ARM hat Armv9 veröffentlicht, eine Architektur, die den größten technologischen Wandel der letzten 10 Jahre bringen soll.

ARM sagte, dass die Leistung der nächsten beiden Chipgenerationen im Vergleich zur v8-Architektur der vorherigen Generation um etwa 30 % verbessert werde, wenn Chiphersteller diese Architektur verwenden. Für uns Chinesen ist in diesem Zusammenhang eine wichtigere Information, dass ARM offiziell bekannt gegeben hat, dass die v9-Architektur nicht den US-amerikanischen Export Administration Regulations (EAR) unterliegt und Huawei, das über eine unbefristete Lizenz für die v8-Architektur verfügt, diese Technologie erstmals nutzen kann.

Was bedeutet der Erhalt der Armv9-Architekturlizenz für Huawei?

Lassen Sie mich das klarstellen. Meiner Meinung nach ist der Schlüssel zum Überleben der Huawei HiSilicon Kirin High-End-Chips in der Zukunft die Möglichkeit, überhaupt die Armv9-Architekturlizenz zu erhalten. Seine umfassende Bedeutung hat die folgenden drei Punkte:

1. Stabiles Chip-Design-Team

Wenn ein Unternehmen in der Chipdesignbranche seine starke Wettbewerbsfähigkeit in der schnell wachsenden Branche aufrechterhalten möchte, kann es sich nur weiterhin mit neuen Chip-Architekturen auseinandersetzen und das High-End-Chipdesign kontinuierlich beeinflussen.

Nachdem die Vereinigten Staaten jedoch Sanktionen gegen Huawei angekündigt hatten, waren viele Unternehmen der Chipindustrie, darunter auch TSMC, gezwungen, Suspension Am fatalsten war dabei die plötzliche Beendigung der Zusammenarbeit durch ARM.

Denn die ARM-Architektur ist zur Chip-Grundlage geworden, die in mobilen Geräten weltweit und sogar im neuen MacBook von Apple zum Einsatz kommt. Man kann sagen, dass die meisten aktuellen mobilen elektronischen Geräte von der Hardware bis zum Betriebssystem auf der ARM-Architektur basieren. Wenn Sie beim Chipdesign nicht die ARM-Architektur verwenden, ist das gleichbedeutend damit, sich vom Markt abzuschneiden.

Mit anderen Worten: Wenn Huawei nicht weiterhin die neuesten Architekturlizenzen von ARM erhalten kann, kann das Unternehmen nur weiterhin Chips auf Basis der alten Architektur entwickeln. Wenn das stimmt, dann hinken wir unseren Konkurrenten von Anfang an deutlich hinterher.

Schlimmer noch: Wenn die Chip-Ingenieure von Huawei keinen Zugriff auf die neueste ARM-Architektur haben und ihre Fähigkeiten nicht verbessert werden, könnten sie auch denken, dass ihre Fähigkeiten „nutzlos“ seien. Der Verlust von Talenten kommt für ein Technologieunternehmen wie Huawei dem Abschneiden der Finanzierungsquelle gleich.

Aus unbekannten Gründen gab ARM schließlich offiziell bekannt, dass Huawei die Lizenz für die v9-Architektur erhalten könne, was nicht nur den Chips von Huawei weiteren Auftrieb verlieh, sondern auch die Moral der Truppen stabilisierte.

Basierend auf den Erfahrungen der Vergangenheit reicht eine Architektur aus, damit Chip-Unternehmen länger als drei Jahre am Markt bestehen können. Daher hatte Huawei in diesem Zeitraum Zugriff auf die neueste Chiparchitektur, sodass man sagen kann, dass sich das Chipdesignteam von Huawei wirklich stabilisiert hat.

Der Erwerb der Lizenz für die v9-Architektur durch Huawei ist auch ein großer Segen für die Zukunft der Kirin-Chips, da die Ingenieure die Forschung im Bereich Chipdesign weiter vorantreiben können. Darüber hinaus können Unternehmen wie TSMC nach Abschluss einer Forschungsphase weiterhin mit der Produktion der Wafer beginnen. Vielleicht können wir in einigen Jahren, wenn unser SMIC auch über High-End-Produktionskapazitäten verfügt, die meisten der aktuellen Probleme grundlegend lösen.

