Wie lange dauerte es in der Antike, den östlichen Abschnitt der Seidenstraße, der dem Fluss folgt, zu bereisen?

Wie lange brauchten die Menschen der Antike, um den östlichen Abschnitt der Seidenstraße von Chang'an nach Dunhuang zu bereisen, wenn sie unterschiedliche Routen wählten, unterschiedliche Transportmittel nutzten, sich in unterschiedlichen sozialen Umgebungen aufhielten und unterschiedliche diplomatische Missionen unternahmen?

Durch die Untersuchung der Han-Bambusstreifen, der dokumentarischen Aufzeichnungen und der Reisetagebücher der beteiligten Parteien können wir zu einem vorläufigen Verständnis gelangen: Die Grenzsignale der Han-Dynastie und dringenden militärischen Geheimdienstberichte konnten von den Poststationen entlang der Strecke mit schnellen Pferden in acht Tagen von Dunhuang nach Chang'an übermittelt werden. unter normalen Umständen würde ein Beamter mit den von den Poststationen entlang der Strecke bereitgestellten Fahrzeugen mehr als einen bis zwei Monate brauchen, um von Chang'an nach Dunhuang zu reisen. Darüber hinaus blieb es von der Han- und Tang-Dynastie bis zur Ming- und Qing-Dynastie, also vor der Erfindung des Automobils, über mehr als zweitausend Jahre hinweg unverändert und es gab praktisch keine grundlegenden Änderungen. Natürlich gab es Einzelfälle, in denen es länger als 20 Tage dauerte, was darauf zurückzuführen war, dass aufgrund dringender Umstände Tag und Nacht gereist wurde; Die privaten Handelsgruppen, die auf der Seidenstraße unterwegs waren, wurden von der Regierung ermutigt und besaßen Ehrenbriefe der Regierung. Außerdem wurden sie von den Poststationen entlang der Strecke empfangen. Die Gehgeschwindigkeit von Chang'an nach Dunhuang kann in etwa mit der der Gesandten verglichen werden; Die Mönche, die in den Westen gingen, um Dharma zu suchen, befanden sich in einer anderen Situation. Sie mussten den ganzen Weg zu Fuß zurücklegen, das Dharma predigen und unterwegs Freundschaften schließen, und es war normal, dass sie für den Hin- und Rückweg mehrere Jahre oder sogar Jahrzehnte brauchten.

Wie wir alle wissen, brauchte Zhang Qian von seiner Abreise im Jahr 138 v. Chr. bis zu seiner Rückkehr im Jahr 126 v. Chr. 12 Jahre, um die westlichen Regionen zu erreichen. Allerdings war er über zehn Jahre lang nicht auf Tour. Stattdessen wurde er von den Hunnen aufgehalten, als er zu einem Ort in Jiuquan und zurück reiste, und verbrachte die meiste Zeit mit den Hunnen. Bald darauf unternahm Zhang Qian seine zweite diplomatische Mission in die Westlichen Regionen, Huo Qubing startete eine Expedition nach Hexi, gründete vier Kreise und besetzte zwei Pässe, Li Guangli startete eine Expedition nach Dayuan (104–101 v. Chr.), die Han-Dynastie schickte Gesandte und Hauptleute zur Landbewirtschaftung in Quli und errichtete das Protektorat der Westlichen Regionen (60 v. Chr.) usw. und öffnete so die Straße zwischen den Zentralebenen und den Westlichen Regionen. Wie lange dauert es in diesem Fall, von Chang'an nach Dunhuang zu gelangen?

