Toyota unterstreicht mit personellen Veränderungen seine Entschlossenheit zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen

Jüngsten ausländischen Medienberichten zufolge hat die Toyota Motor Corporation am Mittwoch ihren Vorstandsvorsitzenden Akio Toyoda zum Leiter der neu gegründeten Abteilung für Elektrofahrzeuge ernannt. Dieser Schritt zeigt auch deutlich die Entschlossenheit von Toyota, die Technologie für Elektrofahrzeuge weiterzuentwickeln.

Akio Toyoda, der älteste Enkel des Toyota-Konzerngründers Kiichiro Toyoda, leitet seit 2009 die Toyota Motor Corporation. Künftig wird er gemeinsam mit den Toyota-Vizevorsitzenden Mitsuhisa Kato und Shigeki Terashi die Leitung der Elektrofahrzeug-Entwicklungsabteilung von Toyota übernehmen.

Toyota-Sprecherin Kayo Doi erklärte: „Durch die Ernennung des Konzernvorsitzenden und seines stellvertretenden Vorsitzenden zum Leiter der Abteilung hoffen wir, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen. Da der Vorsitzende direkt für die Geschäftstätigkeit des Konzerns verantwortlich ist, können Entscheidungen schneller getroffen werden.“

Die neu gegründete Abteilung verfügt über brandneue Büroräume, die es Toyota ermöglichen, Entwicklungsstrategien zu entwickeln, die besser mit den globalen Emissionsstandards im Einklang stehen.

Darüber hinaus versetzte Toyota Koji Toyoshima, den Chefingenieur des Prius-Hybrids, in die Abteilung für Elektrofahrzeuge. Toyoshima wird sich außerdem einem vierköpfigen Team zur Strategie für Elektrofahrzeuge anschließen, wobei die anderen drei Mitglieder von den Zulieferern der Toyota-Gruppe kommen: Denso Corp., Aisin Seiki Co. und Toyota Industries Corp.

Berichten zufolge wurde die Entscheidung von Toyota vor dem Hintergrund getroffen, dass die USA, China und einige europäische Länder derzeit große Automobilhersteller dazu drängen, mehr reine Elektrofahrzeuge zu produzieren.

Auch Konkurrenten wie Nissan, Volkswagen und Tesla zielen derzeit auf den Markt der reinen Elektrofahrzeuge. Die Produktion reiner Elektrofahrzeuge gilt zudem als die praktikabelste Möglichkeit, die Null-Emissionsnorm zu erreichen.

Toyota erklärte jedoch kürzlich, dass man lieber Elektrofahrzeuge mit kürzerer Reichweite produzieren werde, die für den Pendlerverkehr geeignet seien und deren Aufladung auch länger dauere. Darüber hinaus investiert Toyota massiv in die Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge und ist davon überzeugt, dass wasserstoffbetriebene Fahrzeuge wirklich grüne und umweltfreundliche Fahrzeuge sind.

Anfang November kündigte Toyota an, in den nächsten Jahren Elektrofahrzeuge mit 15 Prozent größerer Reichweite und längerer Batterielebensdauer zu entwickeln.

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