Sind deutsche Autos langlebiger als japanische Autos? Die Medien berichteten von einer Kollision zwischen Volkswagen Sagitar und Corolla. Wer ist umgekippt?

Unter Autoliebhabern gibt es ein Sprichwort, dass deutsche Autos dick und unfallsicher sind, während japanische Autos dünn und stoßdämpfend sind. In der Öffentlichkeit gab es schon immer unterschiedliche Meinungen darüber, welches Auto einen höheren Sicherheitsfaktor bietet, japanische oder deutsche Autos.

Beim letztjährigen C-IASI-Crashtest fielen alle deutschen Volkswagen-Modelle kläglich durch. Die Leistungen von Magotan, Tiguan und insbesondere Passat waren schwer zu beschreiben.

Im Gegenteil: Im letzten Jahr schnitten viele Modelle des japanischen Herstellers Toyota mit der TNGA-Architektur beim C-IASI hervorragend ab und wurden in einem Kampf die Besten. Dadurch änderte sich der grundlegende Eindruck vieler Verbraucher, dass „japanische Autos nicht unfallsicher“ seien, und sie sind nicht länger abergläubisch, was die Qualität deutscher Autos angeht.

Vor Kurzem veröffentlichte ein Automobilmedium ein Frontaltestvideo von Toyota Corolla und Volkswagen Sagitar.

Im Video wird ein Frontalzusammenstoß zweier Autos bei 64 km/h mit 50 % Versatz und Überlappung der Fahrerseite getestet. Abschließend erfolgt eine Beurteilung anhand der Schadenshöhe der Fahrzeuge und der Verletzungsdaten des Dummys.

Bei den Testfahrzeugen handelt es sich um den 2021 Toyota Corolla 1.2T S-CVT Pioneer Edition mit einem Richtpreis von 119.800 Yuan; und der Volkswagen Sagitar 2021 200TSI DSG Comfort Intelligent Connection Edition mit einem Richtpreis von 150.900 Yuan. Im Sinne der aktiven Sicherheit sind beide Modelle mit Kopf-Seitenairbags, Seiten-Vorhangairbags und Knieairbags ausgestattet.

Darunter ist der Volkswagen Sagitar das Modell 2021. Es handelt sich nicht um das alte Modell, das im vergangenen Jahr einen schrecklichen Misserfolg erlitt, sondern um ein neues, gestärktes Modell.

Bei direkter Betrachtung der Ergebnisse ist festzustellen, dass der japanische Toyota Corolla einen höheren Einsturzgrad aufweist, während der Karosserieeinsturz des Volkswagen Sagitar nicht so gravierend ist. In puncto Strukturleistung ist der Toyota Corolla dem Volkswagen Sagitar eindeutig unterlegen.

Beim Aufprall des Volkswagen Sagitar wurden alle Airbags ausgelöst, die Puppe war gut geschützt, die Türen konnten nach dem Aufprall normal geöffnet werden, die Karosseriestruktur blieb gut erhalten, die A-Säule war intakt und die Intrusion von der Vorderseite des Autos war nicht groß.

Der Fronteinbruch des Toyota Corolla ist deutlich größer, die untere Brandschutzwand ist stark deformiert, es gibt eine Lücke in der Türscharniersäule, die A-Säule ist leicht deformiert und der Cockpitrahmen ist noch intakt.

Darüber hinaus entriegelten sich die Türen des Corolla nach dem Aufprall nicht automatisch und konnten nur von innen geöffnet werden.

Durch die Demontage wurde festgestellt, dass die Verformung von Corolla tatsächlich schwerwiegender war, der Mittelkanal war ebenfalls verdreht und der Aufpralldruck führte dazu, dass der Mittelkanal absackte.

Berichten zufolge war der Toyota Corolla in zahlreichen von den Medien durchgeführten Tests das Modell mit den schwerwiegendsten Verformungen.

Im Gegenteil, der zuvor umgekippte Volkswagen wies nach der Demontage eine deutlich bessere Verformungs- und Gesamtfestigkeit auf als der Corolla.

Also, was halten Sie von den Ergebnissen dieses Tests?

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.