Laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen wird NIO die S1-Anmeldung im September dieses Jahres in den Vereinigten Staaten einreichen. Zu den Underwritern zählen namhafte Investmentbanken wie Bank of America Merrill Lynch, Credit Suisse, Citigroup und die Deutsche Bank. Wenn der Prozess reibungslos verläuft, wird NIO bereits Ende dieses Jahres oder im ersten Quartal des nächsten Jahres an der New Yorker Börse notiert sein. NIO hofft, durch seinen Börsengang mehr als 2 Milliarden US-Dollar einzunehmen, und sein endgültiger Marktwert könnte bis zu 37 Milliarden US-Dollar betragen. NIO hat die Neuigkeiten nicht kommentiert. Auf die eigenen Finanzierungsnachrichten hat NIO stets „nicht reagiert“. Laut Statistik haben die von NIO eingeworbenen Mittel 15 Milliarden Yuan überschritten. Bei der Eröffnungszeremonie des NIO House in Shenzhen vor einigen Tagen gab NIO-Vorsitzender Li Bin jedoch persönlich gegenüber der Außenwelt zu, dass die Verluste des Unternehmens 5,1 Milliarden Yuan überschritten hätten. Derzeit hat NIO drei Modelle auf den Markt gebracht. Einer davon ist der EP9, ein mehrere Millionen Yuan teurer Sportwagen, der den Ton für die Marke angibt; ein anderes ist der EVE, ein Konzeptauto, das NIOs Verständnis vom autonomen Fahren demonstriert; und der dritte ist der ES8, ein großer Luxus-SUV. Um den ES8 so schnell wie möglich in Massenproduktion zu bringen, hat NIO viele Ressourcen investiert. Berichten zufolge beliefen sich die Gesamtinvestitionen in die von NIO und JAC gemeinsam errichtete Produktionsbasis auf 3 Milliarden Yuan. Auch in Bezug auf Branding und Marketing hat NIO großzügig investiert. Zuvor gab es in der Branche weit verbreitete Gerüchte, dass die NIO Day-Veranstaltung am 16. Dezember 2017 in Peking 80 Millionen Yuan gekostet habe und dass die jährlichen Gesamtbetriebskosten jedes in Peking, Shanghai, Hangzhou, Guangzhou, Shenzhen und anderen Städten eröffneten NIO House 50 Millionen Yuan übersteigen würden. Bis Ende dieses Jahres werden 10.000 Einheiten des ES8 ausgeliefert. Es gibt auch Berichte, dass vom ES8 und NIOs nächstem 5-Sitzer-SUV ES6 im Jahr 2019 jeweils 60.000 Einheiten ausgeliefert werden. Daher dürfte NIO sehr knapp bei Kasse sein und muss zur Finanzierung dringend an die Börse gehen. In diesem Jahr ist die Begeisterung für chinesische Börsengänge in den USA weiter gestiegen, die Marktperformance vieler Technologieunternehmen, die kürzlich im Ausland an die Börse gegangen sind, war jedoch schwach. In Hongkong fielen die Aktienkurse von Xiaomi und Inke nacheinander, nachdem sie nach ihrer Notierung kurzzeitig gestiegen waren. Vor der Notierung senkte Uxin die Angebotsspanne von 10,5–12,5 US-Dollar auf 9 US-Dollar. Nach einem starken Anstieg am ersten Tag fiel Pinduoduo zwei Tage in Folge um mehr als 7 %. Der Aktienkurs von NIO dürfte nach unten gedrückt werden und es dürfte sehr schwierig werden, beim Börsengang eine endgültige Bewertung von 37 Milliarden US-Dollar zu erreichen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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