Der neue Asia Dragon von Toyota im mittleren Alter lehnt auch Sport ab

Gemäß Toyotas aktuellem Plan für neue Autos wird die nächste Crown-Generation weiterhin über den Fahrsteuerungsmodus 8AT mit Hinterradantrieb verfügen und auch das Erscheinungsbild wird sportlicher sein. Von da an wird die Position der Flaggschiff-Limousine durch Avalon ersetzt, und alle nennen Avalon auch liebevoll den asiatischen Drachen. (Offizielles Konto: x91play) An dieser Stelle könnten einige Leute vermuten, dass die Frontpartie des Asia Dragon sehr formell und feierlich sein muss und dass das Fahren den Leuten ein schmieriges Gefühl mittleren Alters vermittelt, aber das ist tatsächlich nicht der Fall.

Auf der North American Auto Show 2018 wurde der brandneue Avalon von Toyota offiziell vorgestellt. Die reguläre Version verfügt über einen wabenförmigen getönten Kühlergrill, der optisch sehr eindrucksvoll ist, und ist mit einem 3,5-Liter-V6-Saugmotor ausgestattet. (Offizielles Konto: x91play) Die Hybridversion ist mit einem 2,5-Liter-Hybridsystem und einem großformatigen horizontalen Strebendesign ausgestattet, das das visuelle Erlebnis der Frontpartie erweitert und voller Luxus ist, mit einigen Schatten von Lexus.

Auch das Innendesign des neuen Avalon lässt die bisherige Reife und Stabilität hinter sich und ermöglicht es vielen jungen Leuten, dieses Auto ohne unangemessene Anpassungen zu fahren. Der 9-Zoll-Multimedia-Touchscreen integriert Navigations-, Audio- und Klimaanlagensteuerungssysteme im Auto und unterstützt auch die Mobiltelefonzuordnung von Apple CarPlay. Auch die Veredelung mit Materialien wie Massivholz und echtem Leder wertet den Innenraum deutlich auf.

Die neue Generation des Asia Dragon wird künftig im Inland von FAW Toyota produziert und soll in der zweiten Jahreshälfte 2018 oder Anfang 2019 in China auf den Markt kommen. (Offizieller Account: x91play) Gemessen am Camry, dem ersten Modell auf der TNGA-Plattform, hat auch der Avalon den innovativen Stil der TNGA-Plattform übernommen. Neben dem Avalon basiert auch die neue Generation des Crown auf der TNGA-Plattform und wird in den nächsten zwei Jahren auf dem chinesischen Markt eingeführt. Beide sind als Mittelklasse- bis Großraumwagen positioniert. Wird es einen Wettbewerb zwischen ihnen geben? Definitiv nicht. Beim Crown liegt der Schwerpunkt auf der Fahrkontrolle, während beim Asia Dragon der Fahrkomfort im Vordergrund steht.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.