Prüfungen auf Leben und Tod

(„Zugvögel“ sind Vögel, die im Frühjahr und Herbst auf relativ festen Routen zwischen ihren Brutgebieten und Überwinterungsgebieten hin- und herziehen. Weltweit gibt es etwa 1.800 Zugvogelarten. Das Bild zeigt einen jungen mongolischen Sandregenpfeifer (Charadrius mongolus) am Muztagh Atachoku, 4.800 Meter über dem Meeresspiegel auf dem Pamir-Plateau, der auf die Zugroute blickt, die er gleich einschlagen wird. Fotograf @叶金)

▼

Nicht nur das

Vom Moment der Geburt an

Für viele Zugvögel geht es um Leben und Tod

Oder in Rücksichtslosigkeit aufwachsen

Oder sterben vor Hunger, Kälte und Schwäche

(Der Weißnackenkranich Antigone vipio brütet und zieht jedes Jahr von Mai bis Juli im Südosten Sibiriens, im Nordosten der Mongolei und im Nordosten Chinas seine Küken auf und zieht ab Oktober zum Überwintern nach Süden in die Feuchtgebiete am Unterlauf des Jangtsekiang und nach Fujian, Taiwan und Südjapan. Die Jungvögel auf dem Bild haben ein gelbes Gefieder, das sich von dem der erwachsenen Vögel unterscheidet. Fotograf @孙华金)

▼

Wenn du den Schmerz des Erwachsenwerdens überwindest

Blätter fallen, Blumen werden gelb, ein Kälte im Herbst

Was folgte, war noch grausamer.

Migration

(Die Art Recurvirostra avosetta ist in den gemäßigten Regionen Europas, Westasiens und Zentralasiens verbreitet. Die meisten Arten ziehen im Winter nach Afrika oder Südasien, einige bleiben im Winter in den wärmsten Gebieten ihres Verbreitungsgebiets, beispielsweise Südspanien und Südengland. Auf dem chinesischen Festland ist sie hauptsächlich in Nord- und Südchina verbreitet. Fotograf @孙华金)

▼

Milliarden Zugvögel auf der ganzen Welt

Erkunden

Neun große internationale Migrationsrouten

Darunter

Ostasiatisch-Australasiatischer Flugweg

Migrationsroute Westasien-Ostafrika

Westpazifik-Zugroute

Zentralasiatische Migrationsroute

Transit durch China

(Abbildung der wichtigsten Zugvogelrouten der Welt, Karte von @陈志浩/Planet Research Institute)

▼

Diese vier internationalen Migrationsrouten

Der Binnenmarkt wurde neu geordnet

Unterteilt in

Drei große Binnenmigrationsrouten

Ostlinie, Zentrallinie, Westlinie

(Skizze der Zugvogelrouten in China, gezeichnet von @陈志浩/Planet Research Institute)

▼

Welche drei Migrationsrouten gibt es?

Warum zieht es Jahr für Jahr Tausende von Zugvögeln an?

Einer nach dem anderen wandert unter Lebensgefahr aus?

Möchten Sie diese Probleme wissen

Bitte folgen Sie dem Planetary Research Institute

Wenn Zugvögel nach Süden ziehen

Hör zu

01

Ostlinie | Flach und reichhaltig

Ostfront

Hauptsächlich in den östlichen Küstengebieten meines Landes gelegen

Das Gelände ist flach und das Klima mild

Es ist eine große Kornkammer, die der Welt zugute kommt

(Die großen Getreidefelder im Dorf Jinjiagou, Pingdu, Qingdao, durch die die Ostlinie verläuft. Fotograf: @金志伟)

▼

Wasserfeuchtgebiete, Schilf und Schilf

Flüsse, Seen, Meere, Ufer, Wälder und Untiefen

Dies ist die atemberaubende Landschaft, von der die Zugvögel auf der Ostroute träumen.

Es ist auch der ideale Ort, um ihnen den Speichelfluss zuzuführen.

(Bitte im Horizontalmodus ansehen; Mangroven-Feuchtgebiete im Küstengebiet von Hainan, Fotograf @谢墨)

▼

Dies ist Teil des East Asian-Australasian International Flyway

Es handelt sich um die am stärksten frequentierte Migrationsroute aller Länder.

Zieht jedes Jahr mehr als 50 Millionen Zugvögel an

Darunter befinden sich 36 weltweit bedrohte Vogelarten.

Fast alle anderen Migrationsrouten zusammen

(Bitte im Horizontalmodus ansehen; ein dichter Schwarm Watvögel in Donggang, Dandong, Fotograf @刘璐)

▼

Hier singen die Vögel

Es gibt schlanke und märchenhafte Menschen

Zugvögel wie Kraniche, Störche und Reiher

(Sehen Sie sich bitte die wunderschönen Vögel an; von oben nach unten sind es der Mandschurenkranich Grus japonensis, der Weißkranich Leucogeranus leucogeranus, der Orientalische Weißstorch Ciconia boyciana und der Schwarzgesichtlöffler Platalea minor. Fotografen: Sun Huajin, Zhang Chunxiao, Zhu Runlu und Sun Huajin)

▼

Es gibt robuste und süße

Zugvögel

(Bitte beachten Sie: Von oben nach unten sind der Chinesische Säger Mergus squamatus und die Saatgans Anser fabalis zu sehen, Fotograf @冯江, Visual China)

▼

Es gibt auch kleine und clevere, große Mengen von

Zugvögel

(Sehen Sie sich den Charme der Bekassinen an; von oben nach unten: Stelzenläufer Himantopus himantopus, Löffelstrandläufer Calidris pygmaea und ein Schwarm Bekassinen in der Jiaozhou-Bucht, Qingdao. Fotografen: Yang Xudong, Xu Yongchun, Wang Ning)

