Ich hätte nicht gedacht, dass du all die Jahre falsch Fahrrad gefahren bist.

China ist ein Königreich der Fahrräder. Wenn Sie eine Weile am Straßenrand beobachten, werden Sie sicherlich alle möglichen Fahrräder vorbeifahren sehen. Manche Fahrräder sehen cool aus, zum Beispiel Mountainbikes und Rennräder; Einige Fahrräder sind Falträder und natürlich gibt es viele Leihfahrräder.

In einer Zeit der rasanten Entwicklung verschiedener Verkehrsmittel waren Fahrräder schon immer das bequemste und umweltfreundlichste Fortbewegungsmittel für die täglichen Kurzstreckenfahrten der Menschen. Haben Sie jedoch schon einmal über diese Frage nachgedacht? Wie fährt man sicher und gesund Fahrrad? Worauf sollten wir beim Fahrradfahren achten?

01 Passt Ihr Fahrrad wirklich zu Ihnen?

Wenn es um Fahrräder geht, denken viele unserer Freunde sofort an zwei Räder, einen Rahmen und ein Paar Pedale – tatsächlich ist die Grundstruktur eines Fahrrads so einfach. Leihfahrräder sind in Einheitsgrößen erhältlich. Dort steht eine Reihe kleiner gelber Fahrräder, die ordentlich und schön aussehen.

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Es gibt jedoch gewisse Unterschiede in der Körperform von Radfahrern, einschließlich Männern und Frauen, sowie hinsichtlich Größe, Gewicht und Schlankheit. Wenn Sie einfach ein Fahrrad finden und damit fahren, ohne irgendwelche Anpassungen vorzunehmen, wird Ihr Fahrerlebnis in den meisten Fällen nicht sehr komfortabel sein.

Bei genauerem Hinsehen werden Sie feststellen, dass beim Fahrradfahren drei Körperteile in direktem Kontakt mit dem Fahrrad stehen, nämlich unsere Hände (Lenker), Füße (Pedale) und unser Gesäß (Sattel). Tatsächlich bestimmt das Verhältnis zwischen diesen Kontaktpunkten des Körpers mit dem Fahrrad und unserer Körpergröße direkt die beim Fahren eingenommene Haltung, die Effizienz der Muskelkraft und den Komfort beim Fahren.

Wie sollen wir diese Punkte entsprechend unserer eigenen Körpergröße anpassen?

Wenn wir im Alltag Fahrrad fahren, verändern wir häufig den Abstand zwischen diesen Punkten, indem wir die Sitzhöhe anpassen , um den Kraftwinkel von Oberschenkel und Knie beim Treten anzupassen. Wenn die Sitzhöhe zu hoch oder zu niedrig ist, stehen die Beinmuskeln beim Fahren nicht im richtigen Kraftwinkel, was zu einer unzureichenden Muskelkraft führt, die die Effizienz beim Fahren verringert und zu einem unangenehmen Gefühl führt.

Eine Studie zum Thema Radfahren ergab, dass für Radfahrer die angenehmste Fahrsituation dann vorliegt, wenn die Pedale ganz durchgetreten sind, der Kniebeugewinkel noch 30° beträgt (das Knie also leicht gebeugt ist) (wie in der Abbildung gezeigt) und der Körper um 55° nach vorne geneigt ist. [1]

Aus Referenz [1]

Wenn wir jedoch ein Leihfahrrad scannen, können wir keinen Winkelmesser mit uns führen, oder? Es spielt keine Rolle. Als nächstes zeige ich Ihnen eine einfache Möglichkeit, die Sitzhöhe einzustellen.

Die konkrete Methode besteht darin, den Sitz unter den Achseln festzuhalten und die Arme auszustrecken. Wenn Ihre Fingerspitzen genau auf der Mittelachse des Autos liegen, ist die Sitzhöhe passend.

Auch wenn diese Einstellung nicht präzise genug ist, können Sie damit einige Kilometer bequem fahren. Wenn Sie kein guter Fahrer sind und die Straßenverhältnisse kompliziert sind, können Sie die Sitzhöhe natürlich entsprechend absenken, um eine Notbremsung zu erleichtern.

