Toyota liefert Tokio Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse, die im Notfall als Generatoren eingesetzt werden können

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Toyota gab kürzlich bekannt, dass das Unternehmen im nächsten Jahr, noch vor den Olympischen Sommerspielen 2020, mit dem Verkauf von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen in Tokio beginnen werde.

Die Nachricht ist nicht überraschend, da es in vielen Städten weltweit bereits wasserstoffbetriebene Busse gibt. Eine Besonderheit der Toyota-Busse besteht darin, dass sich der Bus im Notfall in einen leistungsstarken externen Generator verwandeln lässt.

„Die Toyota-Gruppe ist davon überzeugt, dass Wasserstoff in Zukunft eine leistungsstarke Energiequelle sein wird“, hieß es in einer Erklärung von Toyota. Das Unternehmen fügte hinzu, dass es bereits Verkäufe seiner emissionsfreien Brennstoffzellenlimousine Mirai verzeichne.

Toyotas Brennstoffzellenbus ist den Angaben zufolge leistungsstärker als der Mirai. Es kann mit bis zu 10 Kraftstofftanks ausgestattet werden, die 600 Liter Hochdruck-H2 speichern und 235 kWh Strom erzeugen können, was dreimal so viel ist wie die Batterie des Tesla Model S. Durch die leistungsstarke elektrische Energie kann der Bus die Außenwelt mit Strom versorgen.

Tatsächlich gab es bereits früher Autos, die als Generatoren genutzt werden konnten, wie etwa den General Motors Chevrolet Colorado ZH2, der vom US-Militär genutzt wird und ebenfalls Strom erzeugen kann. Toyota behauptet, der Wasserstoffbus könne genügend Strom liefern, um einen Notfallevakuierungsort, beispielsweise eine Schulturnhalle, zu beleuchten.

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