Die Hybridversion des Ford F-150 bietet keinen EV-Modus, die Ausdauer wird zum Engpass

Kürzlich berichteten ausländische Medien, dass der CTO (Chief Technology Officer) von Ford gesagt habe, dass die Hybridversion des F-150 keinen EV-Modus (was als rein elektrisches Fahren verstanden werden kann) bieten werde. Gleichzeitig nutzt das Auto zum Laden der Batterie einen Generator mit einer Stromerzeugungsspannung von 110 V.

Hybridfahrzeuge verfügen normalerweise über einen rein elektrischen Fahrmodus, der F-150 hat jedoch keinen. Vertreter von Ford sind der Ansicht, dass es bei schweren Full-Size-Pickups schwierig sein wird, mit rein elektrischem Antrieb eine ausreichende Reichweite zu erreichen. Gleichzeitig wirkt sich eine übermäßige Belastung auch negativ auf die Zuverlässigkeit von Batterien und Elektromotoren aus. Darüber hinaus wird das Auto einen Generator mit einer Stromerzeugungsspannung von 110 V zum Laden der Batterie verwenden.

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