Den Aufzeichnungen der Han-Bambusstreifen zufolge gibt es hier einige verschiedene Beispiele: Im fünften Jahr der Yongguang-Ära (39 v. Chr.) verlor ein Beamter namens Li Zhong ein wichtiges offizielles Dokument. Um zu verhindern, dass gesetzlose Personen dieses Dokument erlangen und sich an illegalen Aktivitäten beteiligen, veröffentlichte das kaiserliche Gericht eine Bekanntmachung im ganzen Land, in der eine Belohnung ausgesetzt wurde. Jeder, der dieses Dokument erlangte, musste es so schnell wie möglich der Regierung übergeben, andernfalls würde er schwer bestraft. Diese Benachrichtigung wurde am 23. Juli (Yi Hai) verschickt und kam am 6. September (Geng Shen) in Dunhuang an, eine Reise von 46 Tagen. Beispielsweise kam im fünften Jahr Yongguangs (39 v. Chr.) ein Gesandter des Königs von Kangju in die Han-Dynastie, um Tribut zu zahlen und freundschaftliche Beziehungen aufzubauen. Nach ihrer Ankunft in Jiuquan kam es jedoch zu einem Streit mit den örtlichen Beamten über einige Einzelheiten bei der Bemessung der Tribute und des Empfangs. Daraufhin meldete der Gesandte von Kangju den Vorfall dem Gericht, und das Gericht entsandte für diplomatische Angelegenheiten zuständige Beamte zur Untersuchung nach Jiuquan und Dunhuang. Der Beamte brach am 21. Juni (21. Juli) desselben Jahres von Chang'an auf und kam am 6. Juli (6. September) in Dunhuang an; die Reise dauerte 47 Tage. Gemäß den damaligen Reisebestimmungen „betrug die tägliche Reiserate 100 Meilen.“ Dies entspricht heute etwa 41 Kilometern. Von Chang'an nach Dunhuang sind es etwa 1.800 Kilometer, also mehr als 4.300 Meilen, und die Fahrt dauert normalerweise mehr als 40 Tage. Die Geschwindigkeiten der beiden obigen Beispiele stimmen grundsätzlich damit überein.

Natürlich gibt es auch Situationen, in denen es schneller geht. Beispielsweise schickte der Hof im vierten Jahr von Ganlu (50 v. Chr.) einen Arzt namens Ma Cang nach Dunhuang, um die Ausgrabung des Kanals zu überwachen. Er brach am Xinchou-Tag im Juni (16. August) von Chang'an auf und kam am Guihai-Tag im Juli (7. September) in Xuanquanzhi an. Die Reise dauerte 23 Tage, was ziemlich schnell war. Ich laufe jeden Tag fast 80 Kilometer. Zu dieser Zeit hatte der kaiserliche Hof Probleme mit Wusun (die Hauptstadt von Wusun war die Stadt Chigu, in der Nähe des Issyk-Kul-Sees im heutigen Kirgisistan) und bereitete die Entsendung von Truppen zum Angriff auf Wusun vor. Das Graben von Kanälen und die Kontrolle des Wassers hatten zu dieser Zeit höchste militärische Priorität und dieser Prozess musste möglicherweise beschleunigt werden. Außerdem schickte der kaiserliche Hof im dritten Jahr des Jianping (3 v. Chr.) einen Mann namens Zhong nach Dunhuang, um als Kommandant von Yumen zu dienen. Er brach am 21. Mai (21. Juni) von Chang'an auf und kam am 25. Juni (25. Juli) in Xuanquanzhi in Dunhuang an, insgesamt 34 Tage. Yumen Duwei war ein Grenzoffizier, der seinen Posten unverzüglich antreten und seine Pflichten erfüllen musste. Deshalb begann er zehn Tage früher als üblich.

Während der Han-Dynastie verlief die Route von Chang'an nach Dunhuang hauptsächlich entlang der heutigen Nationalstraße 312 von Xi'an nach Pingliang, dann nordwestlich entlang der Ostseite des Liupan-Berges, nach Jingtai und direkt nach Wuwei, ohne das heutige Lanzhou zu durchqueren. Wenn Hofbeamte auf Reisen waren, nutzten sie die Poststationen entlang ihrer Wege und reisten mit den Kutschen der Poststationen von Station zu Station. Es gab bis zu neun Poststationen wie Xuanquanzhi im Kreis Dunhuang, jede 30 Kilometer voneinander entfernt. Neben einer bestimmten Anzahl an Postpferden für die Zustellung amtlicher Schriftstücke und Briefe muss die Poststation auch über eine bestimmte Anzahl an Kutschen für Boten und Gäste verfügen. In Xuanquanzhi beispielsweise gab es eine Quote von 36 Pferden, 10–15 Kutschen und etwa 40 Mitarbeitern. Je nach sozialem Status können Kutschen in zwei Typen unterteilt werden: ein von einem oder zwei Pferden gezogener Streitwagen und eine von vier Pferden gezogene Kutsche. Die Beamten in den obigen Beispielen reisten von Chang'an nach Dunhuang in Kutschen, die von Postempfangsagenturen wie Xuanquanzhi bereitgestellt wurden.