▼

Die nördliche Heimat der östlichen Zugvögel

Liegt im Nordosten meines Landes und im Osten Nordchinas

Sowie ausländische nördliche Regionen wie Russland und die Mongolei

(Der Sibirische Kranich ist ein repräsentativer Zugvogel auf der Ostroute meines Landes. Er ist eine international stark gefährdete Art und steht national unter Naturschutz. Der Sibirische Kranich lässt sich in drei Populationen unterteilen: die östliche, die zentrale und die westliche. Über 98 % der Sibirischen Kraniche gehören der östlichen Population an, und ihre Brutgebiete liegen in Russland. Das Bild zeigt die Zugroute der östlichen Population der Sibirischen Kraniche. Karte von @陈志浩/星球研究院)

▼

Jeden Herbst

Unter dem Einfluss von Umweltfaktoren wie Sonnenschein und Temperatur

Stimuliert durch Hormone wie Corticosteron und Prolaktin

Zugvögel beginnen hektisch zu fressen

Fett ansammeln und Muskeln aufbauen

Manche Zugvögel können vor dem Zug sogar ihr Gewicht verdoppeln.

(Ein Schwarzgesicht-Löffler hat im Feuchtgebiet des Gelben Meeres in Yancheng, Provinz Jiangsu, einen großen Fisch gefangen, Fotograf @孙华金)

▼

Nach dem Essen und Trinken machten wir uns auf den Weg Richtung Süden

Dank der flachen und reichen natürlichen Bedingungen

Die östliche Route ist voller Feuchtgebiete mit üppigen Wasserpflanzen.

Dies ist die Bedeutung der Zugvögel

Ruhestätte

(Drei Mandschurenkraniche laufen am Roten Strand in Panjin, Liaoning. Das große Gebiet der Suaeda glauca färbt sich hier jeden Herbst rot, was aus der Ferne sehr schön ist. Fotograf @王煜)

▼

Von Nord nach Süd

Zugvögel aus dem Osten werden einer nach dem anderen vorbeiziehen

Zhalong, Momoge und andere Feuchtgebiete im Nordosten Chinas

Sowie Panjin Red Beach und andere Küstenwatten

Dafeng und andere Feuchtgebiete entlang des Gelben Meeres und des Bohai-Meeres in Ostchina

Auch in Südchina gibt es Mangroven-Feuchtgebiete

(Bitte schauen Sie sich den Red Beach in Panjin, Liaoning, weiterhin im Horizontalmodus an, Fotograf @周昫光)

▼

Schöne Landschaft, leckeres Essen, Wiedersehen und Abschied

Für die neugeborenen Zugvögel ist die Ostroute sehr wichtig.

Wie eine Abschlussfahrt voller Erwartungen

Aber wenn Sie es einmal erlebt haben, werden Sie feststellen

Die Realität ist weit davon entfernt

(Bitte im Horizontalmodus ansehen; ein großer Schwarm Watvögel am Strand in Yingkou, Liaoning, Fotograf @刘璐)

▼

Um das Ziel so schnell wie möglich zu erreichen

Zugvögel brauchen

Tag und Nacht arbeiten

28. September 2021

Eine Pfuhlschnepfe

Über 13.000 Kilometer in 10 Tagen geflogen

Von Alaska bis zur Ostküste Australiens

Rekord für ununterbrochenen Flug von Zugvögeln gebrochen

(Bandschwanzschnepfe Limosa lapponica; die Pfuhlschnepfe auf dem Bild hat einen Vogelring an den Füßen, der von Forschern zur Untersuchung ihrer Migration verwendet wird. Fotograf: @王煜)

▼

Durchgehende Flüge über mehrere Tage und Nächte

Wie schlafen Zugvögel?

Ihre Antworten können sein

Schlafen während des Fliegens

(Studien über den Großfregattvogel Fregata minor auf den Galapagosinseln ergaben, dass dieser beim Gleiten einen kurzen Schlaf von etwa 12 Sekunden einlegt. Diese Schlafzeit summiert sich auf insgesamt etwa 42 Minuten pro Tag, was nur 7,4 % seiner Schlafzeit an Land entspricht; das Bild zeigt den Großfregattvogel, das Weibchen ist links und das Männchen rechts, Quelle @Visual China)

▼

Hungern und die ganze Nacht fliegen

Zugvögel werden körperlich und geistig extremen Belastungen ausgesetzt

Aber es wird schlimmer.

Aufgrund der günstigen natürlichen Bedingungen in diesen Gebieten

Es hat schon sehr früh eine große Zahl von Menschen dazu bewogen, sich hier niederzulassen.

Daher umfasst die östliche Linie auch viele große menschliche Stadtgebiete

Zum Beispiel Peking-Tianjin-Hebei, Jangtse-Delta, Perlflussdelta usw.

(Dicht besiedelte Städte in der Guangdong-Bucht, Fotograf @陈肖)

▼

Menschliche Stadt

Enorme Auswirkungen auf Zugvögel

Viele Vögel ziehen nachts oder im Morgengrauen.

Sie brauchen das Licht der Sterne und der Morgensonne, um ihren Weg zu finden

Das künstliche Licht in der Stadt behindert ihre Migration erheblich.

Viele Zugvögel verwechseln das Licht mit den Strahlen der Morgendämmerung.

Aufprall auf ein Gebäude oder Fahrzeug

(Falco subbuteo, ein Falke vor dem neonfarbenen Hintergrund der Stadt, Fotograf @徐永春)

▼

Darüber hinaus

Die rasante Stadtentwicklung hat viele Feuchtgebiete zerstört.

Zugvögel finden keinen Rastplatz

Dies ist für die erschöpften Zugvögel.

Es war wie ein Blitz aus heiterem Himmel

(Eine Gruppe von Rothaubenenten (Tadorna ferruginea) fliegt über die riesigen Kühltürme, die so groß wie ein Berg sind. Fotograf @邓国晖)

▼

Glücklicherweise wird den Menschen allmählich klar,

Rastplätze sind für Zugvögel von großer Bedeutung

Immer mehr Menschen beginnen, Zugvögel zu schützen und ihnen Aufmerksamkeit zu schenken

Zugvögel auch in städtischen Gebieten

Ich begann auch, ein wenig Trost zu finden

(Ein Vogelschwarm in der Grünanlage der Stadt, Fotograf @徐江华)

▼

Ostfront

Trotz der Krise

Zum Glück ist es hier flach und fruchtbar.

