Die Automobilindustrie mit ihrer über hundertjährigen Geschichte muss im nächsten Schritt intelligent werden. In diesem Jahr haben die Technologiegiganten Apple und Google gleichzeitig die Radtechnologie ins Visier genommen und das Autosystem Car Play sowie die Open Automotive Alliance auf den Markt gebracht. Für die meisten Autohersteller ist die Anbringung eines Bildschirms im Auto, wie ihn beispielsweise das iPhone oder ein Android-Smartphone bietet, ein Schritt nach vorn, um das Auto intelligenter zu machen. Doch vor nicht allzu langer Zeit wussten laut Umfragedaten von Harris Poll, einer Online-Umfrageorganisation, nur 14 % der Menschen in den Vereinigten Staaten, wo die globale Technologiebranche entwickelt ist, von intelligenten Autos. Darüber hinaus haben ganze 44 % der Menschen noch nie von intelligenten Autos gehört und weitere 42 % wissen nicht genau, was intelligente Autos leisten können. Es scheint, dass die Wirkung dieses Bildschirms nicht den Erwartungen entsprochen hat. Tatsächlich erfüllen die sogenannten „Smart Cars“ heutzutage vor allem zwei Aufgaben. Erstens fungiert es als „Übersetzer“ zwischen Mensch und Auto. Es nutzt die von verschiedenen Sensoren, Steuerungen, Aktuatoren und anderen Geräten im Auto generierten Daten, um einige Fachbegriffe zu vergleichen und in Worte zu übersetzen, die normale Menschen verstehen können. Einfach ausgedrückt: Ein „intelligentes Auto“ teilt Ihnen nicht einfach mit, dass der Kraftstoffstand eine bestimmte Warnlinie erreicht hat oder dass die Lebensdauer der Reifen die Kilometerleistung überschritten hat. Stattdessen hilft es Ihnen direkt dabei, unterwegs eine Tankstelle zu finden oder an einem bestimmten Tag einen Wartungsplan für Ihr Auto zu erstellen. Einige scheinbar hochtechnologische „Car-Box“-Produkte tun dies nun tatsächlich. Die zweite besteht darin, eine „Verbindung“ zur Informationsübertragung zwischen dem Auto und der Außenwelt aufzubauen, die die beiden Bedeutungen von Unterhaltung, Sozialisierung und Funktionalität umfasst. Es ist, als ob Sie beim Kauf eines Smartphones Spiele spielen und auf WeChat chatten müssen. Die direkteste Forderung der Benutzer an intelligente Autos besteht darin, das Unterhaltungs- und Sozialerlebnis zu verbessern. Mit der Entwicklung intelligenter Fahrzeuge werden die meisten über mobile Datenverbindungsfunktionen wie WLAN verfügen und auch auf dem Bordbildschirm werden mehr Informationen angezeigt. Dies fördert auch die Popularisierung von Mensch-Computer-Interaktionsformen wie der Sprachsteuerung im Automobilbereich. Die Funktionalisierung ist eng mit der grundlegendsten Funktion eines Autos verbunden, nämlich dem Fahren und Transportieren. Ein Aspekt der Intelligenz ist die Navigation, die für moderne Autos unverzichtbar ist. Über das Bordsystem und externe Informationsterminals können Informationen zwischen Menschen und Autos, Autos und Autos, Autos und Straßen usw. ausgetauscht werden, sodass das Auto die Fähigkeit besitzt, die Umgebung wahrzunehmen und über eigene Urteils- und Reaktionsmethoden für Notsituationen und zur Routenplanung verfügt. Auch die von uns in Zukunft geplanten selbstfahrenden Autos werden hiervon ausgehen. Darüber hinaus ist es natürlich noch wichtiger, dass die Verwirklichung der Intelligenz im Automobil nicht allein durch das Auto selbst erreicht werden kann. Mit anderen Worten: Im Kontext der Intelligenz haben Autos, die in den Augen der Chinesen schon immer „große Dinge“ waren, einen ähnlichen Status wie Smartphones und Smartwatches. Sie spielen lediglich eine andere Rolle, haben einen höheren Wert und andere Verwendungsszenarien. Eine solche intelligente Transformation kann jedoch nur dann sinnvoll sein, wenn sie nahtlos mit anderen intelligenten Produkten verknüpft sind. Daher ist es nicht verwunderlich, dass über 40 % der Amerikaner noch nie von Smart Cars gehört haben, und es ist auch nicht der Rede wert, darüber Aufhebens zu machen, dass über 90 % der Amerikaner nichts von Smart Cars verstehen. Im Gegenteil, genau hierin liegt möglicherweise die Genialität der amerikanischen Technologiegesellschaft. Die ultimative Bedeutung des Wortes „smart“ besteht darin, den Benutzern einen unsichtbaren Genuss zu ermöglichen. Die Zukunft intelligenter Autos besteht darin, Teil eines intelligenten Lebens zu werden, statt dass Intelligenz zu einer Komponente von Autos wird. Während Intelligenz für die meisten Autohersteller immer noch nur ein Verkaufsargument ist, sind Bildschirme und WLAN in den Autos nur Gimmicks, um Aufmerksamkeit zu erregen. Selbst wenn Tesla einen so großen Bildschirm in das Auto einbaut, handelt es sich lediglich um eine Variante eines physischen Tasten-Bedienfelds, auch wenn dieser die grundlegendsten Navigations- und Kartenfunktionen nicht gut beherrscht. Welchen Sinn hat es, im Auto im Internet zu surfen und sich zu unterhalten? Aus dieser Perspektive spielt es keine Rolle, ob Sie intelligente Autos verstehen oder nicht. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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