Verband der chinesischen Automobilhändler: Bericht zum Werterhalt von Automobilen in China im Juni 2023

Kürzlich haben die China Automobile Dealers Association und Jingzhengu gemeinsam den „China Automobile Resale Value Report im Juni 2023“ veröffentlicht. Die Untersuchung der Werterhaltungsrate soll die umfassende Stärke der Marke widerspiegeln, einschließlich Produktstärke, Bekanntheit, Ruf usw., und wichtige Datenreferenzen für zukünftige Rückkäufe, Ersatz, Leasing, Finanzierung, Neuwagenpreisreferenzen und andere damit verbundene Geschäfte liefern, wodurch Geschäftsrisiken reduziert und die Betriebseffizienz verbessert werden.

Mithilfe der Daten zur Werterhaltungsrate können Sie den Zusammenhang zwischen dem vergangenen Marktumfeld, Branchentrends, der Unternehmensentwicklung und der Werterhaltungsrate näher beleuchten. Gleichzeitig kann es auch die umfassende Stärke der Marke auf Mikroebene widerspiegeln, beispielsweise Produktstärke, Bekanntheit und Ruf. Die Preisangaben zur Werterhaltungsrate in dieser Liste werden anhand des Verkaufspreises von Gebrauchtwagen in gutem Zustand (B2C) berechnet.

Politische Richtung: Befreiung von der Kaufsteuer für Fahrzeuge mit neuer Energie

Man kann sagen, dass die Fortsetzung der Politik der Befreiung von der Umsatzsteuer das ist, worauf sich die Branche gefreut hat. Darüber hinaus gibt es in den diesmal angekündigten Inhalten viele Highlights. Die Reduzierungs- und Befreiungsbeträge bis Ende 2027 werden präzisiert, was den Herstellern als Orientierung für die Produktgestaltung dient und bei der Erstellung langfristiger Pläne hilft. Die Steuerbefreiung für jedes Fahrzeug wird 30.000 RMB (2024–2025) nicht überschreiten, was sich indirekt auf den Endtransaktionspreis neuer Fahrzeuge auswirken wird. Ein weiteres Highlight dieses Dokuments ist die Erläuterung des steuerpflichtigen Preises des Batteriewechselmodells.

Heiße Events: Aktionen zur Förderung des Autokonsums

Die vom Handelsministerium geleiteten Werbemaßnahmen werden weitreichende Auswirkungen haben und langfristig anhalten. Es wird erwartet, dass der Automobilkonsum in der zweiten Jahreshälfte angekurbelt wird und das Ziel eines stabilen Wachstums erreicht wird. Obwohl einige Regionen im ersten Halbjahr Werbemaßnahmen gestartet haben, führt die mangelnde Organisation häufig zu einer Zersplitterung und dazu, dass jede Region für sich allein kämpft. Im Rahmen der einheitlichen Entwicklung der „Hundert-Städte-Verknüpfung“ und der „Tausenden Landkreise und Städte“ wird erwartet, dass der Ersatzverbrauch weiter angekurbelt wird und Raum für Gebrauchtwagentransaktionen geschaffen wird.

Veränderungen im Online-Fahrzeugangebot: Leichter Anstieg des Fahrzeugangebots

Freizeitaktivitäten im Freien sind in der Zeit nach der Epidemie zu einer neuen Nachfrage geworden und die Erholung der Reisenachfrage der Einwohner hat auch den Automarkt in die Hochsaison getrieben. Die versteckte Sorge liegt darin, wie sich Gebrauchtwagen in verschiedene Konsumszenarien integrieren lassen. Das derzeit anerkannte Ersatzszenario löst lediglich das Angebot an Gebrauchtwagen, während die Stimulierungsmaßnahmen auf der Nachfrageseite noch unklar sind.

Werterhaltungsrate jeder Stufe: Die Werterhaltungsrate von Limousinen erholte sich im Allgemeinen

Die Werterhaltungsrate von Limousinen hat sich im Allgemeinen verbessert, was die veränderten Vorlieben der Verbraucher widerspiegelt. Nutzer tendieren eher zu günstigen Modellen, die die Grundbedürfnisse erfüllen, darunter auch kleine SUVs. Die Werterhaltungsrate mittelgroßer SUVs ist gestiegen, was vor allem auf einige Hardcore-Offroad-Modelle zurückzuführen ist und mit der Hochsaison für Selbstfahrertouren zusammenhängt.

Werterhaltungsrate von Luxusmarken: Die Preise für Luxusmarken sind stabil

Luxusmarken haben nach und nach Wege gefunden, ihr Preissystem zu stabilisieren, beispielsweise durch die Einstellung des Verkaufs von Modellen der unteren Preisklasse. Für die Marken am unteren Ende der Rangliste besteht kein Spielraum für weitere Preissenkungen. Relativ gesehen ist es wahrscheinlicher, dass sich Luxusmarken der zweiten Kategorie aus ihrem Sortiment zurückziehen, als dass sie sich für Preissenkungen entscheiden. Unter ihnen werden Hersteller, die eine Lokalisierung erreicht und eine Mehrmarkenstrategie verfolgt haben, im Transformationsprozess flexibler sein.

