China Automobile Dealers Association: Detaillierte Analyse des nationalen Gebrauchtwagenmarktes im August 2022

1. Marktübersicht im August 2022

Monatliche Transaktionstrends des Gebrauchtwagenmarktes im Jahr 2022

• Im August 2022 betrug das Transaktionsvolumen auf dem nationalen Gebrauchtwagenmarkt 1,4676 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 1,69 % gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang von 2,04 % gegenüber dem Vorjahr, bei einem Transaktionsbetrag von 95,66 Milliarden Yuan.
• In den ersten beiden Wochen dieses Monats beeinträchtigten anhaltend hohe Temperaturen und regnerisches Wetter in Teilen des Südens die Kundengewinnung im Offline-Bereich, was zu einer schwachen Marktnachfrage führte. Später führten die wiederholten Epidemien im Südwesten und Nordwesten in der dritten und vierten Woche zu einem leichten Marktrückgang. Obwohl viele ungünstige Faktoren das Transaktionsvolumen in diesem Monat beeinflusst haben, zeigt das Transaktionsvolumen seit April weiterhin eine allmähliche Erholung.

Wöchentliche Analyse im September 2022

• Das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen in der dritten Septemberwoche betrug 61.300 Fahrzeuge, ein Anstieg von 11,33 % gegenüber der Vorwoche und 1,65 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im August.
• Das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen in der zweiten Woche betrug 55.000 Fahrzeuge, ein Rückgang von 7 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum im August.
• Das durchschnittliche tägliche Transaktionsvolumen in der ersten Woche betrug 54.900 Fahrzeuge, 0,5 Prozentpunkte weniger als in der Vorwoche und 7,26 Prozent weniger als im gleichen Zeitraum im August.
• Das Transaktionsvolumen im September wird voraussichtlich bei etwa 1,48 bis 1,5 Millionen Fahrzeugen liegen, was einem Rückgang von 4,76 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Transaktionsvolumen in den ersten drei Quartalen wird voraussichtlich 12 Millionen Fahrzeuge betragen, was einem kumulierten Rückgang gegenüber dem Vorjahr von 7,5 % entspricht.

Änderungen der Marktsegmente im August 2022

• Insgesamt wurden 868.000 Basis-Pkw gehandelt, ein Plus von 2,13 % gegenüber dem Vormonat und ein Rückgang von 3,7 % gegenüber dem Vorjahr. insgesamt wurden 186.100 SUVs gehandelt, ein Anstieg von 0,86 % gegenüber dem Vormonat und von 11,8 % gegenüber dem Vorjahr; insgesamt wurden 90.300 MPVs gehandelt, ein Rückgang von 0,8 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 2,9 % gegenüber dem Vorjahr; Insgesamt wurden 31.700 Crossover-Pkw gehandelt, was einem Rückgang von 1,51 % gegenüber dem Vormonat und 8,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
• Nutzfahrzeugsituation: 90.800 Pkw, ein Rückgang von 0,17 % gegenüber dem Vormonat und 15,6 % gegenüber dem Vorjahr; 122.800 Lkw, ein Anstieg von 1,61 % gegenüber dem Vormonat und 2,9 % gegenüber dem Vorjahr.

Veränderungen der Marktsegmente von Januar bis August 2022

• Von Januar bis August 2022 betrug das kumulierte Transaktionsvolumen des nationalen Gebrauchtwagenmarktes 10,496 Millionen Fahrzeuge, ein Rückgang von 7,9 % gegenüber dem Vorjahr, und von Januar bis Juli verringerte sich der Rückgang um 0,8 Prozentpunkte. Insgesamt wurden 6,2142 Millionen Basis-Pkw gehandelt, ein Rückgang von 9,8 % gegenüber dem Vorjahr; insgesamt wurden 1,3428 Millionen SUVs gehandelt, ein Anstieg von 8,7 % im Vergleich zum Vorjahr und von Januar bis Juli um 0,5 Prozentpunkte; insgesamt wurden 632.300 MPVs gehandelt, ein Rückgang von 4,4 % im Vergleich zum Vorjahr; Insgesamt wurden 238.600 Crossover-Pkw gehandelt, ein Rückgang von 7 % im Vergleich zum Vorjahr.
• Nutzfahrzeugsituation: 703.500 Pkw, ein Rückgang von 19,8 % gegenüber dem Vorjahr; 848.800 Lkw, ein Rückgang von 11,3 % gegenüber dem Vorjahr.

