Matthias Qingke, CEO der Schaeffler-Technologiesparte: Vom chinesischen Markt lernen

Matthias Qingke, CEO der Schaeffler-Technologiesparte, sagte kürzlich in einem Interview mit chinesischen Medien: „Chinesische Unternehmen entwickeln sich sehr agil und innovativ. Für Schaeffler ist China keineswegs ein Testgelände oder Versuchsgelände. Schaeffler ist überzeugt, dass das Unternehmen hier Fuß fassen und vom chinesischen Markt lernen muss.“

Schaeffler ist ein Automobilteilehersteller mit Hauptsitz in Deutschland. In den vergangenen fast 80 Jahren war das Unternehmen ein führendes Unternehmen in der globalen Automobil-Lieferkette für Lager, Motoren und Präzisionsgetriebeteile. In den letzten fünf Jahren haben sich Elektroantrieb und intelligente Fahrwerke zu den wichtigsten Innovationsrichtungen entwickelt, um dem Trend der Zeit gerecht zu werden.

Der Erfolg von Schaeffler in der globalen Automobilindustriekette ist für alle offensichtlich. Um Schaefflers Einfluss in der Lieferkette für Elektrofahrzeuge auszubauen und den strategischen Plan „Roadmap 2025“ des Unternehmens für die Umstellung auf Elektroantriebe umzusetzen, wird der Jahresumsatz von Schaeffler nach Abschluss der Übernahme von Vitesco Technologies einen neuen Rekordwert von 25 Milliarden Euro erreichen.

Die Tatsache, dass ein solch riesiges Unternehmen es wagt, zu sagen: „Lernen Sie vom chinesischen Markt“, deckt sich mit der jüngsten Einschätzung des chinesischen Marktes durch Tesla-CEO Musk. Bei zahlreichen Medienveranstaltungen in letzter Zeit hat Musk die Professionalität, die Fertigungskapazitäten und die Erfolge der chinesischen Bevölkerung bei KI-Innovationen in den höchsten Tönen gelobt. Der Hauptgrund dafür sind die erstaunlichen Erfolge Chinas in Branchen wie der Herstellung von Fahrzeugen mit alternativer Energie.

Derzeit nehmen chinesische Marken bereits eine beherrschende Stellung auf dem heimischen Markt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie ein. Verglichen mit der Situation vor zehn Jahren, als Joint-Venture-Marken den Markt dominierten, können die Veränderungen als weltbewegend bezeichnet werden. 91che ist davon überzeugt, dass sich mit dem weiteren Aufschwung der chinesischen Elektrofahrzeugindustrie die Sicht der internationalen Lieferkette auf den chinesischen Markt in Zukunft zwangsläufig immer stärker verändern wird, vom Eintritt und Festhalten bis hin zur Verankerung, eingehenden Auseinandersetzung und sogar zum gemeinsamen Lernen und Diskutieren. Als weltweit größter Einzelmarkt für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie wird Chinas Branche für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie den internationalen Lieferkettenmarken zweifellos weitere Chancen eröffnen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.