Werterhaltungsrate der etablierten ausländischen Marken: Joint-Venture-Marken haben den Tiefpunkt erreicht

Der Grund dafür, dass die Werterhaltungsrate von Joint-Venture-Marken ihren Tiefpunkt erreicht hat, liegt vor allem an deren proaktiven Preisanpassungen. Aktuell sind die unverbindlichen Preisempfehlungen für Mainstream-Modelle der Joint-Venture-Marken bereits vergleichsweise niedrig. Die High-End-MPVs von Buick und Toyota sowie die mittelgroßen SUVs von JEEP sind seit kurzem die Hotspots auf dem Markt. Gebrauchtwagenhändler müssen außerdem die Terminalnachfrage genau im Auge behalten, die Fahrzeuge sorgfältig auswählen und die Umschlagsgeschwindigkeit erhöhen.

Top 15 der inländischen Marken mit der höchsten Werterhaltungsrate: Veränderungen bei inländischen Marken

Die führenden einheimischen Marken sind im Allgemeinen gut im SUV-Bereich und die Nachfrage nach Touren mit dem eigenen Auto ist groß, was sich indirekt auf den Preisanstieg bei SUVs auswirkt. Die Werterhaltungsrate der neuen Marken NIO und Ideal ist gesunken und die Vorteile ihrer Produkte in puncto Intelligenz sind nicht mehr offensichtlich. Die Werterhaltungsrate der Marke Haval ist gesunken. Der Widerstand ist einerseits auf den Verkaufsdruck zurückzuführen, andererseits hängt er auch mit der Mehrmarkenstrategie von Great Wall zusammen.

Beliebte Rangliste der Werterhaltungsraten: Rangliste der Werterhaltungsraten von Joint Ventures mittlerer Größe von 250.000 bis 300.000

Seit seiner Markteinführung erhält der Cadillac CT5 kontinuierlich Lob für sein Aussehen und seine Leistung. Aus Luxussicht ist das Außendesign sehr sportlich und großartig. Im Vergleich zur Konkurrenz wirkt er frischer und auch die im Innenraum verwendeten Materialien liegen voll auf dem Niveau von Luxusautos und nehmen den ersten Platz unter den Joint-Venture-Mittelklassewagen im Preisbereich zwischen 250.000 und 300.000 Yuan ein.

Beliebte Werterhaltungs-Rangliste: Rangliste der Werterhaltungsraten von Joint-Venture-Kleinwagen

Bei den Kleinwagen belegten der Fit und der YARiS L von Toyota den ersten bzw. zweiten Platz. Bei Kleinwagen hat die Passform eine unerschütterliche Stellung. Nach dem Austausch präsentiert sich der Polo Plus deutlich dynamischer. Das Gesamtdesign setzt das kantigere Designkonzept von Volkswagen fort. Das Design ist ausgereifter als beim alten Modell und die Werterhaltungsrate liegt auf Platz 3.

Rangliste der beliebten Werterhaltungsraten: Rangliste der Werterhaltungsraten von 100.000 bis 150.000 inländischen, heiß verkauften Kompakt-SUVs

Unter den meistverkauften inländischen Kompakt-SUVs mit einem Preis zwischen 100.000 und 150.000 RMB belegt der Haval Big Dog mit seinem neuartigen Design und seiner umfangreichen Ausstattung den ersten Platz und der Ivy CS75PLUS den zweiten Platz. Roewe RX5 hat sich zur dritten Produktgeneration entwickelt. Die dritte Generation des RX5 bietet ein trendigeres Innen- und Außendesign sowie ein moderneres Fahrerlebnis und liegt bei der Werterhaltungsrate auf Platz 3.

Veränderungen im Markt für Fahrzeuge mit alternativer Energie: Weiterer Ausbau der Ladeinfrastruktur

Die Ladeinfrastruktur weist derzeit Probleme auf, beispielsweise eine unvollständige Anordnung, eine unangemessene Struktur und unausgewogene Dienste. Der Staatsrat hat kürzlich die „Leitlinien“ herausgegeben und darin langfristige Ziele formuliert, die bis 2030 die Rahmenbedingungen für die Nutzung von Elektrofahrzeugen grundlegend verbessern sollen. Bemerkenswert ist, dass in diesem Dokument auch die Ladeinfrastruktur im ländlichen Raum und auf Fernstraßen erwähnt wird, um die derzeitigen Defizite auszugleichen.

Werterhaltungsrate verschiedener Arten von Fahrzeugen mit neuer Energie: Elektrofahrzeuge haben erhebliche Preissenkungen erfahren

Von Mai bis Juni sanken die Preise für neue Elektroautos, zudem kam es zu einer Lagerräumung alter Modelle. Der Preisrückgang bei Neuwagen wirkte sich weiterhin negativ auf die Werterhaltungsrate von Gebrauchtwagen aus. Darüber hinaus werden mit dem Trend zu Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie auf dem Land neue Produkte künftig erschwinglicher, sodass die Werterhaltungsrate von Gebrauchtwagen weiterhin unter Druck stehen wird.

Werterhaltungsrate der wichtigsten reinen Elektromodelle

In der Liste der wichtigsten reinen Elektrofahrzeuge im Juni 2023 sind die drei führenden reinen Elektromodelle Porsche Taycan, Clever CLEVER und Dolphin; In der Liste sind mehrere BYD-Modelle enthalten.

Werterhaltungsrate der wichtigsten Plug-in-Hybridmodelle

In der Plug-in-Hybrid-Liste dieses Monats sind mehrere Plug-in-Hybridmodelle von BYD unter den Top 15. Bei den nicht inländischen Modellen handelt es sich hauptsächlich um importierte Modelle. Die aktuelle Plug-in-Hybrid-Modellliste weist noch eine „hantelförmige“ Modellverteilung auf.