Zugvögel haben reichlich Vorräte und viele Reisegefährten

Im Vergleich dazu haben Zugvögel der Mittellinie nicht so viel Glück.

Die zentrale Region weist eine steigende Höhe, hohe Berge und tiefe Täler auf.

Ohne Küstenwatt gibt es mehr Gefahren

02

Mittellinie | Hohe Berge und tiefe Täler

Mittellinie

Hauptsächlich in der zentralen Region meines Landes gelegen

Das Gelände ist hügelig und zwischen Nord und Süd geteilt

Im Norden sind die Graslandschaften weitläufig, im Süden sind die Berge hoch und die Täler tief.

(Der Schnittpunkt des Qinling-Gebirges und der Guanzhong-Ebene ist auch die Nord-Süd-Wasserscheide der Migrationsmittellinie, Fotograf @Sun Yan)

▼

Es gehört auch zum East Asian-Australasian International Flyway

Daher gibt es viele Überschneidungen bei den Zugvogelarten mit der Ostroute.

Viele bekannte Gesichter an der Ostfront

Schwäne, Reiher, Kraniche

Mandarinenten, Schwanengänse, Saatgänse

......

(Cygnus cygnus, Zug über die Tengger-Wüste, Fotograf @由美燕)

▼

Aufgrund der Nähe zur East Line

Tief in den Bergen und Tälern verborgen

Die Präsenz der Mittellinie war immer gering

Es ist auch die geheimnisvollste Migrationsroute.

Erst in den letzten Jahren haben die Menschen allmählich verstanden,

(Die Zugroute des Singschwans ist weitläufig und umfasst drei Linien: Ost, Mitte und West. Die Zugroute von Sanmenxia zum Dongting-See ist eine typische Mittellinie, daher ist der Singschwan auch ein repräsentativer Zugvogel der Mittellinie; das Bild zeigt die Zugroute des Singschwans, gezeichnet von @陈志浩/星球研究院)

▼

Die nördliche Heimat der Zugvögel

Liegt im östlichen und zentralen Grasland der Inneren Mongolei

Westliches Nordchina und Shaanxi

(Der Morigele-Fluss [Morigen-Fluss] im üppigen Gras- und Wassergebiet des Hulunbuir-Graslandes in der Inneren Mongolei ist ein nördlicher Lebensraum für Zugvögel auf der Zentralroute. Fotograf: Liu Zhaoming)

▼

Mittellinienzugvögel

Von der kalten Strömung aus dem Norden aus ihrer Heimat vertrieben, zogen sie nach Süden

Sie überquerten das Yinshan-Gebirge und kamen zu einer Flussebene.

Dies ist der einzige Ort im Becken des Gelben Flusses, an dem die Menschen reich werden können.

Hetao-Ebene

(Die Vogelinsel in Qingtongxia, Ningxia, im westlichen Teil der Hetao-Ebene gelegen, ist ein Zwischenstopp für Zugvögel entlang der zentralen Route. Fotograf: @Lu Wen)

▼

Hier ist das Gras üppig und das Land fruchtbar

Es ist ein wichtiges landwirtschaftliches Gebiet und eine Nahrungsgrundlage für die Menschheit.

Die Zugvögel der zentralen Route fliegen nach der Nahrungs- und Getränkeaufnahme hier weiter Richtung Süden.

Vorne ist

Von Norden nach Süden verlaufende Gebirge, wie das Taihang-Gebirge und das Luliang-Gebirge

Diese von Nord nach Süd verlaufenden Gebirgszüge dienen als natürliche Migrationswege.

In diesen Kanälen herrschen häufig starke Winde.

Fliegen im Wind

Es ist der Schlüssel zur Energieeinsparung für Zugvögel

(Der höchste Gipfel des südlichen Taihang-Gebirges – Wangmang-Grat, Fotograf @何俊云)

▼

Zugvögel meiden normalerweise das Meer

Einerseits gibt es auf See keinen Ruheplatz zum Ausruhen und Erholen.

Andererseits sind die aufsteigenden Luftströmungen an der Meeresoberfläche schwächer als an Land.

Daher ist es für Zugvögel, die an Land leben, schwieriger, auf dem Meer zu wandern.

(Singschwäne fliegen im Wind in der Inneren Mongolei, Fotograf @徐永春)

▼

Zugvögel, die auf der zentralen Route nach Süden fliegen

Bald erreichten wir einen wichtigen Bahnhof.

Sanmenxia-Feuchtgebiet des Gelben Flusses

Fast die Hälfte aller Singschwäne des Landes verbringt hier den Winter.

(Im Feuchtgebiet des Gelben Flusses in Sanmenxia, ​​dem größten Schwanenüberwinterungsgebiet des Landes, überwintern fast 6.000 Singschwäne. Fotograf: Qiu Huining)

▼

Obwohl der Schwan sein Ziel erreicht hat

Andere Zugvögel müssen jedoch weiter Richtung Süden ziehen

Es gibt kein Küstenfeuchtgebiet vor ihnen

Stattdessen sind es die hoch aufragenden, in Ost-West-Richtung verlaufenden Berge wie das Qinling-Gebirge und das Daba-Gebirge.

Wer vorwärtskommen will, muss Berge erklimmen und Grate überqueren.

