Im Januar 2022 veröffentlichten die China Automobile Dealers Association und Jingzhengu gemeinsam den „China Automobile Resale Value Research Report im Dezember 2021“. Die Untersuchung der Werterhaltungsrate soll die umfassende Stärke der Marke widerspiegeln, einschließlich Produktstärke, Bekanntheit, Ruf usw., und wichtige Datenreferenzen für zukünftige Rückkäufe, Ersatz, Leasing, Finanzierung, Neuwagenpreisreferenzen und andere damit verbundene Geschäfte liefern, wodurch Geschäftsrisiken reduziert und die Betriebseffizienz verbessert werden. Politische Ausrichtung: Energiesparende und emissionsreduzierende Technologien werden gefördert Im Dezember kündigte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eine Feinabstimmung der Berechnungsmethode für die „ Doppelpunkte “ an. Bei Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff, die durch fortschrittliche Technologien einen niedrigen Kraftstoffverbrauch erreichen, liegt die politische Richtung hauptsächlich auf „ Stabilität “ , und für die beiden Technologien Bremsenergierückgewinnungssystem und hocheffiziente Klimaanlage, die den Kraftstoffverbrauch wirksam senken, werden bestimmte Ausnahmen gewährt. Im Zuge der Umsetzung von CO2-Spitzenwerten und der CO2-Neutralität wurde die Einführung fortschrittlicher Technologien stets gefördert. Ähnliche Ausnahmeregelungen wurden bei der Punkteberechnung 2020 eingeführt. Top-Events: Neue Maßnahmen zum Wohle der Bevölkerung und der Unternehmen Die diesmal formulierten und überarbeiteten „Kfz-Zulassungsvorschriften“, „Beantragungs- und Nutzungsvorschriften für Kraftfahrzeug-Führerscheine“ und „Maßnahmen zur Verwaltung von Punkten im Zusammenhang mit Verstößen gegen die Straßenverkehrssicherheit“ sind wichtige Errungenschaften der Abteilung für öffentliches Sicherheitsverkehrsmanagement, um sich aktiv an die neue Situation der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung anzupassen und „ praktische Dinge für die Menschen zu tun “. Seit September 2021 wird die Registrierung von Gebrauchtwagentransaktionen an anderen Orten in einigen Bereichen gefördert . Mit der Novellierung der „Kraftfahrzeug-Zulassungsordnung“ wurden bisherige Reformmaßnahmen auf regulatorischer Ebene umgesetzt und die Institutionalisierung sowie Legalisierung vorangetrieben. Das Fahrzeugangebot erholt sich schwach Mit der Wiederaufnahme des Neuwagenaustauschs im Dezember erholte sich auch das Angebot an Gebrauchtwagen. Das monatliche Wachstum im Dezember entspricht dem langfristigen saisonalen Trend, im Vergleich zum Vorjahr besteht jedoch immer noch eine erhebliche Lücke bei der Anzahl der ausgelieferten Fahrzeuge im Dezember 2021, die Erholung ist unzureichend und die Betriebsrisiken der Autohändler sind immer noch relativ hoch . Ketten- und Markenhändler für Gebrauchtwagen können den Risiken von Marktveränderungen besser standhalten, was zu einem Entwicklungstrend in der Gebrauchtwagenbranche geworden ist. Werterhalt der SUVs verbessert Schon seit langem ist der Anteil der Limousinen bei Gebrauchtwagentransaktionen deutlich höher als der der SUVs . Allerdings haben SUVs hinsichtlich der Werterhaltungsrate mehr Vorteile und die monatlichen Daten zeigen auch ein Wachstum gegenüber dem Vormonat, insbesondere bei mittelgroßen und großen SUVs . Bei den Limousinen zeigt eine genauere Segmentierung zwar, dass mittelgroße bis große Limousinen eine relativ hohe Werterhaltungsrate aufweisen, darunter jedoch mehr Luxusmarken sind und der Marken-Premiumanteil im Preis von Gebrauchtwagen relativ groß ist. Große inländische Marken und Joint-Venture-Marken decken dieses Segment selten ab. Hinzu kommt, dass zwar das Verkaufsvolumen von Kleinwagen zurückgegangen ist, die Werterhaltungsrate jedoch gestiegen ist. Dieses Phänomen erfordert von den Autohändlern, in ihren Geschäftsabläufen Kompromisse zwischen „ Menge “ und „ Preis “ einzugehen . Werterhaltungsrate von Luxusmarken erreicht neuen Höchststand Die Werterhaltungsrate drei Jahre alter Porsche-Autos liegt bei über 100. Darunter sind die Preise beliebter Modelle wie Cayenne, Panamera und Macan im Allgemeinen hoch. Für Verbraucher der C -Klasse ist der Autokauf in diesem Monat nicht rentabel . BMW ist der traditionsreiche Hersteller, der die Transformation hin zur Elektrifizierung am aktivsten vorantreibt. Obwohl die Produkte des Unternehmens schnell aktualisiert werden, wird beim Ausverkauf am Jahresende immer noch die alte Methode der „ Preissenkungsaktion “ angewendet , was kurzfristig zu einem Rückgang der Werterhaltungsrate geführt hat. Darüber hinaus wurde kürzlich auch der BMW iX3 zurückgerufen. Die Werterhaltungsrate von Joint-Venture-Marken ist gestiegen Die Werterhaltungsrate der gängigen Joint-Venture-Marken stieg von Monat zu Monat, die Unterschiede zwischen den Marken waren nicht offensichtlich und Preiserhöhungen für Gebrauchtwagen wurden zu einem weit verbreiteten Phänomen. Auch die relativ hohen Preise einiger Modelle japanischer Marken sind zu einem Problem geworden, das den Kauf von Gebrauchtwagen erschwert. Eine bewusste Preiskontrolle ist für eine insgesamt gesunde Entwicklung des Marktes nicht förderlich und führt objektiv zu Chaos und Intransparenz sowohl auf der Angebots- als auch auf der Nachfrageseite. Die Marke JEEP verzeichnete einen deutlichen Anstieg Die Preise für Gebrauchtwagen von Joint-Venture-Marken sind noch relativ stabil . Die Marke JEEP bringt weiterhin neue Autos auf den Markt und das Vertrauen der Verbraucher in die Zukunft der Marke wächst. Gebrauchtwagenmarken haben einen höheren Wert. Die leichte Veränderung der Werterhaltungsrate der Marke Citroen hängt mit der medialen Aufmerksamkeit zusammen, die dem Modell C5X zuteil wird. Die Werterhaltungsrate inländischer Marken stieg im Allgemeinen Der Anstieg der Werterhaltungsrate von Trumpchi ist hauptsächlich auf die Steigerung des Trumpchi M8 , GS8 und anderer Autoserien zurückzuführen. Die kontinuierliche Veröffentlichung neuer GS8- und M8 -Modelle hat die Markenverbesserung vorangetrieben. Die Werterhaltungsrate von Roewe ist seit vielen aufeinanderfolgenden Monaten gestiegen. Von der Ablösung des Löwenlogos bis hin zur individuellen Präsentation der Familienmodelle im neuen Landestrendauftritt sorgen die kontinuierliche Markeninnovation und die präzise Positionierung der Landestrendprodukte für anhaltende Aufmerksamkeit und wirken sich zudem positiv auf die Werterhaltungsrate aus. SAIC hat Ende des Jahres offiziell zertifizierte Gebrauchtwagen mit Benutzeraktivitäten in acht Städten gestartet. Die Preise zertifizierter Autos dienten den Autohändlern als Referenz und spielten eine positive Orientierungsrolle. Unter den einheimischen Marken gibt es noch wenige, die zertifizierte Gebrauchtwagenservices anbieten. Offizielle Einführung der Versicherung für Fahrzeuge mit neuem Energieantrieb Versicherungsprodukte sollten als wichtige Unterstützung beim Autokauf angesehen werden. Bisher gab es keine umfassenden Versicherungsprodukte für Fahrzeuge mit neuer Energie. Die Einführung dieses neuen Versicherungsprodukts deutet darauf hin, dass die „ Unterstützungseinrichtungen “ für den Verbrauch von Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie umfassender sein werden. Die Versicherung ist ein wichtiger Kostenfaktor bei der Nutzung eines Autos. Beim ersten Autokauf sind die Versicherungskosten an den Preis des Neuwagens gekoppelt und werden so zu einem wichtigen Faktor, der die Kaufentscheidung der Verbraucher beeinflusst. Nach Neujahr 2022 beginnt eine neue Phase der Preisanpassung für Fahrzeuge mit neuer Energie, die sich unter anderem auf die Subventionskürzungen und Versicherungskosten auswirkt und möglicherweise auch Auswirkungen des Batterieleasings mit sich bringt. Derzeit haben einige Hersteller eine Reihe von „ Preisgarantie “ -Maßnahmen eingeführt. Die Werterhaltungsrate von Fahrzeugen mit neuer Energie steigt weiter Bis Ende 2021 kann die Reichweite neuer reiner Elektrofahrzeuge tausend Kilometer erreichen. Die allgemeine Reichweite von Gebrauchtwagen hat die Marke von 300 Kilometern erreicht, womit der grundlegende Bedarf an Pendlerfahrten gedeckt werden kann. Die Kilometeranzeige hat direkten Einfluss auf den Preis von Gebrauchtwagen. Bei Plug-in-Hybridmodellen auf dem Gebrauchtwagenmarkt dominieren einheimische Marken. Unter den drei Jahre alten Autos machen die Marken BYD und Roewe mehr als die Hälfte der Gesamtzahl aus. Diese beiden Marken haben einen großen Einfluss auf die Werterhaltungsrate des Marktsegmentes. Die Werterhaltungsraten der wichtigsten Modelle variieren Die allgemeinen Veränderungen bei Fahrzeugen mit neuer Energie waren in diesem Monat ungleichmäßig. In Bezug auf die Leistung der Schlüsselmodelle belegte der Hongguang MINI EV zwei Monate in Folge den ersten Platz und ist verdientermaßen der König der Kosteneffizienz. Die Werterhaltungsrate des R Auto ER6 stieg leicht auf 73,4 % . |
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