Electric Technology Car News: Wie kann der BAIC BJ80, der sich zwar optisch an anderen orientiert, aber im Innendesign Mängel aufweist und auf Plagiate setzt, seinen Ruf als Hardcore-SUV rechtfertigen?

Obwohl der heimische SUV-Markt boomt, handelt es sich bei den meisten Fahrzeugen um Stadt-SUVs. Was die echten Hardcore-SUVs angeht, scheint der Harvard H9 der einzige beliebte zu sein. Tatsächlich gibt es in China jedoch eine Marke, die Hardcore-SUVs herstellt, und das ist Beijing Auto. Aber um ehrlich zu sein, fühlte ich mich sehr zurückgewiesen, als ich den Beijing Auto BJ80 sah. In einer Zeit, in der bei einheimischen Automodellen Wert auf Originalität gelegt wird, wurde ganz offen eine Replika des Mercedes-Benz G hergestellt, was bei den Leuten für große Frustration sorgte und ihnen das Gefühl gab, lächerlich zu sein. Aber als Hardcore-Geländewagen sollten wir mehr Wert auf die Stärke legen. Heute werden wir sehen, ob man dieses Auto als Hardcore-Geländewagen bezeichnen kann.

Was kann ich zum Aussehen sagen? Ich sage lieber nichts. Es sieht aus wie ein Mercedes-Benz G. Ursprünglich dachte ich, ich könnte online ein Mercedes-Benz-Logo kaufen, um anzugeben, aber bei genauerem Hinsehen sind der Kühlergrill und die Scheinwerfer anders. Ein Hardcore-Geländewagen sollte diesen kantigen Look haben.

Es ist verständlich, dass die Frontpartien der Hardcore-Geländewagen ähnlich sind, aber die Heckpartien sind zu ähnlich. Es handelt sich bei beiden um quadratische Kisten mit einem Ersatzreifen und einem kleinen Rucksack auf dem Rücken. Der Unterschied besteht darin, dass die Karosserie des Mercedes-Benz horizontal ist, während die des Beijing vertikal ist. Die Heckklappe des BJ80 ist so konstruiert, dass sie nach rechts öffnet, was den nationalen Rechtsverkehrsvorschriften nicht entspricht. Die Mercedes-Benz G-Klasse öffnet nach links.

Obwohl das Äußere stark kopiert ist, ist das Innere recht originell und sieht insgesamt sehr edel aus. Die Lederummantelung, die Nähte und die Palisanderverzierung unterstreichen das edle Gefühl. Allerdings trägt das Tastendesign am Türgriff noch den Schatten der G-Reihe. Der Bildschirm ist ziemlich gut und verfügt über Linien zur Rückfahrhilfe. Noch besser wäre es, wenn ein so großes Auto auch ein vollwertiges Image hätte.

Sowohl der Haupt- als auch der Beifahrersitz verfügen über eine elektrische Verstellfunktion und der Hauptsitz hat außerdem drei Speicherplätze, was sehr praktisch ist. Der Vorteil der quadratischen Form besteht darin, dass der Innenraum sehr großzügig ist. Ob in der vorderen oder hinteren Reihe, horizontal oder vertikal, der BJ80 gilt als Oberklasse unter den SUVs dieser Klasse. Zudem ist der Kofferraum groß genug, um problemlos ein paar Kisten darin unterzubringen.

Was die Leistung angeht, ist der BJ80 mit einem 2,3-Tonnen-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 250 PS und einem maximalen Drehmoment von 350 Nm ausgestattet. Die Parameter sehen ziemlich gut aus. Das Getriebe ist ein Aisin 6AT-Getriebe und die Reifen sind Coopers Discoverer ATS, das sowohl für den Straßen- als auch für den Geländeeinsatz geeignet ist. Lassen Sie uns abschließend über die Geländegängigkeit dieses Autos sprechen. Zunächst einmal sind die Überholparameter des BJ80 als Hardcore-Geländewagen mit einem Böschungswinkel von 39 Grad, einem Überholwinkel von 25 Grad und einem Abfahrtswinkel von 33 Grad immer noch gut.

Auch die Bedienung des Allradantriebs ist denkbar einfach. Mit nur einem Knopf lässt sich das Verteilergetriebe schneller ein- und auskuppeln als bei vielen Hardcore-Geländewagen. Ich weiß nicht, ob es unter extrem rauen Bedingungen zuverlässig ist.

Der BJ80 ist jedoch mit einem sehr traditionellen zuschaltbaren Allradantrieb ausgestattet und verfügt nicht über ein Zentraldifferenzial. Auf der Straße kann nur der Zweiradantriebsmodus verwendet werden. Seine Vorder- und Hinterachsen verfügen über offene Differenziale und die Schlupfbegrenzung zwischen den Rädern wird ausschließlich durch das elektronische System erreicht. Für einen Hardcore-Geländewagen wirkt das unprofessionell und unzuverlässig. Wenn Sie über ausgeprägte Fähigkeiten verfügen, ist das natürlich in Ordnung.

91che (offizieller Account: 91che) ist der Ansicht: Obwohl der BJ80 als Hardcore-Geländewagen keine optischen Highlights aufweist, ist seine tatsächliche Fahrzeugstärke dennoch bemerkenswert. Seine Existenz ist vernünftig. Wenn Sie einen Hardcore-Geländewagen BJ80 möchten, können Sie ihn auch in Betracht ziehen. Das Problem ist, dass man es unter Druck auf der Straße fahren muss.

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