Eine wenig bekannte Tatsache ist, dass die Massenproduktion von Chips für Huawei durch TSMC in den USA zwar verboten ist, das Engineering Tape-Out jedoch noch immer kein großes Problem darstellt. Solange Huawei HiSilicon über die Lizenz für die v9-Architektur verfügt, wird es in den nächsten Jahren immer wettbewerbsfähig genug sein, um auf dem High-End-Chip-Markt mithalten zu können.

Optimistisch betrachtet kann Huawei, wenn die USA das Verbot aufheben, jederzeit in den High-End-Chipmarkt zurückkehren und wird nicht gezwungen sein, sich vollständig aus der Branche zurückzuziehen.

Um einen Schritt zurückzutreten: Selbst wenn die Aussagen der Xiaomi-Führungskräfte zutreffen, besteht für Huawei grundsätzlich keine Möglichkeit, auf den Mainstream-Mobiltelefonmarkt zurückzukehren. Allerdings werden in Zukunft auch Geräte wie AR/VR, die eine hohe Prozessorleistung erfordern, Kirin einen riesigen Markt verschaffen.

3. Die USA zur Aufhebung der Sanktionen zwingen

Warum verhängen die USA Sanktionen gegen Huawei? Der Grund ist einfach. Der Kirin-Chip von Huawei ist zu leistungsstark. Leistung und Funktion wurden in den letzten Jahren in absurdem Tempo verbessert.

Vom ersten Handy-Chip Platzierung Beginnend mit der NPU, die die KI-Leistung verbessert, haben Kirin-Chips Qualcomm nach und nach in Leistung, Stabilität und Funktionalität übertroffen und sind sogar auf den Folien der Pressekonferenz von Apple aufgetaucht, obwohl sie seit vielen Jahren nicht mehr mit konkurrierenden Chips verglichen wurden.

Aus diesem Grund wollen die USA Sanktionen gegen Huawei verhängen und können nicht zulassen, dass sich Kirin-Chips weiterhin mit einer so hohen Geschwindigkeit weiterentwickeln.

Die Nachricht, dass ARM offiziell bekannt gab, dass es die Armv9-Architektur an Huawei lizenzieren könnte, bot den Vereinigten Staaten jedoch die Gelegenheit, die Sanktionen aufzuheben.

Solange Kirin noch über einen längeren Zeitraum in der Lage ist, High-End-Chips zu entwickeln, können die USA dem Unternehmen lediglich technische Beschränkungen bei Lithografiemaschinen auferlegen, was völlig im Widerspruch zu dem Wunsch der USA steht, Huawei zu unterdrücken. Die USA hoffen, dass Huawei seine Fähigkeiten im Bereich des High-End-Chipdesigns vollständig verlieren wird. Doch Huawei hat sie nicht verloren, es ist lediglich nicht in der Lage, zu produzieren.

Daher werden die Auswirkungen der US-Sanktionen in Zukunft immer weniger deutlich oder sogar bedeutungslos werden, denn die Sanktionen selbst bedeuten einen enormen Aufwand, da sie die Tötung von tausend Feinden und den Verlust von achthundert eigenen Leuten bedeuten, und die USA selbst sind nicht bereit, dies zu tragen. Aus dieser Perspektive lässt sich folgern, dass es nicht unmöglich ist, die USA zur Aufhebung der Sanktionen zu zwingen, solange wir genügend Energie in die Entwicklung hochwertiger Chips stecken. Denken Sie an große Flugzeuge und High-End-Motoren. Wenn wir sie selbst haben, was kann es verwenden, um uns zu sanktionieren?

Was können Kirin-Chips in Zukunft noch leisten?

Nachdem der Weg zum High-End-Chipdesign wieder frei ist, stellt sich die Frage, was der Kirin-Chip jetzt leisten kann? Kann es immer noch nichts tun?

Natürlich nicht. Kirin-Chips können derzeit noch „eine Menge“, insbesondere im derzeit beliebten Bereich der Smart Cars. Dank der jahrelangen Erfahrung von Huawei in der Herstellung werden die Kirin-Chips auf diesem Markt ihren nächsten Höhepunkt erreichen.

Obwohl die drei kleinen Giganten der heimischen Smart-Car-Industrie und der amerikanische Gigant Tesla eine sehr laute Stimme haben, sind ihre Verkaufszahlen im Vergleich zu den traditionellen Autoherstellern immer noch erbärmlich gering.