Während der Östlichen Jin-Dynastie reiste im Jahr 399 ein Mönch namens Faxian nach Indien, um buddhistische Schriften zu suchen. Er kehrte erst im Jahr 412 auf dem Seeweg nach Qingdao zurück. Als Faxian nach Westen reiste, befanden sich die Sechzehn Königreiche im Norden in einem Konflikt. Er brach im Jahr 399 auf, durchquerte Chang'an und Qifu Qianguis West-Qin (dessen Hauptstadt Jincheng, das heutige Lanzhou, war), dann Xiazuo und dann Tubos Süd-Liang (dessen Hauptstadt von Ledu nach Xining verlegt worden war) und gelangte über Biandukou nach Zhangye. Zu dieser Zeit war das spätere Liang-Regime in Zhangye durch Duan Ye ersetzt worden. Nachdem Faxian den Sommer in Zhangye verbracht hatte, ging er nach Dunhuang, das von Li Hongs West-Liang-Regime kontrolliert wurde. Es gab nacheinander vier separatistische Regime: West-Qin, Süd-Liang, Nord-Liang und West-Liang. Allein die Reise von Chang'an nach Dunhuang dauerte zwei Jahre. Mehr als hundert Jahre später wurde Song Yun, ein gebürtiger Dunhuang, von der Kaiserinwitwe Hu der Nördlichen Wei-Dynastie nach Indien geschickt, um 170 Schriften des Mahayana-Buddhismus zu suchen. Seine Route nach Westen begann ungefähr in Luoyang, der Hauptstadt der Nördlichen Wei-Dynastie, führte durch Shaanxi und Gansu, überquerte den Fluss von Hezhou, durchquerte das Qaidam-Becken, passierte Ruoqiang, entlang der nördlichen Ausläufer des Kunlun-Gebirges, überquerte das Pamir- und Hindukusch-Gebirge und durch das heutige Afghanistan nach Peshawar in Pakistan. Vom Ende des ersten Jahres von Shengui (518) bis zum dritten Jahr von Zhengguang (522) dauerte es mehr als vier Jahre.

Der große Tang-Mönch Xuanzang brach im August des ersten Jahres von Zhenguan (627) von Chang'an auf, um nach buddhistischen Schriften zu suchen. Nach mehr als vier Monaten Wanderung kam er zu Beginn des zweiten Jahres von Zhenguan in Gaochang an. Laut der „Biographie des Tripitaka-Meisters des Da Ci'en-Tempels“ verlief sein Reiseplan wie folgt: „Zu dieser Zeit lebte ein Mönch namens Xiaoda aus Qinzhou, der in Peking das Nirvana-Sutra studierte. Nach Abschluss seines Studiums kehrte er nach Hause zurück und begleitete ihn. In Qinzhou angekommen, blieb er eine Nacht und traf seinen Begleiter aus Lanzhou, mit dem er nach Lanzhou reiste. Nach einer Nacht traf er Leute aus Liangzhou, die offizielle Pferde zurückschickten, und begleitete sie. Er blieb über einen Monat. Die Landespolitik war damals noch neu, und die Grenze war nicht weit entfernt, sodass die Menschen nicht hinausgehen durften. Li Daliang war damals Gouverneur von Liangzhou. Da er das strenge kaiserliche Edikt erhalten hatte, war er besonders streng in seinen Verboten und Verhütungen. Da war Meister Huiwei, der Anführer von Hexi, der intelligent und weise war. Er respektierte die Worte und Argumente des Meisters, und als er von seinem Streben hörte, Er war zutiefst erfreut über das Dharma und schickte heimlich zwei Schüler, einen namens Huilin und einen namens Daozhen, um ihn heimlich in den Westen zu schicken. Von da an wagte er es nicht mehr, in der Öffentlichkeit auszugehen, sondern versteckte sich tagsüber und reiste nachts, bis er schließlich in Guazhou ankam.“ Späteren Untersuchungen zufolge blieb Xuanzang über einen Monat in Liangzhou und über einen Monat in Guazhou. „Von der Hauptstadt aus reist man 3.300 Meilen nordwestlich nach Guazhou.“ Bei einer angenommenen Entfernung von 100 Meilen pro Tag würde dies mindestens mehr als 30 Tage dauern. Die Reise von Guazhou nach Yiwulu (Hami) war äußerst schwierig und gefährlich. „Man konnte nur Knochen und Pferdemist sehen, die sich allmählich vorwärts bewegten. Als ich mich umsah, war ich ratlos, denn es gab weder Menschen noch Vögel. Nachts entzündeten Monster Feuer, die so hell wie Sterne waren. Tagsüber wirbelten starke Winde Sand auf, der wie Regen verstreut wurde. „Es gab eine Zeit, da gab es vier Tage und fünf Nächte lang kein Wasser.“

