Neue Reiseunternehmen werden 40 % der Gewinne teilen, und China wird den anfänglichen Vorteil nutzen

Kürzlich zeigte die Boston Consulting Group, dass bis 2035 die drei neuen Reisetechnologien Elektrifizierung, selbstfahrende Autos und geteiltes Reisen 40 % der Gewinne in der Automobilindustrie ausmachen werden; Die traditionellen Gewinnbereiche, darunter die herkömmliche Teileversorgung, der Verkauf von Hybridfahrzeugen, die Autofinanzierung und der Kfz-Ersatzteilmarkt, werden auf 60 % der Gewinne in der Automobilindustrie sinken.

Der Boston Consulting Group zufolge wird der weltweite Neuwagenabsatz im Jahr 2025 aufgrund der Konsumtrends in China und anderen Entwicklungsmärkten nicht mehr signifikant wachsen. Die Popularität von Elektrofahrzeugen, selbstfahrenden Autos und gemeinsam genutzten Fahrzeugen wird das Wachstum der Neuwagenverkäufe letztendlich stoppen.

In den nächsten 15 Jahren wird die Wettbewerbsposition der OEMs durch neue Herausforderer bedroht sein. Diese Herausforderungen werden von Zulieferern, On-Demand-Mobilitätsplattformen und Technologiegiganten ausgehen, und Städte werden im Transportwesen eine immer wichtigere Rolle spielen.

Die Finanzberichte der börsennotierten chinesischen Unternehmen für das dritte Quartal zeigten, dass führende Unternehmen in den Bereichen neue Energien und intelligente Autos trotz des schleppenden inländischen Automobilkonsums und eines allgemeinen Rückgangs der Zahl börsennotierter Fahrzeughersteller ein enormes Wachstum verzeichneten.

Die Boston Consulting Group prognostiziert, dass die Investitionen in neue Wachstumsbereiche zwischen heute und 2030 über 900 Milliarden US-Dollar und bis 2035 über 2,4 Billionen US-Dollar liegen werden. Davon werden die gesamten kumulierten Investitionen in die autonome Fahrzeugtechnologie 45 Milliarden US-Dollar erreichen, was 1,7 % der kumulierten F&E-Ausgaben der OEMs entspricht.

Die Gesamtinvestitionen in die Ladeinfrastruktur werden voraussichtlich 130 Milliarden US-Dollar erreichen. Darüber hinaus wird die Branche voraussichtlich 1,8 Billionen US-Dollar investieren, um bis 2035 72 Millionen selbstfahrende Taxis zu produzieren.

Ein Bericht der Boston Consulting Group zeigt, dass China im Wettbewerb um aufstrebende Profitpools einen Startvorteil hat. Im Jahr 2017 lag China hinsichtlich des Absatzes von Batterien für Elektrofahrzeuge, der Gesamtzahl der On-Demand-Fahrten und der Produktionskapazität für Batterien für neue Energien weltweit an erster Stelle.

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