(Die hoch aufragenden Qinling-Berge, Quelle: Visual China)

▼

Obwohl Berge ein Hindernis darstellen, das Zugvögel nicht vermeiden können,

Aber es kann auch ein wichtiger Meilenstein für ihre Migration werden

Zugvögel verlassen sich bei der Navigation stark auf ihr Sehvermögen

Migration am Tag, wenn die Sterne unsichtbar sind

Zugvögel orientieren sich an der Sonne und an Landmarken

Wenn Sie auf schlechtes Wetter mit schlechter Sicht stoßen,

Sie können auch mit geomagnetischen Methoden navigieren

(Durch Forschungen an Haustauben haben Wissenschaftler herausgefunden, dass Nervenzellen, die Magnetfelder wahrnehmen können, in der Haut in der Nähe ihrer Nasenlöcher konzentriert sind. Verwandte Forschungen haben ergeben, dass Geomagnetismus Vögeln bis zu einem gewissen Grad bei der Orientierung hilft; das Bild zeigt eine freigelassene Friedenstaube [Haustaube], Quelle @Visual China)

▼

Orientieren Sie sich an den Bergmarkierungen entlang des Weges

Zahlreiche Zugvögel mittlerer Reichweite ziehen jedes Jahr auf festgelegten Routen durch die Berge.

Im Laufe der Zeit wurde es von den Einheimischen entdeckt und genannt

Millennium-Vogelpfad

(Ein Vogelschwarm zieht in die Berge, Fotograf @刘璐)

▼

Liegt an der Kreuzung von Hunan und Jiangxi

Suichuan-Vogelpfad

Es handelt sich um einen bekannten, tausendjährigen Vogelpfad.

Verschiedene Zugvögel, große und kleine, mit langen und kurzen Beinen

Unter der Führung des fast 2.000 Meter hohen Berg

Von hier aus nach Süden sind Tausende von Jahren vergangen

(Bitte im Horizontalmodus ansehen. Nachdem sie das Jinggang-Gebirge in der Provinz Jiangxi passiert hatten, erreichten die Zugvögel auf der zentralen Route bald den Suichuan-Vogelpfad an der Kreuzung von Hunan und Jiangxi. Quelle: Visual China)

▼

Millennium-Vogelpfad

Es ist der einzige Weg zur Migration

Für viele Zugvögel ist es zudem ein Weg ohne Wiederkehr.

Die Berge und Täler der Zentralregion sind voller Gefahren

Es gibt verschiedene versteckte

Zugvogeljäger

Sie warten darauf, dass zu einer festgelegten Zeit und an einem festgelegten Ort Nahrung vom Himmel fällt.

Wie das Warten auf ein jährliches Fest

(Zu den natürlichen Feinden der Zugvögel zählen nicht nur einheimische Vögel, sondern auch Zuggreifvögel, die ihnen ständig nachstellen; der Weißschwanzweih auf dem Bild ist ein Zuggreifvogel, Fotograf @徐永春)

▼

Zugvogeljäger

Es gibt nicht nur verschiedene Raubtiere

Dazu gehören natürlich auch Menschen

In den Bergen entlang der Zentralroute

Jäger warten auf dem Vogelpfad

Sie stellen eine Falle

Einrichtung einer Reihe von Höllentoren für Zugvögel

(In Yiyang, Hunan, stellen Vogelfänger in den Bergen Vogelnetze auf, um durchziehende Zugvögel zu fangen. Fotograf @李霖)

▼

Die Zugvögel der Mittleren Linie, die den Toren der Hölle entkamen

Schließlich wird er im Sichuan-Becken und in Zentralchina überwintern.

(Wuhans Fuhe-Feuchtgebiet ist ein Überwinterungsgebiet für Zugvögel an der Zentralroute. Fotograf: Hu Jinhua)

▼

Im Vergleich zur flachen und fruchtbaren Ostfront

Die Mittellinie ist viel schroffer und holpriger

Hier gibt es hohe und gefährliche Berge und gefährliche Fallen.

Im Vergleich zur Westfront sind diese jedoch nichts.

Denn die westliche Route der Zugvögel

Es kann nur als "episch" beschrieben werden

03

Westfront | Ein großartiges Epos

Die epische Westfront

Natürlich gibt es epische Aussichten.

Schneebedeckte Bergtäler, Hochplateauseen

Wattenmeer und Wüstenoasen der Gobi

Jeder Ort ist erfrischend

(Beachten Sie bitte die schöne westliche Linie; von oben nach unten sind es der Xinjiang-Ulungur-See, der Xinjiang-Ulungur-Fluss, der Zusammenfluss der Selin Co und Yagen Co in Tibet und die Quelle des Gelben Flusses Xingxinghai in Qinghai. Fotografen @李保民,初雯雯,马春林,陈小羊)

▼

Westfrontgebiet

Hier kreuzen sich zahlreiche internationale Zugvogelrouten.

Es gibt nicht nur den Ostasiatisch-Australasiatischen Flugweg

Es gibt auch die Westasien-Ostafrika-Migrationsroute und die Zentralasien-Migrationsroute

Daher gibt es hier viele Arten von Zugvögeln

Es gibt Schwarzhalskraniche, die nur auf dem Qinghai-Tibet-Plateau vorkommen.

(Der Schwarzhalskranich Grus nigricollis ist die einzige Kranichart der Welt, die auf dem Plateau wächst und brütet, und zudem die jüngste Kranichart, die weltweit entdeckt wurde. Tibet ist das weltweit größte Überwinterungs- und Brutgebiet für Schwarzhalskraniche und beherbergt etwa drei Viertel aller Schwarzhalskraniche der Welt. Fotograf @王炳瑞)

▼

Es gibt auch "Möwen", die weit weg vom Meer leben können

Rotschnabelmöwe und Fischmöwe

(„Möwe“ wird oft als allgemeiner Begriff für einige Arten der Familie Laridae in der Ordnung Charadriiformes verwendet, einschließlich der einzelnen Möwenart Larus canus; das Bild zeigt die Rotschnabelmöwe Chroicocephalus ridibundus, eine der häufigsten Möwen in Eurasien, Fotograf @吴玮)

▼

Auch auf den drei großen Migrationsrouten gibt es häufig Besucher

Verschiedene Gänse und Enten

(Bitte achten Sie auf die westlichen Wildgänse und -enten; das erste Bild zeigt die Streifengans Anser indicus, das zweite Bild die Rostgans, Fotografen @赵露君、吴玮)

▼

Es kommt sogar gelegentlich vor, dass sich Zugvögel verirren.

