Das weltweit meistverkaufte reine Elektroauto wird bald in China auf den Markt kommen. Teslas größter Rivale ist eigentlich diese japanische Marke

Wenn es um reine Elektrofahrzeuge geht, denken die meisten Menschen zuerst an Tesla, aber ist Tesla die erfolgreichste Marke für Elektrofahrzeuge? Angesichts der nicht gerade erschwinglichen Preise der Modelle lautet die Antwort eindeutig nein.

Im Gegensatz dazu wird erwartet, dass japanische Marken auch im Zeitalter der Elektrofahrzeuge weiterhin das Banner der hohen Kosteneffizienz hochhalten. Nehmen Sie als Beispiel den Nissan Leaf 2017. Der Einstiegspreis auf dem US-Markt beträgt lediglich 30.680 US-Dollar oder rund 204.000 RMB, was die Einstiegshürde für den Kauf eines Elektrofahrzeugs erheblich senkt.

Laut offiziellen Angaben von Nissan soll die neue LEAF-Generation im November dieses Jahres auch in China auf den Markt kommen. Was die Parameter angeht, wird das Inlandsmodell mit einem 40-kWh-Lithium-Ionen-Akkupack ausgestattet sein. Unter den Standardbetriebsbedingungen des JC08 kann die Reichweite 400 km übersteigen.

Erwähnenswert ist außerdem, dass der Nissan LEAF der neuen Generation, der von einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 110 kW angetrieben wird, auch mit einem elektronischen Pedalsystem e-Pedal ausgestattet ist, das es dem Fahrer ermöglicht, die drei Aktionen des Drückens, Anhebens und vollständigen Loslassens des Gaspedals in Betriebsanweisungen zum Beschleunigen, Abbremsen und Bremsen des Fahrzeugs umzuwandeln.

Statistiken zeigen, dass zwischen Ende 2010 und Juli 2017 weltweit über 280.000 Einheiten des Nissan Leaf verkauft wurden, was ihn zum weltweit meistverkauften „König der Elektroautos“ macht.

Angesichts der Entscheidung von Nissan, das Leaf-Modell nach China zu bringen, werden Tesla und viele einheimische Elektrofahrzeugmarken mit unzureichender Produktstärke zwangsläufig auf erheblichen Widerstand auf dem Markt stoßen.

Die entscheidende Frage ist jedoch: Wird der in China eingeführte Nissan Leaf genauso erschwinglich sein wie seine Pendants im Ausland?

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