Analyse der Gebrauchtwagenverkäufe verschiedener Ebenen im August 2022

• Im August 2022 sind Autos der A-Klasse, betrachtet man die Gesamtverkäufe von Autos aller Preisklassen, immer noch die beliebtesten Modelle auf dem Gebrauchtwagenmarkt, mit einem durchschnittlichen Anteil von 50,2 %, ein Rückgang von 0,2 % gegenüber dem Vormonat, gefolgt von Autos der B-Klasse mit einem durchschnittlichen Anteil von 23,7 %, ein Anstieg von 0,7 % gegenüber dem Vormonat. Auf die Klasse C entfielen im Schnitt 7,7 Prozent, das sind 0,3 Prozent mehr als im Vormonat. Der Anteil der Fahrzeuge der Klasse D betrug 2,1 % und blieb damit im Wesentlichen auf dem Niveau des Vormonats. Im August ist der Anteil der Fahrzeuge der A-Klasse und darunter im Vergleich zum Vormonat leicht gesunken, während der Anteil der Modelle der B- und C-Klasse im Vergleich zum Vormonat leicht gestiegen ist.

Analyse der New-Energy-Gebrauchtwagenmodelle im August 2022

• Im August 2022 stieg der Transaktionsanteil der Modelle A0, A, MPV und SUV unter den gebrauchten Fahrzeugen mit neuer Energie bundesweit im Vergleich zum Vormonat, während der Anteil der anderen Modelle in unterschiedlichem Maße zurückging. Darunter stieg der Anteil der SUV-Modelle am deutlichsten an und legte im Vergleich zum Vormonat um 1,6 Prozent zu, was einem Anteil von 39,2 Prozent entspricht. Der Anteil der Modelle der Klasse A00 sank um 1,9 Prozentpunkte auf 18,8 %. Der Anteil der C-Klasse-Modelle lag bei 1,4 % und blieb damit unverändert zum Vormonat.

Analyse des Fahrzeugalters bei Gebrauchtwagentransaktionen im August 2022

• Im August war das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen mit einer Lebensdauer von 3-6 Jahren mit 42,2 % am größten, ein Anstieg von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat und 6,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
• Der Anteil der Modelle mit einer Lebensdauer von weniger als 3 Jahren betrug 30 %, ein Rückgang von 0,2 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 6,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
• Auf Fahrzeuge im Alter von 7 bis 10 Jahren entfielen 20 %, was einem Anstieg von 0,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat und einem Rückgang von 4,2 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht;
• Auf Fahrzeuge mit einer Historie von mehr als 10 Jahren entfielen 7,8 %, das sind 0,6 Prozentpunkte weniger als im Vormonat und 9,3 Prozentpunkte weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Analyse des Alters von Gebrauchtwagentransaktionen von Januar bis August 2022

• Von Januar bis August war das Transaktionsvolumen von Gebrauchtwagen mit einer Lebensdauer von 3-6 Jahren mit 39,9 % am größten, was einem Anstieg von 2,5 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht;
• Der Anteil der Modelle mit einer Lebensdauer von weniger als 3 Jahren lag bei 30,5 %, ein Anstieg um 8,4 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum;
• Auf Fahrzeuge im Alter von 7 bis 10 Jahren entfielen 19,4 %, 5 Prozentpunkte weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Auf Fahrzeuge, die älter als 10 Jahre sind, entfielen 10,2 %, was einem Rückgang von 5,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Analyse der Lebensdauer gebrauchter New Energy Vehicles im Jahr 2022

• Im August 2022 betrug der Anteil gebrauchter Fahrzeuge mit neuer Energie im Land mit einer Nutzungsdauer von weniger als 2 Jahren 46 %, ein Anstieg von 4,2 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 25 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Der Anteil der Fahrzeuge mit einer Nutzungsdauer von 2-4 Jahren lag bei 35,9 %, ein Rückgang von 3,7 % gegenüber dem Vormonat und ein Anstieg von 3,1 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
• Das Transaktionsvolumen mit einer Nutzungsdauer von 4-6 Jahren betrug 15,5 %, was einem Rückgang von 0,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat und einem Rückgang von 22,5 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
• Der Anteil derjenigen, die seit mehr als sechs Jahren verheiratet sind, beträgt 2,6 %, genauso viel wie im Vormonat und 5,7 Prozentpunkte weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
• Insgesamt ist das Alter gebrauchter Fahrzeuge mit neuer Energie im August im Vergleich zum Juli gesunken und der Anteil der Modelle innerhalb der letzten zwei Jahre deutlich gestiegen.

Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle

Analyse der Transaktionspreisspanne von Gebrauchtwagen im August 2022

• Im August hatten Gebrauchtwagen mit einem Transaktionspreis unter 30.000 Yuan den größten Marktanteil, nämlich 31,4 %, was einem Rückgang von 0,5 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Auf Fahrzeuge im Preisbereich von 30.000 bis 50.000 RMB entfielen 23,6 %, was einem Anstieg von 0,3 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Gebrauchtwagen mit einem Preis von über 300.000 Yuan hatten mit 2,5 Prozent den geringsten Marktanteil, ein Rückgang um 0,6 Prozentpunkte gegenüber dem Vormonat.
• Im August stieg der Anteil der Gebrauchtwagentransaktionen in den Preisklassen 30.000–50.000, 50.000–80.000, 80.000–120.000 und 120.000–150.000 Yuan leicht an, während der Anteil der Transaktionen in anderen Preisklassen zurückging.
• Insgesamt machten Gebrauchtwagen mit einem Preis unter 80.000 Yuan im August 72,3 % aus, ein Anstieg von 0,6 % gegenüber dem Vormonat, davon machten Gebrauchtwagen mit einem Preis unter 50.000 Yuan 55,1 % aus, ein Rückgang von 0,2 % gegenüber dem Vormonat. Der Anteil derjenigen mit einem Haushaltseinkommen von mehr als 150.000 sank im Vergleich zum Vormonat um 1,4 Prozent

Analyse der Preise für gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie im August 2022

• Im August 2022 stiegen die Verkaufspreise für gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie. Insgesamt machten gebrauchte Fahrzeuge mit neuer Energie und einem Preis von über 150.000 Yuan 27,52 % aus, was einem Anstieg von 1,13 Prozentpunkten gegenüber dem Vormonat entspricht. Bei Fahrzeugen mit einem Preis zwischen 150.000 und 300.000 Yuan war der Anstieg im Vergleich zum Vormonat um 0,98 % höher. Der Anteil der Immobilien mit einem Preis von über 300.000 RMB stieg um 0,15 %. Auf Modelle im Preisbereich von 50.000 bis 80.000 Yuan entfielen 15,27 %, was einem Anstieg von 1,92 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
• Der Anteil der Modelle mit einem Preis unter 50.000 Yuan sank im Vergleich zum Vormonat um 2 %, wobei der Anteil der Modelle mit einem Preis unter 30.000 Yuan um 1,28 % und der Anteil der Modelle mit einem Preis zwischen 30.000 und 50.000 Yuan um 0,68 % sank. Der Bereich von 80.000 bis 150.000 Yuan machte 11,6 % aus, ein Rückgang von 1,1 % gegenüber dem Vormonat. Davon entfielen 0,5 % auf 80.000 bis 120.000 Yuan und 0,59 % auf 120.000 bis 150.000 Yuan.

Hinweis: Die Daten beinhalten keine Hybridmodelle

Analyse der sechs Großregionen im August 2022

• Im August 2022 verzeichneten die sechs großen Regionen des Landes, nämlich Ostchina, Zentral-Südchina, Nordchina und Nordostchina, einen Anstieg gegenüber dem Vormonat, während Südwest- und Nordwestchina einen Rückgang gegenüber dem Vormonat verzeichneten. Unter ihnen war die schnellste Wachstumsrate in Ostchina zu verzeichnen, hauptsächlich getrieben von Shanghai und Jiangsu, mit einem Anstieg von 8,14 % gegenüber dem Vormonat, und das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen betrug 514.700 Fahrzeuge; gefolgt von Zentral- und Südchina mit einem Anstieg von 3,06 % gegenüber dem Vormonat. Das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen betrug 385.300 Fahrzeuge. Die Marktleistung von Guangxi war in diesem Monat gut, mit einer monatlichen Wachstumsrate von über 10 %. Darüber hinaus verzeichnete Hainan aufgrund der Epidemie einen Rückgang von 34,6 % gegenüber dem Vormonat, doch aufgrund der geringen Basis waren die Auswirkungen auf die gesamte Region nicht offensichtlich. Im Nordosten Chinas wurde im Vergleich zum Vormonat ein Anstieg von 2,43 % verzeichnet, wobei das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen 94.700 Einheiten betrug. Darunter verzeichneten die Provinzen Jilin und Heilongjiang im Vergleich zum Vormonat einen leichten Anstieg und die Provinz Liaoning einen leichten Rückgang um 1 % im Vergleich zum Vormonat. In Nordchina gab es einen leichten Anstieg von 0,07 % im Vergleich zum Vormonat, mit einem Transaktionsvolumen von 196.200 Gebrauchtwagen. darunter wuchs der Shanxi-Markt schnell und legte im Vergleich zum Vormonat um 8,9 % zu, und Tianjin verzeichnete im Vergleich zum Vormonat ein leichtes Wachstum von 1,5 %. In den Regionen Sichuan, Chongqing und Tibet kam es aufgrund der Auswirkungen der Epidemie zu einem starken Rückgang, der sich in der gesamten südwestlichen Region deutlicher bemerkbar machte. In diesem Monat verzeichnete die südwestliche Region einen Rückgang von mehr als 10 % im Vergleich zum Vormonat, wobei das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen bei 201.700 Fahrzeugen lag; In der nordwestlichen Region kam es zu einem Rückgang von 5,97 % im Vergleich zum Vormonat, wobei das Transaktionsvolumen für Gebrauchtwagen bei 75.000 Fahrzeugen lag.

