Teslas Berliner Gigafactory erhält Genehmigung zur Massenproduktion von Batterien für Model Y und 4680

Tesla-CEO Elon Musk hat zuvor erklärt, dass die jährliche Produktionskapazität der Batterieproduktionsanlage in Berlin 100 GWh erreichen und möglicherweise sogar auf 200–250 GWh erweitert werden könnte.

Wie übertrieben sind diese Daten?

100 GWh sind bereits die doppelte Produktionskapazität der Tesla-Fabrik in Nevada, der größten Batteriefabrik der Welt. Darüber hinaus wird auch die revolutionäre 4680-Batterie, die Tesla im letzten Jahr auf den Markt brachte, zunächst in Berlin in Massenproduktion gehen.

Laut deutschen Medienberichten hat Tesla die vorläufige Genehmigung der deutschen Bundesregierung erhalten und mit den Vorbereitungen für den Bau einer Superbatteriefabrik in Berlin zur Produktion von 4680 Batterien begonnen.

Das Überraschende an der Nachricht ist, dass Tesla keinen Antrag auf den Bau einer Fabrik bei der lokalen Regierung eingereicht hat, sondern dass der deutsche Bundesminister für Wirtschaft und Energie, Peter Altmaier, die Tesla-Fabrik und andere Projekte des Unternehmens gebündelt und bei der Europäischen Union eingereicht hat.

Das Bundeswirtschaftsministerium teilte mit, dass das Unternehmen mit den vorläufigen Baumaßnahmen für das beantragte Projekt beginnen dürfe, sodass Tesla bereits mit den ersten Arbeiten an der Glasbatteriefabrik beginnen könne.

Obwohl Musk ehrgeizige Ziele für die Batterieproduktion angekündigt hat, wurden detaillierte Informationen wie Größe, Standort und Schaffung von Arbeitsplätzen in Teslas Berliner Kraftwerk noch nicht veröffentlicht.

Beim „Battery Day“ im September 2020 stellte Musk eine neue 4680-Batterie vor, die 46 mm misst und 80 mm lang ist. Die Batterie verfügt über ein anodenfreies Design mit Lasergravur, entfernt die wichtigsten wärmeerzeugenden Komponenten der Batterie, verringert den Innenwiderstand und verbessert die Sicherheit und Steuerbarkeit.

Die 4680-Batterie hat eine fünfmal höhere Energiedichte als aktuelle Batterien, eine sechsmal höhere Ausgangsleistung und eine Kostenreduzierung von 14 %. Bei Tesla-Autos mit 4680-Batterien kann die Batterielebensdauer um 16 % verlängert werden.

Im Dezember letzten Jahres bestätigte Musk per Tweet, dass die Berliner Super Factory die erste sein werde, die 4680 Batterien produzieren werde. Zwar gab Musk nicht bekannt, in welchen Modellen die 4680-Batterien verbaut werden sollen, doch nach aktuellen Informationen wird als erstes Modell, das im Berliner Werk vom Band läuft, das derzeit mit Spannung erwartete Model Y sein.

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