Bei professionellen Sportfahrrädern ist eine Anpassung durch die Wahl eines Rahmens geeigneter Größe und den Austausch von Teilen wie Lenker und Vorbau möglich. Die Höhe, der Vorder- und Rückwinkel sowie der Auf- und Abwinkel des Sitzes können ebenfalls eingestellt werden. Bei den Pedalen müssen Position und Winkel der Schuhplatten an den Radschuhen angepasst werden.

Bei der Anpassung müssen neben der Kraft des Sportlers auch aerodynamische Faktoren berücksichtigt und der Komfort berücksichtigt werden. Diese sind allerdings relativ professionell und sollten von einem professionellen Fahrradgeschäft durchgeführt werden. Aus Platzgründen werde ich hier nicht näher darauf eingehen.

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02 Welche Missverständnisse gibt es häufig beim Radfahren?

Es reicht nicht aus, das Fahrrad gut einzustellen. Wenn wir beim täglichen Fahren sicherer und gesünder sein wollen, müssen wir auch die folgenden Missverständnisse beim Fahren vermeiden:

Fahren Sie immer mit einer Übersetzung

Da sich die Lebensbedingungen verbessert haben, fahren viele Menschen Fahrräder mit Gangschaltung. Das Fahren eines Fahrrads mit Gangschaltung unterscheidet sich stark vom Fahren mit einem gewöhnlichen Fahrrad. Durch Geschwindigkeitswechsel kann eine sehr hohe Geschwindigkeit erreicht werden.

Beim Fahren mit einem Fahrrad mit Gangschaltung sollte die Übersetzung der vorderen und hinteren Ritzel ständig dem Gelände entsprechend geändert werden, um zu vermeiden, dass man ständig mit „einer Ritzelübersetzung“ fährt. Wenn Sie ständig mit „einer Ritzelübersetzung“ fahren, gehen die Vorteile eines Fahrrads mit Gangschaltung verloren. Tatsächlich kann das falsche Kettenradverhältnis dazu führen, dass sich das Fahren schlechter anfühlt als bei einem Fahrrad ohne Gangschaltung.

Keine Schutzausrüstung tragen

Viele Menschen glauben, dass das tägliche Pendeln aufgrund der niedrigen Geschwindigkeit und der kurzen Entfernungen einfach sein kann. Wenn Sie jedoch ein Rennrad fahren und die Distanz lang ist, wird dennoch empfohlen, einen Helm und Handschuhe zu tragen.

Denn professionelle Fahrräder mit Gangschaltung weisen oft eine bessere Leistung auf und können mit etwas Aufwand die Geschwindigkeit von Elektrofahrzeugen nach nationalem Standard erreichen. Viele Menschen können bei Geschwindigkeitsschüben sogar kurzzeitig 60 km/h erreichen. Wenn es zu einem Unfall wie einem Sturz oder Zusammenstoß kommt, können die Folgen des Fehlens einer Schutzausrüstung sehr schwerwiegend sein. Sie müssen daher zum Schutz Ihres Kopfes einen geeigneten Fahrradhelm kaufen.

Einerseits dienen Handschuhe dazu, Stöße bei längeren Fahrten zu vermeiden (viele Profi-Radfahrer haben Probleme mit Taubheitsgefühlen in den Händen). Wenn andererseits ein Unfall passiert und Sie stürzen, bieten Handschuhe Ihren Handflächen eine Polsterung und Schutz, sodass diese weniger leicht zerkratzt oder verletzt werden.

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Versäumnis, den Zustand des Fahrzeugs zu überprüfen und aufrechtzuerhalten

Obwohl Fahrräder günstig und einfach aufgebaut sind, müssen sie täglich überprüft und gewartet werden. Zu den häufigsten Inspektions- und Wartungsarbeiten gehören: Überprüfen, ob der Reifendruck ausreichend ist, ob die Kette intakt ist, ob die Bremsen defekt sind usw.

Auf der Straße sieht man oft Fahrräder mit platten Reifen, die sich dennoch hartnäckig vorwärts bewegen. Dies führt nicht nur zu einem größeren Widerstand beim Fahren, sondern kann auch leicht zu Schäden am Schlauch führen. Darüber hinaus sollte die Kette regelmäßig gereinigt und geölt sowie die Bremsen häufig überprüft werden.

