Kann einen 6 Kilometer langen Zug ziehen! Chinas wasserstoffbetriebener Zug feiert sein Debüt. Warum ist er so leistungsstark?

Autor Li Chuanfu

Mit der Umgestaltung der globalen Energiestruktur und der Verbesserung des Umweltbewusstseins wird die Technologie für saubere Energie zu einer neuen treibenden Kraft für die gesellschaftliche Entwicklung. Am 16. August 2024 feierte Chinas erster wasserstoffbetriebener Zug an der Batuta-Wasserstofftankstelle in der Stadt Ordos in der Inneren Mongolei sein Debüt und markierte damit einen bedeutenden Fortschritt für China im Bereich des Transports mit neuer Energie. In diesem Artikel werden die leistungsstarke Energiequelle, die technischen Eigenschaften sowie das Potenzial und die Herausforderungen wasserstoffbetriebener Züge auf dem Markt für neue Energien eingehend untersucht.

Mit ihrer erstaunlichen Leistung und ihren umweltfreundlichen Eigenschaften sind wasserstoffbetriebene Züge schnell in den Mittelpunkt des Transports mit neuer Energie gerückt. Obwohl dieser blaue Zug der ausgemusterten grünen Diesellokomotive ähnelt, unterscheidet sich seine innere Leistung erheblich. Es kann mehr als 200 Personenwaggons ziehen, was einem 6 Kilometer langen Zug entspricht, und verfügt damit über eine erstaunliche Zugkraft.

Der Antrieb wasserstoffbetriebener Züge erfolgt durch Wasserstoff, ein farb- und geruchloses Gas mit extrem hoher Energiedichte. Wenn Wasserstoff verbrennt, reagiert er chemisch mit dem Sauerstoff in der Luft und es entsteht Wasser. Dieser Prozess ist nicht nur sauber und schadstofffrei, sondern weist auch eine extrem hohe Energiefreisetzungseffizienz auf. Der Verbrennungsheizwert von Wasserstoff ist dreimal so hoch wie der von Benzin, was wasserstoffbetriebenen Zügen einen klaren Vorteil bei der Energieumwandlungseffizienz verschafft.

Chinas wasserstoffbetriebene Züge nutzen fortschrittliche Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, um die chemische Energie des Wasserstoffs in elektrische Energie umzuwandeln, die dann den Elektromotor antreibt. Dieses Verfahren ist nicht nur sauber und sicher, sondern auch hocheffizient und energiesparend. Im Vergleich zu herkömmlichen Diesellokomotiven können wasserstoffbetriebene Züge den Kraftstoffverbrauch und die Kohlendioxidemissionen jedes Jahr erheblich senken, was sie zu einem wirklich umweltfreundlichen Transportmittel macht.

Die Höchstgeschwindigkeit des wasserstoffbetriebenen Zuges beträgt 100 Kilometer pro Stunde und die maximale Reichweite 800 Kilometer. Obwohl sie nicht so schnell ist wie herkömmliche Diesellokomotiven, reicht ihre Reichweite für die meisten Transportanforderungen aus. Darüber hinaus lässt sich der wasserstoffbetriebene Zug mit 7,2 Kilogramm Wasserstoff pro Minute sehr schnell betanken und ist innerhalb einer halben Stunde vollständig betankt, was die Betriebseffizienz erheblich verbessert.

Obwohl wasserstoffbetriebene Züge viele Vorteile bieten, sind ihre Förderung und Anwendung noch mit einigen technischen Herausforderungen verbunden. Die Lagerung und der Transport von Wasserstoff erfordern hohe Sicherheitsmaßnahmen, um Leckagen und Explosionsunfälle zu verhindern. Darüber hinaus sind die Produktionskosten für Wasserstoff als Kraftstoff relativ hoch, was ebenfalls ein wichtiger Faktor ist, der den großflächigen Einsatz wasserstoffbetriebener Züge einschränkt.

Um die Entwicklung wasserstoffbetriebener Züge zu unterstützen, muss der Aufbau einer Wasserstoff-Energieinfrastruktur, wie etwa der Aufbau von Wasserstofftankstellen und eines Wasserstoff-Kraftstoffversorgungsnetzes, weiter vorangetrieben werden. Gleichzeitig sollen die Investitionen in die Forschung und Entwicklung im Bereich der Wasserstoffenergietechnologie erhöht, die Produktionskosten gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit wasserstoffbetriebener Züge auf dem Markt verbessert werden.

Die Einführung des ersten wasserstoffbetriebenen Zuges in China ist nicht nur ein bedeutender Durchbruch in Chinas neuer Energietechnologie, sondern auch ein starker Impuls für die Entwicklung des Transports mit neuen Energien weltweit. Angesichts der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und der allmählichen Reife des Marktes haben wir Grund zu der Annahme, dass wasserstoffbetriebene Züge im zukünftigen Transportsektor eine immer wichtigere Rolle spielen und zur Verwirklichung umweltfreundlicher Reise- und nachhaltiger Entwicklungsziele beitragen werden.