Zum Beispiel Flamingos

(Bitte beachten Sie: Rosaflamingos Phoenicopterus roseus [Rosaflamingos], die verloren gingen und in Xinjiang, Qinghai, Shanxi und Jiangsu in meinem Land wieder auftauchten. Bild 1 zeigt einen Rosaflamingo in Jiangsu und Bild 2 einen Rosaflamingo in Shanxi. Fotografen @徐永春,韩超)

▼

Für Zugvögel im Westen

Die Landschaft entlang der Strecke ist wunderschön

Aber was ihnen wirklich wichtig ist, ist die Route.

Die nördliche Heimat der Zugvögel auf der Westroute

Liegt im Westen der Inneren Mongolei, in Xinjiang und Gansu

Sowie Hochlandwiesen in Tibet und Qinghai

(Die Streifengans ist ein weltberühmter Zugvogel, der den Himalaya überqueren kann und ein Vertreter der westlichen Zugvögel ist; das Bild zeigt die Zugroute der Streifengans, gezeichnet von @陈志浩/星球研究院)

▼

Der größte See meines Landes

Qinghai-See

Es ist der Ausgangspunkt für Streifengänse und Möwen.

Es ist auch das Ziel des Singschwans

Rund 70.000 Zugvögel kommen und gehen am Qinghai-See

Damit ist es eine der am stärksten frequentierten Zugvogelstationen meines Landes.

(Der Qinghai-See ist eine wichtige Transitstation für Zugvögel auf der Westroute, Fotograf @王学勇)

▼

Zugvögel fliegen vom Qinghai-See und anderen Orten ab

Überqueren Sie den Animaqing-Berg mit einer durchschnittlichen Höhe von mehr als 5.000 Metern und fahren Sie Richtung Süden

Was sie sahen, waren die beiden größten Süßwasserseen an der Quelle des Gelben Flusses.

Zhaling-See und Eling-See

Diese beiden Schwesterseen bieten den Zugvögeln auf der Westroute reichlich Nahrung.

(Eling-See an der Quelle des Gelben Flusses, Fotograf @陈小羊)

▼

Essen und trinken Sie und setzen Sie Ihren Weg fort

Die südwärts gerichtete Zugroute der Zugvögel aus dem Westen ist immer höher als die andere.

Hinter uns liegt gerade der 5.000 Meter hohe Animaqing-Berg.

Vor uns liegt das 5.000 Meter hohe Bayan Har-Gebirge.

Die Tanggula-Berge voraus

Die durchschnittliche Höhe liegt bei fast 6000 Metern

(Streifengänse vor den Tanggula-Bergen, Fotograf @彭建生)

▼

Um einen Migrationsflug in solch großer Höhe und an einem sauerstoffarmen Ort durchzuführen

Wie machen das die Zugvögel auf der Westroute?

Das Geheimnis liegt vor allem in ihrer

Im Blut

Das Hämoglobin von Zugvögeln wie Streifengänsen hat eine starke Affinität zu Sauerstoff

Dadurch kann es sich schneller mit Sauerstoffmolekülen verbinden

Auf diese Weise

Trotz Sauerstoffmangel in der Umwelt

Ihr Gewebe kann immer noch genügend Sauerstoffmoleküle bekommen

Um den Stoffwechsel- und Wärmebedarf des Körpers zu decken

(Gelbe Kolbenenten mischen sich oft unter die ziehenden Streifengänse. Fotograf: @山风)

▼

Nach der Überquerung der hoch aufragenden Tanggula-Berge

Betrat Tibet

Dieser Ort ist als „Wasserturm Asiens“ bekannt.

Es gibt viele Flüsse und Seen, große und kleine.

Nam Co und Selin Co

Yamdrok-See, Yarlung-Zangbo-Fluss

Es gibt so viele Poststationen, dass Zugvögel überfordert sind

(Rotgans auf der Wanderung auf dem Yarlung Zangbo-Fluss in Tibet, Quelle: Visual China)

▼

Einige Zugvögel

Nach dem Auffüllen hier

Die ultimative Herausforderung dieser Reise steht bevor.

Das Dach der Welt erklimmen

Himalaya

(Das Dach der Welt – der Himalaya. Der höchste Berg links ist der Mount Makalu, und der höchste Berg rechts ist der Mount Everest. Fotograf: @行影不离)

▼

Einige Zugvögel wie Streifengänse und Jungfernkraniche

Kann bis zu einer Höhe von etwa 9.000 Metern fliegen

Dies entspricht fast dem Niveau eines zivilen Verkehrsflugzeugs.

(Der Jungfernkranich Grus virgo ist die kleinste der 15 existierenden Kranicharten der Welt und einer der wenigen Zugvögel, die über den Himalaya fliegen können. Fotograf: Sun Huajin)

▼

Im Gegensatz

Zugvögel fliegen normalerweise unterhalb von 1.000 Metern.

Die Zughöhe kleiner Zugvögel beträgt höchstens 300 Meter.

(Vergleich der Flughöhen von Zugvögeln, erstellt von @龙雁玲/Planetary Research Institute)

▼

Die Grausamkeit der Westfront war nicht nur auf die Natur zurückzuführen

Und menschliche Aktivitäten

Freiliegende Hochspannungsleitungen entlang der West Line

Eine Bedrohung für große Vögel wie Adler

Windkraftanlagen erfreuen sich in den letzten Jahren zunehmender Beliebtheit.

Es ist auch zu einem großen Killer für Zugvögel geworden, die durchziehen

(Eine Gruppe Schwäne Cygnus columbianus fliegt über eine riesige Windkraftanlage. Fotograf: Liu Lu)

▼

Weil die Migrationsroute lang und gefährlich ist

Formationsflug

Teamarbeit ist wichtiger

Große und mittelgroße Zugvögel reihen sich meist in einer V-förmigen Formation auf.