Gerade wer es gewohnt ist, Leihfahrräder zu nutzen, sollte darauf achten, dass Bremsen und Klingeln einwandfrei funktionieren, um im Notfall nicht in Panik zu geraten.

Nicht alt genug, um Fahrrad zu fahren

Der Staat schreibt vor, dass Kinder über 12 Jahren auf öffentlichen Straßen Fahrrad fahren dürfen, doch im Alltag sieht man oft Kinder, die offensichtlich unter 12 Jahre alt sind und schief auf der Straße fahren. Diese Art des Fahrens ist tatsächlich ein sehr gefährliches Verhalten.

Einerseits sind Kinder oft relativ kleinwüchsig und können das Fahrrad eines Erwachsenen möglicherweise nicht gut kontrollieren, was sie in Gefahr bringen kann. Darüber hinaus müssen Minderjährige unter 12 Jahren gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften unseres Landes einen Teil der Verantwortung tragen, wenn beim Fahrradfahren auf öffentlichen Straßen ein Verkehrsunfall passiert.

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03 Kann Radfahren zu Impotenz führen?

Lassen Sie uns abschließend einige private Themen besprechen. Manche Freunde befürchten möglicherweise, dass der Sattel beim Fahrradfahren auf den Damm drückt, die Durchblutung beeinträchtigt und sexuelle Probleme verursacht.

Diese Sorge ist nicht unbegründet. Zahlreiche Studien haben gezeigt, dass langfristiges Radfahren die Gesundheit von Männern beeinträchtigt. Im Rahmen einer Studie wurde beispielsweise der körperliche Zustand von 160 männlichen Radfahrern untersucht. Dabei stellte sich heraus, dass 33 von ihnen nach langen Fahrten ein Taubheitsgefühl im Penis hatten und 21 Impotenz entwickelten. Bei 11 dieser Fälle dauerte dies länger als eine Woche und bei 3 länger als einen Monat. [2]

Allerdings muss hier darauf hingewiesen werden, dass sich diese Studien an professionelle Radfahrer richten, die oft ein Radtraining von mehreren hundert Kilometern absolvieren, während normale Menschen diese Intensität im Allgemeinen nicht erreichen können.

Darüber hinaus können die Wahl eines Sattels in der richtigen Größe, die Wahl einer hochwertigen Radhose, regelmäßige Pausen bei langen Fahrten und eine angepasste Körperhaltung dazu beitragen, die Durchblutung zu verbessern und gesundheitlichen Problemen bei Männern vorzubeugen. Daher müssen sich Laien hierüber in der Regel keine Gedanken machen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Radfahren tatsächlich ein guter Sport ist und der Herbst auch eine sehr geeignete Jahreszeit zum Radfahren ist. Ich wünsche allen Radfahrern, dass sie den goldenen Herbst gut nutzen, ihr Rad auf ihre Kondition abstimmen, sich moderat bewegen und sicher fahren.

Quellen:

[1]Priego Quesada JI, Pérez-Soriano P, Lucas-Cuevas AG, Salvador Palmer R, Cibrián Ortiz de Anda RM. Einfluss der Fahrradanpassung auf die Wahrnehmung von Komfort, Ermüdung und Schmerzen. J Sportwissenschaft. 2017 Jul;35(14):1459-1465. doi: 10.1080/02640414.2016.1215496. Epub 2016, 4. August. PMID: 27490817.

[2]Andersen KV, Bovim G. Impotenz und Nerveneinklemmung bei Amateur-Langstreckenradfahrern. Acta Neurol Scand. 1997 Apr;95(4):233-40. doi: 10.1111/j.1600-0404.1997.tb00104.x. PMID: 9150814.

Autor | Ding Zong

Rezension | Wu Dongming, Assoziierter Forscher, Nationales Forschungszentrum für körperliche Fitness, Institut für Sportwissenschaft, Allgemeine Sportverwaltung Chinas

Dieser Artikel wird von der „Science Rumor Refutation Platform“ (ID: Science_Facts) erstellt. Bei Nachdruck bitten wir um Quellenangabe.

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