Wuliangye dementiert Pläne zum Autobau und sagt, sein künftiges Hauptgeschäft werde die Herstellung von Spirituosen sein

Kürzlich gab ein Insider der Wuliangye Group eine klare Antwort: Wuliangye Co., Ltd. hat keine Pläne, Autos zu bauen. Der Insider sagte, dass es sich bei dem Unternehmen, das eine Kooperationsvereinbarung mit Chery getroffen hat, um die Sichuan Yibin Pushi Group Co., Ltd. handelt, eine Tochtergesellschaft der Wuliangye Group Co., Ltd., die seit langem Teile an Automobilhersteller liefert. Dieses Mal investierte die staatliche Vermögensaufsichts- und -verwaltungskommission von Yibin in Kaiyi Automobile und die Pushi Group als lokaler Teilelieferant. Wenn Wuliangye sich wirklich in der Automobilindustrie weiterentwickeln wollte, würde es nicht nur 0,5 Prozent der Aktien von Kaiyi Automobile halten. Auch in Zukunft wird das strategische Ziel von Wuliangye Co., Ltd. unverändert bleiben und das Unternehmen wird sein Hauptgeschäft, den Spirituosen, unbeirrt weiter ausbauen.

Einige Branchenkenner sind der Ansicht, dass die Übernahme von Kaiyi durch die Yibin State-owned Assets Supervision and Administration Commission für beide Seiten eine Win-Win-Situation darstellt. Nach mehreren Jahren strategischer Transformation ist Chery im Hinblick auf die Marke endlich wieder zu einem echten Chery geworden. Mit dem Beginn der Ära der strategischen Transformation 3.0 hat Chery nicht nur seine Entschlossenheit zur Verschlankung und Reorganisation durch den sukzessiven Verkauf von Anteilen an Qoros Auto und Kaiyi Auto unter Beweis gestellt, sondern auch Mittel aufgestockt, um seine Produktlinie übersichtlicher zu gestalten.

Laut der Yibin State-owned Assets Supervision and Administration Commission kann Kaiyi durch den erfolgreichen Erwerb der Qualifikation zur Automobilproduktion seine bestehende traditionelle Automobilproduktion schnell an die lokale Teileindustriekette anbinden und so Einnahmen generieren. Dank der starken Finanzreserven der staatlichen Vermögensaufsichts- und -verwaltungskommission Yibin und der Unterstützung der Automobilindustrie durch die lokale Regierung ist mit einer Wiederbelebung der Marke Kaiyi zu rechnen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.