Waymo zieht einige seiner Vorwürfe gegen Uber zurück: 3 von 4 Patentklagen zurückgezogen
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Pekinger Zeit, Morgennachrichten vom 10. Juli: Obwohl Waymos Klage gegen Uber keine Anzeichen einer Abkühlung zeigte, hat das Unternehmen den Umfang der Klage eingeschränkt und einige der Anklagen gegen Uber zurückgezogen. Im Rahmen der Klage ließ Waymo laut Bloomberg drei der vier Patentvorwürfe fallen. Zuvor hatte der Richter außerdem darum gebeten, den Umfang des Falles einzugrenzen und sich auf Geschäftsgeheimnisse statt auf Fragen der Urheberrechtsverletzung zu konzentrieren. „Nachdem wir intensiv daran gearbeitet haben, von Anthony Levandowski bei Uber entwickelte Geräte zu identifizieren, die Waymo-Patente verletzen“, sagte ein Waymo-Sprecher in einer Erklärung, „hat das Unternehmen dem Gericht versichert, dass es das Gerät nicht mehr nutzt und auch nicht weiter nutzen wird. Daher haben wir den Umfang der Klage eingegrenzt und die Patentverletzungsvorwürfe gegen das Gerät fallen gelassen. Wir behalten uns jedoch weiterhin das Recht vor, den Prozess gegebenenfalls erneut zu führen.“ „Wir werden weiterhin Klagen wegen Verletzung der aktuellen Geräte von Uber sowie wegen Diebstahls von Geschäftsgeheimnissen verfolgen. Keines davon ist von diesem Rückzug betroffen. Wir gehen davon aus, dass wir die Strafverfolgung fortsetzen werden“, heißt es in der Erklärung. Im Mittelpunkt der Patentverletzung in diesem Fall steht das Spider-System von Uber. Waymo geht davon aus, dass das LiDAR-System zur Erkennung umgebender Objekte unter Verwendung von Geschäftsgeheimnissen entwickelt wurde, die Waymo gestohlen wurden. Uber sagte, Spider werde nicht mehr verwendet, doch mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten, Uber würde eine Patentverletzungsklage einreichen, wenn das System weiterhin verwendet würde. Uber hingegen ist der Ansicht, dass Waymos Klagerückzug ein anderes Signal aussendet. „Dass Waymo drei seiner vier Patentklagen zurückgezogen hat, zeigt einmal mehr, dass sie zu viel versprochen und zu wenig geliefert haben“, sagte ein Uber-Sprecher in einer Erklärung. Sie können nicht nur keine Beweise dafür finden, dass Uber die 14.000 Dokumente erhalten hat, um die es in der Klage geht, sondern sie geben jetzt auch zu, dass sich Ubers LiDAR-Design stark von ihrem eigenen unterscheidet. Angesichts dieser harten Realität sind Waymos Argumente schlichtweg unhaltbar, daher scheuen sie keine Mühen, den Fokus auf Emotionen statt auf Fakten zu lenken. Waymo hatte Uber zunächst verklagt, weil der ehemalige Waymo-Mitarbeiter Anthony Lewandowski etwa 14.000 Kopien vertraulicher Informationen von Waymo heruntergeladen hatte, bevor er zu Uber wechselte. Uber entließ Levandowski im Mai, nachdem ihm ein Richter die Arbeit an Projekten im Zusammenhang mit der Klage untersagt hatte. Außerdem reichte Waymo am vergangenen Freitag weitere 461 Fragen ein und hofft, dass Anthony Lewandowski sie im Rahmen des Prozesses im Herbst einzeln beantworten kann. Waymo wies in der Einreichung darauf hin, dass Uber für diese vorläufige Liste noch zusätzliche Dokumente zur Bewertung vorlegen müsse. Das Unternehmen rechnete zudem damit, dass Lewandowski sich unter Berufung auf den fünften Verfassungszusatz weigern könnte, viele der Fragen zu beantworten. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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