Dies ist eine Technik zum Energiesparen.

Denn hinter der Flügelspitze des Vordervogels

Jeder von ihnen bildet einen Flügelspitzenwirbel, der von innen nach außen rotiert.

Zugvögel müssen nur den richtigen Standort wählen

Genießen Sie einen kontinuierlichen Aufwärtsluftstrom

Genau wie Trampen

(Illustration des Prinzips der Energieeinsparung durch Nutzung des durch den Flug des vorderen Vogels erzeugten Wirbels, gezeichnet von @龙雁羽/Planetary Research Institute)

▼

Kleine Zugvögel wählen meist unregelmäßige „dichte Formationen“

Auf diese Weise entgehen sie Raubtieren.

Durch die Koordination von Aktionen mit den 7 Begleitern um Sie herum

Kleine Zugvögel können Millionen von Vögeln zusammenhalten

Und wirbelte ordentlich durch die Luft

Es kann Raubtiere verwirren

(Bitte im Horizontalmodus ansehen; ein dichter Schwarm rosa Stare Pastor roseus in Xinjiang, Fotograf @刘璐)

▼

sicherlich

Nur wenige Zugvögel wagen sich an den Himalaya.

Mehr westliche Zugvögel folgen der Nord-Süd-Route

Die Berge Qionglai und Hengduan verlaufen nach Süden

(Qionglai-Berg in Sichuan und Gongga-Berg in der Ferne, Fotograf @曹铁)

▼

Endlich angekommen

Überwinterung im westlichen Sichuan und auf der Yunnan-Guizhou-Hochebene

(Napahai, Dashanbao in Yunnan und Caohai in Guizhou sind wichtige Überwinterungsgebiete für Zugvögel im Westen. Fotograf: Feng Jiannan)

▼

Vor dem nächsten Frühjahr

In diesen relativ warmen Gebieten werden sie den Winter verbringen.

Gewinnen Sie neue Energie und werden Sie stärker

(Die Kolbenente, die unter großen Schwierigkeiten nach Napahai kam, steht kopfüber im Wasser und sucht unter Wasser nach Nahrung. Fotograf @李有才)

▼

Wenn der Frühling kommt

Wenn der Norden wieder nach Hause kommt

Der Frühling ist da, die Blumen blühen und die Wasserpflanzen sind üppig und grün

Relativ wenige Raubtiere und Parasiten

Es ist ein ideales Kinderzimmer geworden.

So werden die Zugvögel wieder in den Norden ziehen

Beginne ein neues Leben

(Qiqihar Zhalong-Feuchtgebiet mit zahlreichen Wasserpflanzen im Frühling und Sommer, Fotograf @宋新子)

▼

Zugvögel

Auf diese Weise wird die Reise von Nord nach Süd bis heute fortgesetzt.

Es ist wie ein ewiges Naturgesetz.

Dies ist jedoch nicht der Fall

Es gibt ständig Veränderungen

04

Ändern | Schutz

Zugverhalten von Zugvögeln

Jetzt ist es in ihren Genen programmiert

Es wird ihr angeborener Instinkt

Es ist die Migrationssaison für neugeborene Zugvögel

Immer unfreiwillig den Weg der Migration beschreiten

Genau wie das Schicksal

(In Harris' Experiment zum Eieraustausch tauschte er die Eier von Larus argentatus und der Zwergmöwe aus. Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass die nicht wandernden Silbermöwen mit ihren Adoptiveltern nach Frankreich und Spanien zogen, während die wandernden Zwergmöwen, obwohl ihre Adoptiveltern den Winter über in Großbritannien blieben, dennoch in ihre Überwinterungsgebiete auf dem europäischen Kontinent zogen; das Bild zeigt die sibirische Silbermöwe Larus vegae, Fotograf @杨照夫)

▼

Die Migrationsrouten der Zugvögel

Aber sie müssen lernen, es zu meistern

Erfahrenere Zugvögel haben ein besseres Gedächtnis

Der Migrationspfad wird besser und weiter

(Forscher der Chinesischen Akademie der Wissenschaften haben durch die Untersuchung wandernder Wanderfalken herausgefunden, dass Wanderfalken, die lange Strecken zurücklegen, ein besseres Langzeitgedächtnis haben als Wanderfalken, die kurze Strecken zurücklegen; der Wanderfalke Falco peregrinus auf dem Bild fängt eine Beute, Fotograf @徐永春)

▼

Über den Vogelzug

Herkunft

Es gibt viele Versionen der Hypothese.

Eine der beständigsten Ansichten unter ihnen ist, dass

Vögel stammen aus tropischen Wäldern in Äquatornähe

Weil die Bevölkerungszahl weiter wächst

Sie brauchen mehr Platz und mehr Nahrung.

Deshalb ziehen einige Vögel im Sommer in den Norden, wo die Gletscher zurückgegangen sind.

Und wenn die Wintergletscher kommen, kehren sie in den Süden zurück

Im Laufe der Zeit entwickelte sich dieses Verhalten zu

Verhalten von Zugvögeln

(Manche glauben, dass die Entwicklung des Verhaltens von Zugvögeln eng mit den Umweltveränderungen während der Eiszeit zusammenhängt. Das Bild zeigt die Veränderungen der Eisdecke der Erde seit dem letzten glazialen Maximum. Die Angaben zum Ausmaß der Eisdecke dienen nur als Referenz. Karte von @陈志浩/Planetary Research Institute.)

▼

Jedoch

Die Entwicklung des Migrationsverhaltens ist nicht zum Stillstand gekommen

Die Entwicklung ist noch im Gange

Mit bloßem Auge sichtbare Veränderungen

In der heutigen globalen Erwärmung

Zunahme extremer Wetterereignisse

Anstieg des Meeresspiegels, extrem niedrige und hohe Temperaturen usw.

haben einen enormen Einfluss auf den Vogelzug.