Im dritten Jahr des Tianfu (938) der Späteren Jin-Dynastie schickte der König von Khotan, Li Shengtian, Soldaten nach Kaifeng, der Hauptstadt der Späteren Jin-Dynastie, um Tribut zu zahlen. Shi Jingtang schickte seine Minister Zhang Kuangye und Gao Juhui nach Khotan, um dem König den Titel eines Königs von Khotan zu verleihen. Die Rundreise dauerte vier Jahre, vom dritten Jahr des Tianfu bis zum siebten Jahr des Tianfu (938–942). Sie begann hauptsächlich in Lingzhou (Gebiet Yinchuan), führte durch die Tengger-Wüste nach Minqin, dann durch Liangzhou, Ganzhou, Suzhou, Shazhou und erreichte Khotan. Auf dem Weg dorthin verlief die Route durch Dangxiang, Tubo, Caos Guiyi-Armee und einige separatistische Regime westlich von Dunhuang, und der Durchgang war entlang der Strecke durch Kontrollpunkte blockiert.

Yelu Chucai folgte Dschingis Khan auf einer Expedition in die Westlichen Regionen, die sechs Jahre lang von 1218 bis 1224 dauerte und bis nach Choresmien (heute Usbekistan) in Zentralasien reichte. Changchun Zhenren Qiu Chuji wurde 1219 von Dschingis Khan aufgefordert, nach Westen zu reisen, und er brauchte drei Jahre, um den Ort zu erreichen, wo er Dschingis Khan 1221 in seinem Zelt im Norden Afghanistans traf. Diese beiden Menschen reisten jedoch von der heutigen Inneren Mongolei westwärts durch das Altai-Gebirge und nahmen nicht den Hexi-Korridor.

Chen Cheng unternahm in der frühen Ming-Dynastie viele diplomatische Missionen in die westlichen Regionen. Das zweite Mal ging er nach Khalid (heute Herat, Afghanistan), der Hauptstadt des Timuridenreichs. Seine Werke „Reise in die westlichen Regionen“ und „Aufzeichnungen fremder Länder in den westlichen Regionen“ sind bis heute überliefert. Damals brach Chen Chengs Delegation im 11. Jahr des Yongle (1413) von Peking auf und kam im ersten Monat des 12. Jahres des Yongle (1414) in Jiuquan an, was mehr als drei Monate dauerte. Der Bericht über die „Reise in die westlichen Regionen“ besagt, dass sie am 13. Tag des ersten Mondmonats im 12. Jahr des Jahres Yongle (3. Februar 1414) von der Suzhou Guard von Shaanxi Xingdusi aufbrachen und nach Westen zogen. Sie reisten durch Yili in Xinjiang und dann durch Samarkand in Zentralasien und erreichten ihr Ziel am ersten Tag des neunten Mondmonats (14. Oktober). Die Reise von Jiuquan nach Herat, Afghanistan, dauerte insgesamt 254 Tage. Die gesamte Reise dieser diplomatischen Mission dauerte zwei Jahre, von der Abreise aus Peking im September des 11. Jahres der Yongle-Herrschaft bis zur Rückkehr nach Peking im Oktober des 13. Jahres der Yongle-Herrschaft.

Während der Qing-Dynastie wurde der Transport in die westlichen Regionen normalisiert, insbesondere nachdem Xinjiang zur Provinz erklärt worden war, und eine typische Reise von Xi'an nach Dunhuang dauerte etwa zwei Monate.