Durchschnittlicher Gebrauchtwagenpreis bundesweit im Jahr 2022

• Der Durchschnittspreis für Gebrauchtwagen ist im August weiter gesunken. Der Markt befindet sich noch immer in einer relativ schwachen Phase, die Transaktionen verlaufen schleppend und es besteht keine Dynamik für steigende Preise.
• Die Preise für Gebrauchtfahrzeuge mit Kraftstoff sinken weiter, die Gesamtverteilung der Transaktionspreise für Fahrzeuge mit neuer Energie hat sich nach oben bewegt und der Anteil der Modelle, deren Preis über 150.000 Yuan liegt, nimmt weiter zu.

2. Analyse der Liquidität von Gebrauchtwagen

Überregionale Verbreitung im Jahr 2022

• Im August war die Seuchenlage im Inland ernst und kompliziert. An vielen Orten, darunter Hainan, Tibet, Sichuan und Xinjiang, kam es zu großflächigen Epidemien, und die nationalen Präventions- und Kontrollmaßnahmen wurden weiter verschärft. Andererseits ist der überregionale Verkehr von Gebrauchtwagen durch die energische Förderung der umfassenden Abschaffung der Beschränkungspolitik für die Verlagerung von Gebrauchtwagen allmählich reibungsloser geworden. Insgesamt erholte sich die Zahl der Zulassungsübertragungen im August leicht. Die Übertragungsrate von Gebrauchtwagen stieg gegenüber Juli um 0,2 Prozentpunkte auf 26,92 %, was jedoch immer noch etwas niedriger war als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die Epidemie hat sich seit Anfang dieses Jahres verzögert und wiederholt, und es gibt viele Unsicherheiten auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Es wird erwartet, dass sich der überregionale Gebrauchtwagenverkehr im ganzen Land im September weiter verbessern wird.

Übertragung des ständigen Wohnsitzes nach Provinz und Stadt im August 2022

• Im August 2022 waren Peking, Hubei, Shandong, Shanghai und Anhui die fünf Provinzen mit den höchsten Transferraten des Landes. Unter ihnen weist Peking mit 41,93 % die höchste Transferrate auf, und die Transferraten in den Provinzen Hubei, Shandong und Shanghai liegen bei über 30 %. Insbesondere im Hinblick auf das Transfervolumen verzeichnete die Provinz Hubei das deutlichste Wachstum: Das Transfervolumen an Gebrauchtwagen stieg im Vergleich zum Vorjahr um 21 % auf 15.400 Fahrzeuge. Es folgte Shanghai mit einem Anstieg von 24,1 % im Vergleich zum Vorjahr, wobei das Transfervolumen 19.900 Fahrzeuge erreichte. In Anhui kam es im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zu einem deutlichen Rückgang von 52,3 %, wobei die Zahl der übertragenen Fahrzeuge 4.700 betrug.

3. Händlerumfrage

Analyse der Situation von Gebrauchtwagenhändlern

V. Analyse der „Bank“-Zertifizierung

Regionale Verteilung der zertifizierten Fahrzeugquellen im September 2022

• Im September 2022 gingen bei der Bank insgesamt 89.506 hochgeladene Fahrzeugquelldaten ein, ein Rückgang von etwa 2 % gegenüber August. Darunter betrug die Zahl der Fahrzeugquelldaten, die den Zertifizierungsstandards der Bank entsprachen, 78.550, was einem Rückgang von etwa 5 % gegenüber August entspricht. Darunter machten die Daten, die in diesem Monat die Anforderungen für die Bankzertifizierung erfüllten, fast 88 % aller Einreichungen aus.

• Aufgrund der wiederholten Ausbrüche in mehreren Regionen ist die Anzahl der hochgeladenen Daten in einigen Gebieten in diesem Monat zurückgegangen, doch im Hinblick auf den Gesamttrend sind die hochgeladenen Fahrzeugquelldaten in diesem Monat relativ stabil geblieben.