(Ein Seevogel fliegt allein über das schmelzende arktische Meereis, Quelle: @Visual China)

▼

Seit 1940

Landgewinnung im Mittel- und Unterlauf des Jangtse

Die Zahl der mit dem Jangtse-Fluss verbundenen Seen wurde von 102 auf 2 reduziert

Das heißt, Poyang-See und Dongting-See

(Hangzhou liegt am Unterlauf des Jangtse-Flusses und verfügt über eine große Fläche, die für den Anbau von Penaeus vannamei zurückgewonnen wurde, Quelle: Visual China)

▼

September 2020 an vielen Orten in den Vereinigten Staaten und Mexiko

Extreme Wetterbedingungen wie Dürre, Waldbrände, starke Winde und sinkende Temperaturen

Dies dürfte Hunderttausende von Zugvögeln in der Region verursachen

Tod durch Nahrungsmittelknappheit

(Im September 2020 führten extreme Dürre, Waldbrände, starke Winde und kühleres Wetter in vielen Teilen der Vereinigten Staaten und Mexikos zum Tod von 100.000 Zugvögeln. Quelle: Visual China)

▼

Anpassung an die veränderte Umgebung

Zugvögel müssen ihre Migrationsstrategien ändern

Einige von ihnen

Die Zeit geändert

Aktuelle Migrationszeit des Schwarzkehl-Blausängers

Das ist etwa 5 Tage früher als der Durchschnitt in den 1960er Jahren.

Wanderdrosseln kamen 12 Tage früher in Kanada an als 1994.

Im Vergleich zu den 1940er Jahren

Schreikraniche kommen im Frühling fast 22 Tage früher in Nebraska an

Und sie reisen fast 21 Tage später im Herbst ab.

manche

Von der Route abgewichen

In den letzten 20 Jahren

China verzeichnet über 100 neue Vogelarten

Es handelt sich dabei nicht um neu entdeckte Arten.

Es handelt sich um verlorene Individuen, die von ihrer ursprünglichen Migrationsroute abgewichen sind.

Zum Beispiel der Flamingo in Xinjiang und Qinghai

Weißhalsstorch in Shangri-La, Yunnan

Kanadagänse im Raum Peking-Tianjin

Einige dieser Zugvögel sind gerade auf der Durchreise

Einige sind zu jährlichen Stammgästen geworden.

(2011 wurden die ersten Spuren des Weißhalsstorchs Ciconia episcopus in Napahai, Shangri-La, Yunnan entdeckt. Fotograf: @彭建生)

▼

manche

Die Migration begann

Der Kanarienvogel ist ein im Mittelmeerraum heimischer Vogel.

In den letzten Jahrzehnten

Ihr Verbreitungsgebiet erstreckt sich bis in den baltischen Raum Kontinentaleuropas.

Dieser Vogel ist noch immer im Mittelmeerraum heimisch.

Aber im neuen Vertriebsgebiet

Sie sind zu Zugvögeln geworden.

Zwischen Mittelmeer und Ostsee

(Der Kanarienvogel, Serinus canaria, ist auf den Kanarischen Inseln, Madinat und Essuliz an der Nordwestküste Afrikas heimisch. Er ist ein Ziervogel im Käfig mit wunderschönem Gefieder und Gesang. Quelle: Visual China)

▼

Manche

Die Migration wurde beendet

In Spanien und Portugal

Der Weißstorch war in der Gegend schon immer ein berühmter Zugvogel.

Früher flogen sie jeden Herbst nach Süden, um dort zu überwintern.

Doch nach 1980, als die menschlichen Müllhalden immer größer wurden

Einige Weißstörche fanden auf der Müllhalde reichlich Nahrung für den Winter

Also gaben sie die Migration auf.

Ein „Stammvogel“ auf einer Müllhalde werden

(Weißstorch Ciconia ciconia auf der Müllhalde, der Weißstorch ist auch als Europäischer Weißstorch bekannt, der europäische Verwandte des Orientalischen Weißstorchs, Quelle @Visual China)

▼

Für Zugvögel

Es gibt nichts, worauf man bestehen und was man durchhalten muss

Die unüberwindbaren Berge müssen nicht überwunden werden

Die Ferne kann nicht mehr besessen werden

Beharrlichkeit in „Die untergehende Sonne und die einsame Wildgans fliegen zusammen“

Es scheint nur unser Wunschdenken zu sein

(„Die untergehende Sonne und die einsame Wildgans fliegen zusammen“, Fotograf @刘璐)

▼

Das ewige Gesetz

Dies liegt daran, dass die Umgebung seit langem relativ stabil ist.

Heute, wo sich die Umwelt schnell verändert,

Das Fortbestehen von Zugvögeln ist nicht mehr notwendig

Zugvögel schützen

Oberflächlich betrachtet geht es darum, die atemberaubende Landschaft der Großen Migration zu bewahren

Tatsächlich geht es darum, das Tempo des Umweltwandels zu verlangsamen

Das ultimative Ziel ist eigentlich, die Menschen selbst zu schützen

(Rotschnabelmöwen und Menschen überwintern im Dianchi-See, Kunming, Fotograf @Lu Wen)

▼

Eine Studie aus dem Jahr 2015 ergab

Im Vergleich zu 45% der ansässigen Vögel,

Nur 9% der Zugvögel sind geschützt

zu diesem Zweck

Das Land ergreifen Maßnahmen

64 international wichtige Feuchtgebiete wurden festgelegt

29 national wichtige Feuchtgebiete

602 Feuchtgebiet Naturschutzbehörden

1.693 Wetland Parks

Gleichzeitig stärken die Gesetze und Vorschriften wie das Wildtierschutzgesetz

Schwere illegale Tötung wilder Tiere bestrafen

Einige Bedenken hinsichtlich Migrationsvögel entlasten

(„International wichtige Feuchtgebiete“ bezieht sich auf geschützte Feuchtgebiete in den Vertragsparteien, die in der „Liste der international wichtigen Feuchtgebiete“ gemäß der „Ramsar Convention“ aufgeführt sind. Das Bild zeigt das Dongnan -Vogelschutzgebiet auf Chongming Island in Shanghai, Fotograf @阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰 阮俊杰)