Ein großer Trend ist jedoch die Intelligenz und Elektrifizierung von Autos. Vor nicht allzu langer Zeit gab Xiaomi seinen offiziellen Einstieg in die Smart-Car-Branche bekannt. Es gibt auch Berichte, dass Apple Apple Car intern im Geheimen entwickelt hat. Derzeit bringen auch die meisten traditionellen Automobilhersteller Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie auf den Markt.

Im Vergleich zu diesen Internet-Unternehmen sind die traditionellen Automobilhersteller jedoch im Hinblick auf das herausragende Merkmal intelligenter Autos – die „Intelligenz“, also das Auto-Maschine-System – stark im Nachteil. Die Auto-Maschine-Systeme vieler Traditionsunternehmen befinden sich im Grunde noch in der Steinzeit.

Dies zeigt, dass herkömmliche Automobilhersteller möglicherweise nicht in der Lage sind, das Bordcomputersystem allein zu handhaben, und dass sie sich bei der Entwicklung auf Drittunternehmen verlassen müssen. Huawei hat diesen riesigen Markt für Autocomputersysteme erkannt.

Huawei hat bereits erklärt, dass es den traditionellen Automobilherstellern mehr Macht verleihen und ihnen beim Bau intelligenter Autos helfen werde.

Damit übertreibt Huawei keineswegs. Obwohl Huaweis Handy-Betriebssystem EMUI auf dem Android-Betriebssystem basiert, wurde der zugrunde liegende Compiler des Systems und anderer Systeme vollständig durch eine eigene Technologie ersetzt. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die alte Android-Grundlage vollständig ersetzt wurde.

Ändern Sie den Boden Die Operation hat sehr gute Ergebnisse gebracht. EMUI ist eines der am einfachsten angepassten Android-Betriebssysteme. Derzeit basieren die Autosysteme fast aller traditionellen Hersteller auf dem Android-System und sind daher auf die Hilfe von Unternehmen wie Huawei angewiesen, die über langjährige Erfahrung in der kundenspezifischen Entwicklung verfügen.

Huawei beherrscht alles, vom zugrundeliegenden Hardware-Design bis hin zur Benutzerinteraktion, und die KI-Leistung des Kirin-Chips kann eine extrem starke Rechenleistung für autonomes Fahren bereitstellen, sodass die autonomen Fahrfähigkeiten traditioneller Hersteller schneller Weltklasseniveau erreichen.

Im Vergleich zu Smartphones ist bei Smart Cars der Leistungsbedarf deutlich geringer als bei Mobiltelefonen, da die Funktionen zur Datenanzeige sowie Freizeit- und Unterhaltungsfunktionen bis auf das autonome Fahren eher rudimentär sind.

Die derzeit leistungsstärkste Anwendung für Smart Cars ist neben dem autonomen Fahren das Spielen von Spielen wie Obstschneiden, was vor vielen Jahren auf dem Niveau von Smartphones lag.

Huaweis aktueller Chip-Foundry-Partner SMIC kann dafür 28-nm-Chips herstellen. Obwohl dies ein großer Unterschied zu den 5 nm und 3 nm ist, die man üblicherweise bei aktuellen Smartphones sieht, beträgt der aktuelle Bedarf für Chips in intelligenten Autos ebenfalls 28 nm, sodass die Kirin-Chips von Huawei im Bereich der Autocomputer nicht als rückständig gelten.

Der Automaschinenmarkt ist derzeit zweifellos die beste Wahl für Huawei Kirin-Chips. Der Markt ist riesig und die Konkurrenz minimal. Der Einstieg von Huawei ist ein Angriff auf die Dimensionsreduzierung, der schnell Marktvorteile schaffen und durch gemeinsames Layout einen Burggraben mit Skaleneffekten bilden kann.

Alles in allem hat sich die aktuelle Situation der Kirin-Chips verbessert. Das Unternehmen verfügt nicht nur über die Fähigkeit, High-End-Chips zu entwickeln, sondern bietet auch einen riesigen Markt, auf dem es seine Fähigkeiten unter Beweis stellen kann.

Kirin-Chip, die Zukunft ist vielversprechend!

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.