Heute hat Tesla seinen lang erwarteten ersten vollelektrischen Lkw, den Tesla Semi, in den USA offiziell vorgestellt. Obwohl dieses Produkt zuvor wiederholt enthüllt und verzögert wurde, hat die gesamte Branche einen neuen Maßstab gesetzt, als wir heute sein wahres Gesicht sahen. Der Tesla Semi ist ein Lkw der Klasse 8, der in nur 5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen (97 Kilometer) pro Stunde beschleunigen kann. Es verfügt über eine maximale Anhängelast von 80.000 Pfund (36 Tonnen) und kann unter dieser Last in nur 20 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Der Tesla Semi kann eine Geschwindigkeit von 65 Meilen (105 Kilometer) pro Stunde erreichen, während ein typisches Dieselauto nur 45 Meilen (72 Kilometer) schafft. Der Tesla Semi kann mit einer einzigen Ladung 500 Meilen (ca. 805 Kilometer) zurücklegen und verbraucht dabei weniger als 2 kWh pro Meile. Tesla-Vertreter gaben an, dass der Semi unter den gleichen Straßen- und Beladungsbedingungen Kraftstoff im Wert von über 200.000 US-Dollar einsparen könne (innerhalb von zwei Jahren). Die Ladeeffizienz des Tesla Semi ist sogar noch erstaunlicher. Laut offizieller Einführung kann der Tesla Semi nach einer Ladezeit von 30 Minuten eine Reichweite von 400 Meilen (ca. 645 Kilometer) erreichen und lässt sich problemlos während des Be- und Entladens aufladen. Das Außendesign des Tesla Semi weist einen starken Science-Fiction-Stil auf, mit einer integrierten Front, einer großen Frontscheibe und zwei LED-Scheinwerfern. Der Fahrer kann in der Kabine vollständig stehen und befindet sich während der Fahrt in der Mitte der Kabine. Falls Passagiere mitfahren, bietet der Tesla Semi für die Passagiere zusätzlich einen abnehmbaren Klappsitz hinter dem Fahrer. Bei Lastkraftwagen kommt es schon immer besonders häufig zu Unfällen, daher hat Tesla auch in die Sicherheitsleistung des Sattelschleppers investiert. Tesla sagte, dass der Semi der sicherste Lkw aller Zeiten sei. Das verbesserte autonome Fahrsystem (einschließlich automatischer Notbremsung, automatischer Spurhaltung und Vorwärtskollisionswarnung) kann die Kollisionsgefahr erheblich verringern. Das zentrale Design des Fahrersitzes ermöglicht dem Fahrer eine optimale Sicht und Kontrolle. Darüber hinaus kann die Konstruktion mit niedrigem Schwerpunkt ein Umkippen des LKWs wirksam verhindern. Die Massenproduktion des Tesla Semi wird im Jahr 2019 beginnen, der Vorbestellungspreis beträgt 5.000 US-Dollar. Es hat bereits 1 Million Meilen an Straßentests absolviert. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, dürfte aber zwischen 200.000 und 250.000 US-Dollar liegen. Zusätzlich zu diesem Hightech-Truck hat Tesla auch seinen neuen Elektrosportwagen Roadster herausgebracht. Der neue viersitzige Roadster verfügt über noch mehr Leistung, ist mit einer 200-kWh-Batterie ausgestattet und beschleunigt in nur 1,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 mph (402,3 km/h) und die Reichweite beträgt bis zu 620 Meilen (997,79 km). Laut Musk ist es „das erste Serienauto, das jemals die Viertelmeile in unter 8,9 Sekunden geschafft hat.“ Der neue Elektrosportwagen Roadster wird im Jahr 2020 in Serie produziert und soll 200.000 US-Dollar bzw. rund 1,3254 Millionen RMB kosten. Der Roadster kann ab sofort vorbestellt werden. Die Zahlung beträgt 50.000 US-Dollar. Der Restbetrag ist je nach Konfiguration später zu entrichten. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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