▼

Zivile Aktion beginnt

Vogelbeobachtungswettbewerbe und andere Aktivitäten entstehen an verschiedenen Orten

Die Öffentlichkeit nutzte diese Gelegenheit, um die Schönheit von Zugvögeln zu sehen

Das Bewusstsein für den Schutz von Migrationsvögeln nimmt ebenfalls erheblich zu

(Vögel und Menschen in Xinghai Park, Dalian, Provinz Liaoning, Fotograf @白悦松)

▼

gleichzeitig

Mitarbeiter der sozialen Unternehmensorganisation

Bauen und Verstärkung künstlicher Vogelnester bei wandernden Vogelstoppern

Bereitstellung von nachdenklichen Diensten für Migrationsvögel

(Ein riesiges Nest eines orientalischen weißen Storchs wird irgendwo in Yangzhou, Provinz Jiangsu, irgendwo in Yangzhou, Quelle: Visual China, auf einen Hochspannungsturm gelegt. Quelle: Visual China)

▼

Die Bemühungen scheinen sich ausgezahlt zu haben haben

Jetzt auf dem größten Überwinterungsgelände Asiens für Zugvögel

Poyang-See

In den letzten fünf Jahren wandern wandernde Vögel

Von mehr als 300.000 bis mehr als 700.000

Die Zugstrecke von Migrationsvögeln ist lang und steil, kann aber von niemandem geändert werden.

Aber durch unseren Schutz

Die Migration von Zugvögeln wird einfacher sein

Die Migrationslandschaft kann auch schockierender sein

(Schwäne und weiße Krane im Poyang -See, Fotograf @张春晓)

▼

Überprüfung der drei wichtigsten Inlandsmigrationsrouten

Der Osten ist flach und fruchtbar

Die mittlere Linie hat hohe Berge und tiefe Täler

Die Westfront ist hoch und kalt und prächtig

Sie haben ihre eigene einzigartige Landschaft und jeder hat seine eigenen Vorzüge.

Aber was unverändert bleibt, ist, dass sie alle voller Gefahren sind

(Zwei Mallard Ducks Anas Platyrhynchos und eine Gruppe von Schwänen, die über die Tengger -Wüste fliegen, Fotograf @由美燕)

▼

Zugvögel

Nicht für die Landschaft, nicht für die Gefahr

Immer noch eins nacheinander

Es gibt nur einen Grund

"Überleben"

Migration ist die Kristallisation der Überlebens Weisheit von Generationen von Migrationsvögeln

Beharrlichkeit im Leben

Lassen Sie diese große Migration des Himmels nicht für die Landschaft

Es ist die am meisten erwartete Veranstaltung auf diesem Planeten geworden.

Superlandschaft

(Bitte beobachten Sie im horizontalen Modus; Das Spektakel der Vogelwelle an der Küste von Yingkou in Liaoning, Fotograf @颜景龙)

▼

Dieser Artikel wurde erstellt von

Geschrieben von | Zuokou

Bild | Tagesschlaf

Entwurf | Langer Yanling

Karte | Chen Zhihao

Interne Bewertung | Quasimodo am Fluss, Ding Hao

Expertenprüfer | Wu Heqi, Huang Mingpan, Li Sihan

Hauptfotograf: Yan Jinglong

Hauptreferenzen

[1] Feuchtgebietsministerium für staatliche Forstwirtschaft und Graslandverwaltung. Liste wichtiger Feuchtgebiete in China [EB/OL]. http://www.forestry.gov.cn/sdzg/4706/20210412/105443352610774.html, 2021-4-12.

[2] John MacArthur, Karen Phillips und er Fen. Ein Feldleitfaden für Vögel von China [M]. Hunan Education Press, 2000.

[3] Zheng Guangmei. Vogelkunde. 2. Auflage[M]. Peking Normal University Press, 2012.

[4] China Wildlife Conservation Association. In meinem Land wird die Konferenz der Parteien zum ersten Mal zum Konvent über Feuchtgebiete veranstalten [EB/OL]. https://mp.weixin.qqqq.com/s/xdvbwx9v7pxwejxnaandew, 2021-11-10.

[5] EAAFP. Was ist eine Flyway? [EB/OL]. https://www.eaaflyway.net/theflyway/, 2018.

[6] Gu Z, Pan S, Lin Z, et al. Klimaorientierte Flyway-Veränderungen und Speicher-basierte Fernwanderung. Nature 591, 259–264 (2021).

[7] Kirby JS, Stattersfield AJ, Butchart Shm, et al. (2008) Wichtige Erhaltungsfragen für wandernde Land- und Wasservogelarten auf den wichtigsten Fliegenbahnen der Welt. Bird Conservation International 18: S49 - S73.

[8] Lauren Leffer. Diese mächtigen Shorvögel brechen weiterhin Flugrekorde - und Sie können mit [EB/OL] folgen. https://www.audubon.org/news/these-mighty-shorebirds-keep-break-flight-record--and-you-can-wollow-along, 2021-10-8.

[9] Rang CA, Watson Jem, Butchart Shm, et al. (2015). Schutzgebiete und globale Erhaltung von Zugvögeln. Science, 350 (6265), 1255–1258.

[10] Rattenborg N., Voirin B., Cruz S., et al. Beweis dafür, dass Vögel im Flug schlafen. Nat Commun 7, 12468 (2016).

[11] Robert MZ, Aubrey SG. (2017). Vereisung als Migrationsschalter. Science Advances, 3 (9), E1603133–.

Institut für Planetenforschung

Dekonstruieren Sie alles auf der Welt und erkunden Sie die ultimative Welt

···DAS ENDE···